Pandemija Smanjena Povećana prodaja turskih kamiona u Evropi

U pandemiji prodaja kamiona u Europi povećana je smanjenom turkijedom
U pandemiji prodaja kamiona u Europi povećana je smanjenom turkijedom

U pandemiji, prodaja novih kamiona u Europi smanjila se za 27,3%, prodaja novih kamiona u Turskoj porasla je za 122,9%, pandemija u Europi negativna preko 16 tona s učinkom prodaje kamiona i prikolica u 2020. godini u odnosu na prethodnu godinu pad od 27,3%. Tržište teških teretnih vozila smanjilo se za 198% u Njemačkoj, 352% u Francuskoj i 26% u Španiji.



U Turskoj, Udruženje teških komercijalnih vozila (TAİD) Prema podacima iz 2020. godine, nakon porasta od 16 tona teških teretnih vozila nego u prodaji od 7 hiljada 300, 16 hiljada 270 povećalo se za 122,9% u odnosu na prethodnu godinu. Tržište poluprikolica vozila, s druge strane, dostiglo je 197 jedinicu uz porast od 7% u odnosu na isti period prethodne godine. Ukratko, u 231. godini prodaja novih kamiona u Europi smanjila se za 2020% i privlačno, a atraktivna prodaja novih kamiona u Turskoj porasla je za 27,3%.

Napominjući da pozitivni pomaci na turskom tržištu kamiona uprkos pandemiji daju nadu logističkoj industriji, predsjednik TTT Global Group Dr. Akın Arslan je rekao: „U našoj zemlji se dnevno preveze u prosjeku 450 hiljada kamiona FTL-a. Više od 1.2 miliona vozača kamiona sa certifikatom SRC ovdje jede svoj hljeb. Jedinstvena dinamika turskog tržišta kamiona pokazala se i u pandemiji. globalni proizvođači kamiona, ono što je Turska dinamično tržište dok još jednom nisu vidjeli i neophodno tržište. Turska logistička industrija od 100 milijardi dolara ušla je u 2021. godinu s nadom. Ako turska logistička industrija pruži end-to-end digitalnu transformaciju s Tırportom i bude podržana pravim ulaganjima, do 2030. može doseći 1 bilijun dolara “.

FTL prevozi 450 hiljada dnevno u Turskoj, 95% kamiona pripada pojedincima

Turska je najveće evropsko tržište kamiona istakli su da je predsjednik TTT Global Group Dr. Akın Arslan objasnio je sljedeće:

„Naša je zemlja najveće evropsko tržište kamiona s više od 850 hiljada kamiona na cestama, 1.2 miliona vozača kamiona sa certifikatom SRC-a, gotovo 8 hiljada brodarskih kompanija različitih veličina i dnevnim 450 hiljada prometa kamionskim prevozom. 95% kamiona u Turskoj pripada trećim stranama. Zapravo, iako je stopa samo-vlasništva u logističkim kompanijama prije 10 godina bila 40%, danas je ta stopa pala ispod 10%. Mnoge velike logističke kompanije nemaju vlastite kamione. Prosječna stopa turskog velikog prometa sa 10 logističkih kompanija je ispod 20%. Sve teži ekonomski uslovi brzo su propustili logističke kompanije koje se bave ugovornom logistikom iz vlastitog vlasništva u posljednjih 10 godina. Jer se u novi kamion uloži oko 100-120 hiljada eura. Cijene tereta te uske žice, zauzvrat, teret uvijek čekaju u zasjedi u Turskoj taj problem, neko ko je uložio kamione, prolazeći kroz 10-godišnji povrat investicije. Zbog sve većih troškova amortizacije i održavanja, ovo je nemoguće dugo. Iz tog razloga je 95% kamiona u našoj zemlji u vlasništvu pojedinaca i više od milion porodica ovde zarađuje svoj hleb ”.

65% kamiona na putu u Turskoj, starijih od 11 godina

Navodeći da će se kao i prethodne godine porast prodaje kamiona nastaviti i ove godine, a jedan od razloga za to je i obnavljanje kamiona, TTT Globalni predsjednik Dr. Akın Arslan nastavio je svoj govor na sljedeći način:

"Prema podacima iz januara 2021. godine, u turskih 3 hiljada 938 kamiona registrovano je 732 miliona 859 hiljada 670 kamiona. Samo 14,8% njih je u dobnoj skupini od 0 do 5 godina. Početkom 2021. godine 65% kamiona je u prometu u Turskoj, dok je 51% kamiona starije od 11 godina. Dok je 61% kamiona u Europskoj uniji i Velikoj Britaniji u dobi između 0-5. 82% kamiona u Njemačkoj je mlađe od 5 godina. Brzo razvijana ekološka osjetljivost starosne grupe kamiona i kombija u Turskoj, u usporedbi s Europom, može donijeti dimenziju rizika. U periodu koji slijedi, ubrzat će proces obnove kamiona u Turskoj i može reći da će se obim prodaje i dalje povećavati na novom tržištu kamiona ", rekao je.

Armin

Rail Industry Show 2020

sohbet

Budite prvi koji će komentirati

Komentari