Izgrađen na raskrsnici provincija Gümüşhane, Trabzon i Giresun, Kurdsko razdvajanje križanja otvoreno je uz učešće ministra saobraćaja i infrastrukture Adila Karaismailoğlua, generalnog direktora autoputeva Abdulkadir Uraloğlu, parlamentaraca, javnih institucija i predstavnika kompanija izvođača.
Govoreći na svečanosti, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je da su među ulaganjima najveću težinu dali autoputevima i da su osigurali nesmetano, udobno i sigurno putovanje opsjedajući našu zemlju autoputevima svjetske klase.
Ističući da je Gümüşhane oduvijek bio jedan od prioritetnih gradova u pogledu stope rasta, ekonomske aktivnosti i geografskog položaja, ministar Karaismailoğlu je, osvrćući se na ulaganja koja su u Gumušane u posljednjih devetnaest godina, naveo da su prenijeli više od 9 milijarde 257 miliona 682 hiljade lira za Gümüşhane u okviru investicija u transport i komunikacije. povećali su dužinu podeljenog autoputa, koji je u pokrajini iznosio samo 1 kilometar, na 122 kilometra; On je naveo da je izgrađeno 183 tunela ukupne dužine 2 metara, uključujući 12 kilometra jednokolosečne izgradnje i unapređenja, 18 jednocevna i 179 dvocevnih, kao i 14 mostova dužine 203 metra.
Ministar Karaismailoğlu, koji je izjavio da su ukupni troškovi 3 projekta autoputa u Gümüşhaneu od danas preko 2 milijarde 325 miliona TL, rekao je, „Jačanje transportne infrastrukture u ovoj regiji okruženoj dubokim dolinama i visokim planinama, poboljšanje putne mreže i sprečavanje regionalni razvoj i ekonomsku mobilizaciju. Otvorit ćemo još malo dana. " rekao je.
Karaismailoğlu, pozivajući se na neprekinuti, siguran i udoban protok prometa na sjecištu osovina Trabzon-Gümüşhane i Tirebolu-Torul s otvaranjem kurdskog razdvojnog čvora; „Projektom smo omogućili siguran prolazak u regiju smještenu u aktivnom klizištu uz najmanje troškove. Pored toga, dionica ceste Tirebolu-Torul niskog standarda s oštrim krivinama i strmim padinama prijeći će se na mnogo sigurniji način s tunelom Kurdun koji je uključen u projekt. " "Nastavit ćemo raditi s velikim timom, od inženjera do radnika, od dobavljača do izvođača u Gümüşhaneu, kao i u svim krajevima zemlje." zaključio je.
S druge strane, generalni direktor autoputeva Abdulkadir Uraloğlu izjavio je da je Gümüşhane, koja se nalazi na osi Trabzon-Erzurum, jednoj od važnih osi sjever-jug, važna tranzitna tačka u unutrašnjem prijevozu istočnog Crnog mora.
Podsjetivši da su otvorili državni put od 33,7 kilometara između potoka Köstere i Gümüşhanea i 11,3 kilometara od grada Gümüşhane, koji je prelazio na put podijeljen u traku 2 × 2, generalni direktor Uraloğlu rekao je da je glavni put između Gümüşhanea i Trabzona bio bio je uključen u presječeni tunel, a vezu Gümüşhane i Trabzon na osi Tirebolu-Torul osigurao je Kurdski razdvojni spoj izgrađen na tunelu za presjecanje i pokrivanje. Generalni direktor, koji je također izjavio da je tunel Kurdun s dvije cijevi dužine 2018 metra uspostavljen u projektu na putu Tirebolu-Torul, rekao je, „Kao Generalna direkcija autoputeva; Naša gradilišta držimo otvorenima poduzimajući sve mjere predostrožnosti u teškim uvjetima pandemije, dok uvodeći svoja ulaganja u službu zapošljavamo hiljade naših građana. " rekao je.
Nakon govora, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, zamjenici, predstavnici javnih institucija i izvođači radova presjekli su vrpcu za otvaranje i otvorili Kurdski spoj distinkcije.
Glavni radni zadaci projekta su ukupno 2,9 kilometar, 1,2 kilometara na križanju kurdskog Tirebolua i 4,1 kilometra na osi Potok Köstere-Gümüşhane; 50 hiljada kubika zemljanih radova, 23 hiljade kubika obojenog betona, 69 hiljada kubika armiranog betona, 8 hiljada 655 tona armiranog betona, 1.485 tona bitumena, 34 hiljade tona bitumenske vruće smjese, 180 četvornih metara okomita oznaka, proizvedeno je 2 hiljade 680 kvadratnih metara putne linije, 6 hiljada 500 m zaštitnih ograda.
U okviru studija tunela; Proizvedeno je 350 hiljada kubnih metara iskopa, 34 hiljade 500 kubnih metara mlaznog betona, 59 hiljada 300 kubnih metara betona za oblaganje, 253 hiljade 500 metara vijaka.
Budite prvi koji će komentirati