Sindikalni poziv za željeznicu Samsun Sarp

Zamjenik vojske CHP Dr. Izjavljujući da bi trebalo izgraditi željezničku prugu Samsun-Sarp, Mustafa Adıgüzel reagirao je na pitanje prebacivanja pruge u druge provincije.

Adıgüzel, koji je to pitanje stavio na dnevni red na sastanku s guvernerom Ordua Tuncayem Sonelom, također je telefonirao s regionalnim poslanicima CHP-a, poslanicima Giresun-a i Ordu-ove AK i zamjenikom vojske Demokratske stranke i zatražio podršku za obalni put. Mustafa Adıgüzel, koji je izjavio da je ideja formirana u obliku okupljanja vladajućih i opozicije prvo na provincijskom nivou, a zatim se svi poslanici regiona okupe i prenose problem izvršnim vlastima, izjavio je da bi Crno more trebalo da se njime treba baviti u cjelini i da bi željezničku prugu trebalo uzeti u obzir i za prijevoz građana i za turizam, rekao je da je to vrlo važno za njen razvoj.

DUGIH 10 GODINA, PRIMORSKI PUT JE ZATVOREN

Dajući izjavu o željezničkom projektu, Adıgüzel je rekao: „Zbog geografskih obilježja Crnog mora koje se sastoje od visokih planinskih lanaca, ne postoji alternativni put osim postojećeg dvostrukog puta, od kojeg je većina izgrađena punjenjem. Sa dvije trake u svakom smjeru, čak nije moguće napraviti ni dodatnu traku do postojeće ceste. Očigledno je da će ovaj put biti nedovoljan prije nego što dostigne 10 godina. Opterećenje na cesti mora se rasporediti između alternativnih transportnih mreža. Stoga je željeznička pruga Samsun-Sarp neizbježna potreba za naše crnomorske provincije.

IZVAN CRNOG MORA SU DVE ČVRSTE POPULACIJE

Na obali postoje 32 okruga koja se sastoje od Samsuna, Ordua, Giresuna, Trabzona, Rizea i Artvina. Među tim okruzima, okruga şarşamba, Akçaabat, Ünye, Fatsa, Bulancak, Terme, Tekkeköy i Araklı imaju više od 50 hiljada stanovnika i veće su od nekih provincija u našoj zemlji. Ukupan broj stanovnika 6 provincija je 3 miliona 900 hiljada. Pored toga, populacija koja živi u regiji izvan regije ima dva puta više od ukupne populacije u Turskoj, što se dodaje gustini naseljenosti stanovništva ljeti, dodaje dodatni prevoz. Dok željeznica od Samsuna do Sarpa prolazi direktno obalom gdje živi 2 posto ove populacije, ona će također direktno služiti cijeloj populaciji.

ČVRSTI ODNOSI ODNOSI NEĆE BITI PRAZNI

Sve provincije u Crnom moru od Samsuna do Artvina imaju bliske rodbinske odnose, čak i u okruzima smještenim na obali. Strukturu stanovništva mnogih provincija čine ljudi iz svih provincija Crnog mora. Na primjer, ako se želi osigurati prijevoz vlakom do Trabzona ili Rizea, potražnja dolaznih putnika da dolaze iz Giresuna, Ordua i Samsuna je vrlo velika. Suprotno je isto od istoka prema zapadu.

SAMSUN-BOLAMAN JE TRI OD LINIJA

Koliko nam je poznato, postoji planiranje željezničkog sistema između Samsuna i Bolamana. Ova linija će već formirati 3/1 pruge Samsun-Sarp koja bi trebala biti planirana. Nastavak ovog puta naprijed znači željeznicu Samsun-Sarp. To znači upoznati ih sve na jednom putu.

TAKOĐE JE VAŽNO ZA TRGOVINU I TURIZAM

Činjenica da će ova linija, koja ima međunarodnu vezu preko Gruzije i ima ozbiljan turistički potencijal, uspostaviti veze s Giresunom, Orduom i Samsunom, preferirat će strani turisti. Pored toga, izuzetno je važno da ova željeznička pruga, koja ima visoki turistički potencijal, formira tačke povezivanja za krstarenje s lukama na obali Crnog mora.

Crnomorsko područje je perspektivno područje u pogledu prirode, gastronomije, visoravni, istorije i skijaškog turizma. Olakšavanje prevoza dat će veliki doprinos u pogledu korišćenja turističkog potencijala i obezbeđivanja deviznog priliva u našu zemlju.

Izvor: Vojni incident