Izgradnja Kanala Istanbul započela je svečanošću koja je održana u subotu, 26. juna, u kojoj su sudjelovali predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, naši ministri, generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, birokrati i predstavnici kompanije u naboj.
Govoreći na svečanosti, predsjednik Erdoğan; Izjavio je da je otvorena nova stranica u historiji razvoja Turske i da je novi korak dodan koracima poduzetim za današnji razvoj naše zemlje.
Navodeći da 45 54 brodova godišnje prolazi kroz Bospor i da promet ima 500 hiljada ljudi na samo XNUMX pristaništa u gradu, rekao je predsjednik Erdoğan; Rekao je da tjesnački promet znači ozbiljan rizik za grad.
"Kanal Istanbul gledamo kao projekt spašavanja budućnosti Istanbula"
Podvlačeći da će se Kanal Istanbul provoditi kao svjetski najprihvatljiviji projekt na svijetu koji će spasiti budućnost Istanbula, predsjednik Erdoğan je rekao: „Projekcije pokazuju da će broj brodova koji će proći kroz Bospor 2050. godine dostići 78 hiljada. Prema proračunima, kapacitet sigurnog prolaza kroz Bosfor iznosi 25 hiljada. Trenutna ruta izabrana je kao najrazumnija i najefikasnija linija između 5 različitih alternativa prema naučnim studijama.
”Dužina kanala je 45 kilometara”
Navodeći da je dužina kanala 45 kilometara, minimalna širina poda 275 metara, tankeri dužine do 275 metara i kontejnerski brodovi dužine do 350 metara mogu proći kroz ovaj kanal, rekao je predsjednik Erdoğan; „Cilj nam je dovršiti Kanal Istanbul za 15 godina po cijeni od približno 6 milijardi dolara. Provedene studije pokazale su da će brodski promet u kanalu Istanbul 13 puta biti sigurniji nego na Bosporu. "
„Kanal Istanbul lako će se financirati. Njezin doprinos Turskoj ne može se porediti sa njenim troškovima ”
Izrazivši da će Turska imati još jedno djelo svjetske klase koje se financira iz vlastitih prihoda, a da ne ostavi 5 centi iz državne i nacionalne blagajne, rekao je predsjednik Erdoğan; Kanal Istanbul svoj je govor završio željama mosta Sazlıdere da bude koristan za našu zemlju i naciju.
Govoreći na svečanosti, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je; Naglašavajući da su završeni i stavljeni u službu nacije mnogi gigantski transportni projekti poput mosta Yavuz Sultan Selim, mosta Osmangazi, tornja Camlica, Marmaraya, aerodroma Istanbul, Istanbula-Izmira, Ankare-Niğde i sjeverne Marmare, „Naš most , čiji je temelj postavljen; Budući da je dio ceste Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy na 45 km, on će osigurati i prolazak dijela Sazlıdere u kanalu Istanbul. Zajedno s prilaznim vijaduktima, ukupna dužina našeg mosta bit će 1618 metara.
"Kanal Istanbul bit će 13 puta sigurniji od Bospora u pogledu sigurnosti plovidbe"
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su 204 naučnika bila uključena u inženjerske radove Kanala Istanbul; Rekao je da će po završetku projekta prvenstveno osigurati sigurnost života i imovine naših građana na Bosforu i oko njega, zaštititi povijesnu i kulturnu strukturu Bosfora, kao i ublažiti prometno opterećenje Bosfora i prema simulacijama, Kanal Istanbul će biti 13 puta sigurniji od Bosfora u smislu dodatne navigacijske sigurnosti.
„S kanalom Istanbul otvoriće se vrata nove ere u sektoru transporta“
Ministar Karaismailoğlu je također izjavio da su s kanalom Istanbul, strateškim potezom i projektom vizije koji dizajnira našu budućnost, otvorena vrata nove ere u sektoru transporta, te da je ovaj strateški potez nastao u skladu sa sve većim potrebama naših zemlja u transportnoj infrastrukturi, učinila je od Turske globalnu logističku bazu, kako u svom regionu, tako i u svjetskoj trgovini, te da će ona imati pravo glasa u transportnim rutama.
Kanal Istanbul, kao alternativni plovni put do Bosfora, osigurat će siguran pomorski prijevoz i tako stvoriti nova stambena i poslovna područja koja omogućavaju uravnoteženu raspodjelu gradskog stanovništva.
Most Kanal Istanbul Sazlıdere, koji je prvi korak Kanala Istanbul, jedne od transportnih investicija od svjetskog značaja, dizajniran je u geometriji dijamanata. Srednji raspon zategnutog remenskog mosta bit će 440 m, ukupna dužina 1.618 m i opsluživat će promet sa 2 × 4 trake.
Budite prvi koji će komentirati