Ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu prisustvovao je ceremoniji otvaranja Projekta održivog urbanog transporta u svom rodnom gradu Trabzonu, gdje je bio u nizu posjeta. Ministar Uraloğlu je naglasio da su započeli rad na trabzonskoj željezničkoj liniji, koja će odgovoriti na potražnju za putovanjem između okruga Akçaabat, regiona Meydan, Tehničkog univerziteta Karadeniz, autobuskog terminala u Trabzonu i aerodroma Trabzon.
Ministar Uraloğlu je također istakao da oni nastavljaju svoj rad sa vizijom da budu pioniri u svijetu u turskom vijeku, sa pametnim i sigurnim integrisanim transportnim sistemima i brzim komunikacionim mrežama orijentisanim na ljude i životnu sredinu. Ističući da ulaganja u transport i komunikacije vide kao osnovu neprekidnog razvoja, konkurentne ekonomije, društvene interakcije, održivog urbanizma i prosperiteta, Uraloğlu je rekao: „Ostvarili smo 22 godina rada u posljednje 100 godine pod vodstvom našeg predsjednika . Uložili smo oko 250 milijardi dolara u saobraćajnu i komunikacionu infrastrukturu naše zemlje. Od sada, predviđamo ulaganje oko 195 milijardi dolara do 2053. godine. “I ovo smo planirali.” on je rekao.
Navodeći da su implementirali gigantske projekte jedan za drugim, kao što su Marmaray, tunel Evroazija, aerodrom u Istanbulu, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale mostovi, autoput Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde i autoputevi Sjeverni Marmara, Uraloğlu je rekao: brz prevoz do svake tačke naše zemlje sa visokim standardom, podeljenim putevima.Omogućili smo siguran i udoban pristup. Povećali smo našu podeljenu dužinu puta sa 6 hiljada 100 kilometara na 29 hiljada 500 kilometara, a dužinu autoputa sa 1714 kilometara na otprilike 3 hiljade 700 kilometara. Povećali smo našu željezničku mrežu sa 10 hiljada 948 kilometara na 14 hiljada 165 km. Također smo obnovili postojeću željezničku mrežu gotovo od nule. Uspostavili smo infrastrukturu za elektrifikaciju i signalizaciju. Opet smo izgradili mrežu brzih vozova u dužini od 2 hiljade 251 kilometar od nule, kada u našoj zemlji nije postojao brzi voz. Od 2002. godine povećali smo broj aktivnih aerodroma sa 26 na 57 i kapacitet našeg terminala sa 55 miliona putnika na približno 338 miliona. „Dok su međunarodni letovi saobraćali do 50 destinacija u 60 zemalja, dodali smo 283 nove destinacije našoj mreži letova i počeli da letimo do 343 destinacije širom sveta. on je rekao.
Ministar Uraloğlu je rekao da su povećali broj međunarodnih luka u pomorstvu sa 152 na 190, broj brodogradilišta sa 37 na 85, a kapacitet veza za jahte sa 8 hiljada 500 na preko 25 hiljada. Navodeći da su u ovom periodu završili Crnomorski priobalni put, koji je glavna saobraćajna arterija u Crnom moru i Trabzonu, Uraloğlu je rekao: „Završili smo tunel Zigana, tunele Mačka i put Tanjant. Završili smo najvažnije dionice bulevara Kanuni i ponovo ga pustili u saobraćaj. Sada radimo na vezi Boztepe-Değirmedenre. Isto tako, mi ubrzano izvodimo radove na tunelu kako bismo povezali Maçka Road direktno sa obalom. "Ubrzali smo radove na tunelu u KOP-u, koji je zimi neprohodan." rekao je.
Navodeći da su započeli izgradnju postojećeg aerodroma Trabzon, što bi trebalo da bude prioritetno, Uraloğlu je rekao:
“Započeli smo rad na dovođenju novog aerodroma u Trabzon. Postojećoj zgradi domaćeg terminala dodaćemo dva fiksna putnička mosta i skloništa. Posebno su hitni bili novi terminal za međunarodne dolaske i zgrada CIP-a. Do kraja godine želimo da završimo studije izvodljivosti nove piste duge 3 metara i nove zgrade terminala od 240 hiljada kvadratnih metara kapaciteta 10 miliona putnika i započnemo tenderski proces. . Nakon toga ćemo započeti proces izgradnje aerodroma Trabzon. "Kada bude završen, nadamo se da ćemo realizirati vrlo vrijedno djelo koje će služiti Trabzonu dugi niz godina."
