Sektor polovne robe, koji je prošlu godinu prošao sa kontrakcijom, daje signale oporavka u prvom kvartalu 2022. godine. Uğur Sakarya, zamjenik generalnog direktora Doğan Trend Automotive Retail Operations i Suvmarket koji posluju u okviru Doğan Holdinga, ocijenio je razvoj na tržištu polovnih i novu regulativu o PDV-u. Sakarya je rekao: „Dok je prodaja potpuno novih automobila smanjena za 34% u martu u odnosu na prethodnu godinu, oporavak prodaje polovnih automobila se nastavlja. Iako zvanične brojke još nisu objavljene, mogu reći da je u martu bilo 40% više prodaje polovnih u odnosu na februar, a oko 5% manje od prošle godine. "Zbog povećanja cijena novih automobila, okretanje kupaca rabljenim, kao i nastavak proizvodnje novih automobila i problema s nabavkom mnogih marki, pomogli su da se tržište polovnih automobila brže oporavi", rekao je on.
Zbog krize čipsa i sirovina koja se nastavlja u cijelom svijetu, proizvodne linije su i dalje prekinute i zaustavljene. Problemi sa snabdijevanjem i dalje utiču na tursku automobilsku industriju. Problem dostupnosti vozila je na dnevnom redu kao najvažniji problem tržišta novih automobila. Naglašavajući da je prodaja novih automobila opala u svjetlu svih ovih događaja, Doğan Trend Automotive Retail Operations i Suvmarket zamjenik generalnog direktora Uğur Sakarya rekao je: „Dok je prodaja potpuno novih automobila pala za 34% u martu u odnosu na prethodnu godinu, oporavak rabljenih automobila prodaja automobila se nastavlja. Iako zvanične brojke još nisu objavljene, pokazuje da je prodaja u martu ostvarena oko 40% više u odnosu na februar, a ostala je ispod 5% prošle godine. "Zbog povećanja cijena novih automobila, orijentacija kupaca na polovnu, kao i nastavak proizvodnje novih automobila i problema s nabavkom mnogih marki, omogućili su brži oporavak tržišta polovnih automobila", rekao je on.
“SUV nastavlja da raste”
Navodeći da su se preferencije potrošača značajno promijenile u posljednjem periodu, Uğur Sakarya je rekao: „Kada to ocijenimo na segmentnoj osnovi, vidimo da postoji tendencija ka ekonomičnijim automobilima B klase iz C segmenta. Međutim, primjećujemo da se prelazak sa limuzina na SUV vozila nastavlja, a SUV modeli su u porastu. SUV je u stalnom porastu posljednjih godina. Najprodavaniji segment prema ODD izvještajima u posljednjih nekoliko mjeseci. Svi brendovi su ušli u trku novih SUV modela. Druga ruka je takođe veoma tražena. Posebno B-SUV i C-SUV vozila privlače veliku pažnju svih sfera života.
“PDV regulativa je zbunjujuća”
Govoreći o uredbi o PDV-u, koja je zauzela veliko mjesto na dnevnom redu, Uğur Sakarya je rekao: „Kao rezultat Uredbe o PDV-u od 1. aprila 2022. godine, PDV u trgovini polovnih vozila povećan je sa 2% na 1 %. Kupci i kompanije su zbunjeni jer postoje različite alternative trgovanju iz druge ruke, kao što je C18B (osoba-poslu), B2B (biznis-poslu) ili vlasnička prodaja kompanija. Objasniti predmet u njegovom najjednostavnijem obliku; PDV koji plaćaju automobilske kompanije, dileri i galerije na dobit koju ostvare prodajom vozila kupljenih od fizičkih lica putem trampe ili kupovine u gotovini drugoj osobi ili kompaniji povećan je sa 2% na 1%. Osim toga, nije bilo promjene u oblicima trgovine. Drugim riječima, vozila kupljena sa 18% PDV-a u preduzećima i dalje će se prodavati sa 18% PDV-a. Vozila koja su vlasništvo preduzeća i kupljena sa 18% PDV-a će se prodavati sa 1% PDV-a. Jedino otvoreno pitanje ovdje je kako prodati vozila koja dileri i zastupnici automobila kupuju od pojedinačnih kupaca, a zatim prodati trgovcu ili zastupstvu plaćajući 1% PDV-a na dobit koju ostvare prema novoj uredbi. Ono što treba uraditi da se ne bi ometao promet automobila i da se ne povećavaju cijene polovnih vozila, je da se takva vozila prodaju sa 18% PDV-a na ukupan iznos fakture, kao i do sada, bez 18% PDV-a. po drugi put. Čuli smo da postoje regulatorni napori u tom pravcu. Dodao bih da se prodaja polovnih vozila od osobe do osobe vrši samo uz notarske kupoprodaje, bez ikakvog plaćanja PDV-a, osim po ovom pravilniku.
“Neće biti negativnog uticaja na obim prodaje”
Naglašavajući da će ažuriranje PDV-a uticati na profitabilnost dilera, ali neće mnogo promijeniti obim prodaje, Sakarya je rekao: „Ako procijenimo učinak povećanja PDV-a na cijene i prodaju polovnih automobila, mogu reći da će nemaju negativan uticaj na obim prodaje. S obzirom da je PDV propisom obuhvaćena samo vozila koja će trgovci i galerije kupovati od pojedinačnih kupaca, mislim da to neće bitno uticati na cijene polovnih automobila. Profitabilnost kompanija koje samo trguju automobilom će se istopiti za 15 odsto u tim vozilima“, rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati