Najveći turski operater urbanog željezničkog sistema, İBB-ova podružnica METRO ISTANBUL, otvara svoje stanice za brendove i preduzetnike. Služeći više od 16 miliona putnika dnevno na 189 stanica na 2,5 linija, područja metroa postaju jedan od najvećih turskih trgovačkih centara. Prva aukcija je 4. avgusta ...
METRO ISTANBUL, jedna od podružnica Istambulske gradske opštine (IMM), pruža uslugu 2,5 sati dnevno na 16 stanica i 189 stanica sa dnevnim kapacitetom putnika većim od 18 miliona. Komercijalni prostori i automati u podzemnim željeznicama, koji imaju ukupnu zatvorenu površinu od preko milion kvadratnih metara, otvoreni su za poslovni svijet tenderom.
Izjavljujući da kao Metro Istanbul rade na ostvarenju vizije IMM-a "Sajamski, zeleni, kreativni grad" na polju transporta, generalni direktor METRO ISTANBUL-a Özgür Soy rekao je: „Brzi i ekonomični prijevoz osnovno je pravo svakog građanina. Ovo; Kada se dodaju udobnost, točnost i okoliš, željeznički sustavi dolaze do izražaja. Povećanje upotrebe javnog prevoza, posebno željezničkog sistema, u gradskoj mobilnosti smatra se jednim od pokazatelja razvoja u cijelom svijetu. Naša opština u poslednje dve godine ulaže ogromna ulaganja u oblast železničkih sistema. U Istanbulu se istovremeno nastavlja izgradnja 10 metroa. Otvorili smo 2020 nove linije 2021. i 3. godine “, rekao je.
„BIT ĆEMO NAJPOVOLJNIJE VOZILO U ISTANBULU“
Navodeći da su oni kao Metro Istanbul najpoželjnije vozilo javnog prijevoza u Istanbulu među operaterima javnog prijevoza u Istanbulu sa 33 godine iskustva u upravljanju, generalni direktor Soy rekao je:
“Naš predsjednik Ekrem İmamoğlu, prezentacija 'Veliki pomak u željezničkim sistemima', govorila je o cilju da željeznički sistemi postanu okosnica javnog prijevoza. Za Istanbul je veoma važno da preferira načine prevoza sa niskim emisijama za održivi urbani život. Naš cilj nije samo da budemo najpoželjnije vozilo javnog prevoza u Istanbulu, već i da budemo najpoželjnije vozilo u Istanbulu. Kako bi se osiguralo da prvi izbor stanovnika Istanbula koji poseduju privatna vozila u gradskom prevozu bude metro. Naš cilj je povećanje udjela metroa u javnom prijevozu na 45 posto. Dostići ćemo mnogo veći dnevni broj putnika. To znači da će komercijalna vrijednost naših metro područja rasti iz dana u dan. Radimo za sreću Istanbulaca. Svjesni smo da je svaki minut proveden u Istanbulu, jednoj od vodećih svjetskih metropola, važan. Od dana kada smo započeli našu dužnost, nastojali smo da odvedemo upravljanje vozovima korak dalje. Metro povećava brzinu života stanovnika Istanbula, osim toga, projektiramo područja metroa na način da naši putnici ne gube ni minut. Upravljamo metroom Istanbulaca glasom Istanbulaca i poboljšavamo našu uslugu kako bismo ispunili očekivanja ovog glasa. U skladu s našim kreativnim gradskim vrijednostima; Cilj nam je da transformišemo metro oblasti u životne prostore sa brzim tunelima, raskrsnicama kulture, umetnosti i sporta i rešenjima gde se potrebe mogu zadovoljiti.”
OTVORENA PODRUČJA DAJU SE U ZAKUP PONUDOM
Naglašavajući da, kao jedan od pridruženih članova İBB-a, upravljaju vrijednostima javnosti poštenim, poštenim i transparentnim principima usluga u javnoj jedinici, Özgür Soy je rekao, „Nikada ne zaboravljamo da moramo dati račun javnosti bez kompromitujući ove principe. Prije malo vremena, 'Istanbul je tvoj!' Počeli smo rekavši. Budući da Istanbul pripada Istanbulćanima; Znati šta se događa u ovom gradu, transparentno gradsko upravljanje i opštinski pristup koji favorizira otvorenu komunikaciju najveća su prava Istanbulaca. Upravo je to razlog zašto danas; Došli smo zajedno s vama da najavimo i objasnimo da otvaramo trgovanje istanbulskim metro područjima i da kažemo, dođite i pridružite se. Izdajemo komercijalne površine metroa putem javnog tendera. Ne budi gluv! Metroi čekaju otvaranje brendova i preduzetnika sa više od 2,5 miliona putnika i 132 prodavnice.
“PRIHOD ĆE UĆI U ISTANBULOV SVOJ”
Ističući da je komercijalna površina prethodno određena u podzemnim željeznicama bila ograničena na površinu od 80 kvadratnih metara sa 1.900 trgovina, Özgür Soy je dao sljedeće informacije:
„30 posto postojećih komercijalnih prostora sjedi prazno već 7 godina. To za Istanbul znači veliki gubitak prihoda. S novim periodom, IMM je otvorio tender za komercijalne površine. Kao Metro Istanbul, preuzeli smo upravljanje komercijalnim područjima kao instituciju koja će poboljšati putničko iskustvo i najbolje upravljati tim područjima. Naše nove komercijalne prostore planirali smo na način koji neće ometati protok putnika, ali i obogaćivati iskustvo putovanja. Cilj nam je pronaći prave operatere u tim područjima i oživjeti 132 prodavaonice i automata na kraju 3 mjeseca. Prihod ostvaren odavde ponovo će se koristiti za Istanbulčane. Drugim riječima, ovaj prihod ući će u kasu Istanbula. Naravno, naš jedini cilj nije ostvarivanje prihoda, već povećanje kvaliteta života stanovnika Istanbula i stvaranje novih područja koja mogu služiti svakodnevnoj brzini i žurbi naših putnika. "
NULA MINUTA DO PODMORNICE
Izjavljujući da će otvaranje trgovine u područjima metroa biti profitabilna investicija za svaku tvrtku, bez obzira na veličinu, Özgür Soy je rekao, „Naše stanice imaju veći promet nego čak i najgušći trgovački centri. Na primjer, gotovo 20 hiljada ljudi svakodnevno prolazi kroz našu stanicu Gayrettepe. Sa našim komercijalnim područjima, nudimo poduzetnicima mogućnost otvaranja trgovina na našim metro stanicama, koje poslužuju 7 sati dnevno, 18 dana u sedmici, otvorene su 24 sata čak i noću, a nikad se ne zatvaraju čak ni za vrijeme pandemijskog procesa. Štoviše, ove su trgovine udaljene nula minuta od metroa. Mislimo da će to biti isplativo ulaganje za svaki brend i poduzetnika u širokom rasponu od lanca trgovina do butik poslovanja. Prvo će tender za automate biti na aukciji 14. jula, a zatim će 4. avgusta biti zaključeni naši prvi komercijalni tenderi.
„IZRADI ĆEMO TRGOVINSKO PROSTORO BEZ LIJEVA BETONA“
Podsjetivši da su željeznički sistemi ekološki najprihvatljiviji način prijevoza, generalni direktor Soy rekao je: „Da biste napustili Istanbul gdje mogu ugodno disati budućim generacijama, neophodno je spriječiti stvaranje betona, kao i povlačenje iz prometa. U tom kontekstu stvaramo trgovački centar u našim postojećim podzemnim područjima, otvaranjem metroa za trgovinu, bez ulivanja betona u ogromna područja i gradnje visokih zgrada. Ovaj projekat, koji u potpunosti ispunjava naše vrijednosti „Sajman, zelen, kreativan grad“, bit će koristan za naš Istanbul. “
„TO ĆE BITI DOBROTOBNA INVESTICIJA ZA SVAKO MALO POSLOVANJE
Zamjenik generalnog direktora za operativne operacije Metro Istanbul Hakan Orhun izjavio je da su uzbuđeni što Istanbulu daju vrlo važnu vrijednost i dao je sljedeće informacije o komercijalnim područjima:
„Naš prvi tender je za automate. Naš postupak tendera je započeo i završit će se 14. jula. Imamo 3 prodajne zone. U tim smo regijama utvrdili 279 prodajnih mjesta, od kojih su dvije na evropskoj, a jedna na anatolskoj strani. Prilikom određivanja ovih bodova, obraćali smo pažnju na održivost operacije i težili da naši putnici dobiju najbolju uslugu. Iz tog razloga fokusirali smo se na kompanije koje su ranije upravljale automatima. Pored toga, osiguravamo da automati neprekidno rade, kvalitetu i razinu zaliha proizvoda, uz uvjete utvrđene ugovorom, kako bi se osigurao visok kvalitet usluge. “
Budite prvi koji će komentirati