Odlučeno je da se nastave studije izvodljivosti za projekat željeznice Kars-Nahçıvan. Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je informacije o ekonomskom doprinosu projekta za Azerbejdžan i Tursku i tekućim radovima.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjave o željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars, izgradnji željezničke pruge između Idrira i Nakhčivana, projektu Kanal Istanbul i obnovi Karabaha. U izjavi je navedeno da su "donesene odluke o nastavku studija izvodljivosti u vezi sa željezničkim projektom Kars-Nahçıvan i o pokretanju studija za otvaranje željezničke pruge BTK za domaći i strani turizam".
„PROTOK TERETA BIĆE ZNAČAJAN“
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je, „Završili smo revidirani projekt istraživanja u vezi sa projektom željeznice Kars-Iddir-Aralık-Dilucu, koji je dio željezničke pruge između Idır-Nahcıvana unutar granica Turske, na kraju od 2020.
Prevoz će se odvijati brzinom od 224 kilometara na sat na ovoj željezničkoj pruzi, koja je projektovana u dužini od 6 kilometra i 160 stanica, sa dvostrukim vodovima i električnom signalizacijom.
Ovaj projekat, zajedno sa željezničkom prugom Kars-Tbilisi-Baku, koji je završen kao jedna linija, i Logistički centar Kars, koji je u izgradnji, linija je koja će dovršiti Srednji koridor.
Završetkom projekta bit će značajan protok tereta iz Kine, Indije, Pakistana i Irana u Europu i naše luke. " rekao je.
"POVEĆAT ĆE SE I LOGISTIČKI ZNAČAJ NAŠE ZEMLJE"
Karaismailoğlu je rekao, „Na koridoru istok-zapad (Kapıkule-Edirne-Istanbul-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars), koji je glavna okosnica naše zemlje; Povezivanje Irana i Nahčivana povećat će logistički značaj naše zemlje.
Na izvodljivost projekta željeznice Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars također će pozitivno utjecati pružanje željezničke veze sa Idrirom, koji je važno poljoprivredno područje. " nastavio je svoje riječi.
„IZVJEŠTAJ O EIA PRIHVATEN U NOVEMBARU“
Ministar Karaismailoğlu rekao je, „25. februara 2020. godine potpisan je memorandum o razumijevanju između Vlade Republike Azerbejdžan i Vlade Republike Turske za proučavanje projekta i pripremu izvještaja o izvodljivosti.
Projekt, čija je cijena izgradnje oko 1,2 milijarde dolara, bit će ponuđen ako bude uključen u investicioni program 2021. godine. Predviđeno je da linija koja kreće od Karsa prolazi kroz Idir i nastavlja se do Araklı i Dilucu graničnih vrata.
Na liniji od 7 kilometara od graničnih vrata Dilucu do regije Sederek Nahcivan ne postoji željeznička veza.
Uslovi pod kojima će se ovo povezivanje i po kojoj strani će biti jasni sporazumom koji će se postići. Postoje dionice kojima je potrebna rehabilitacija na željezničkoj vezi od regije Sederek do Azerbejdžana.” popunjen u obrascu.
Izvor: TGRthaber
Budite prvi koji će komentirati