Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu izjavio je da su radovi na istanbulskoj 'liniji metroa Gayrettepe-Kâğıthane' završeni. "Objavljujući da su završili radove na etapi 'Gayrettepe Kağıthane', koja je posljednja veza najbržeg metroa u Turskoj 'Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line', koja je projekat 'prvih' i 'najboljih' s mnogo karakteristika, Ministar Uraloğlu je rekao, kako je rekao predsjednik Erdoğan, najavio da će linija biti otvorena za usluge građana Istanbula u ponedjeljak, 29. januara, uz njihovo učešće.
Uraloğlu je naveo da je 9. i posljednja stanica metro linije Gayrettepe-Kağıthane 'Kağıthane-Gayrettepe linija' i rekao, "Sa završenim radovima na 3,5 kilometra dugoj 'Gayrettepe-Kâğıthane' etape metroa Gayrette-Kâğite-Kâğıte, naša ukupna dužina linije je 37,5 kilometara.“ „Išla je i do kilometara“, rekao je.
IZMEĐU TAKSIM – AERODROM ISTANBUL BIĆE 41 MINUT
Ministar Uraloğlu sa završenim projektom; Vrijeme putovanja između 'Gayrettepe - Aerodrom Istanbul' je 30 minuta, vrijeme putovanja između Göktürk - Mahmutbey je 38 minuta, vrijeme putovanja između Tekstilkenta - Aerodrom Istanbul je 45 minuta, vrijeme putovanja između Taksima - Aerodroma Istanbul je 41 minut, vrijeme putovanja na relaciji Taksim - Göktürk je 26 minuta, a on je naveo da će udaljenost između 4. Leventa i aerodroma Istanbul biti 35 minuta.
Napominjući da je stanica Gayrettepe, koja će biti puštena u rad, najdublja stanica na pruzi sa dubinom od 72 metra, Uraloğlu je rekao: „Završili smo proizvodnju 66 hiljada 577 kubnih metara betona za izgradnju ove stanice. “Izgradili smo zatvoreni prostor od 22 hiljade 824 kvadrata.” rekao je. Ministar Uraloğlu je naveo da se radi na simulacijama pješaka kako bi se osigurao savršen pristup stanici, koja će biti najdublja metro stanica u Istanbulu, te rekao: „Planirali smo 32 pokretne stepenice i 8 liftova. Pored mogućnosti brzog i udobnog prevoza koje pruža našim građanima, naša linija donosi i kultna mesta koja svojim arhitektonskim detaljima odgovaraju našem Istanbulu. „Puštanjem ove stanice u rad, naša metro linija na aerodromu će biti integrisana sa Metrobusom i metroom M2 Yenikapı-Hacıosman, funkcija pristupačnosti linije će se poboljšati i metroom će biti povezana sa četvrtima Kağıthane i Eyüp u Şişli i Beşiktaş. " on je rekao.
PRVI PUT U TURSKOJ, 10 MAŠINA ZA BUŠENJE TUNELA ISPOTREBLJENO JE ISTO VRIJEME U METRO PROJEKTU
Ministar Uraloğlu je istakao da je ovaj projekat projekat 'najboljih' i 'prvih' i rekao: „Prvo, to je bio najduži metro koji je na tenderu bio jedan komad sa 37,5 kilometara. Po prvi put u Turskoj, 10 mašina za bušenje tunela TBM istovremeno je korišteno u projektu metroa. Briga pokazana u vrlo uspješnim operacijama iskopavanja i trudu i trudu turskih inženjera i radnika; Oborio je svjetske rekorde u brzini iskopavanja među mašinama ovog kalibra. U napredovanju TBM-a; Oborili smo rekorde iskopavanja sa 64,5 metara dnevno, 333 metra sedmično i 1.233 metra mjesečno. Na ovoj liniji se koriste i najbrža metro vozila u Turskoj, koja imaju brzinu od 120 kilometara na sat. Opet, prvi put smo koristili sistem signalizacije koji su razvili Aselsan i njegov saradnik TÜBİTAK na ovoj liniji metroa, uz lokalne i nacionalne resurse, u projektu koji je podržalo naše ministarstvo.” rekao je.
