Uz učešće ministra prometa i infrastrukture Adila Karaismailoğlua HalkalıCeremonija početka iskopavanja održana je u posljednjoj dionici metroa na aerodromu Istanbul 2TBM. Navodeći da će se mreža željezničkog sistema povećati sa 251 kilometar na 342 kilometra kada budu završeni projekti u izgradnji u Istanbulu, Karaismailoğlu je napomenuo da će 342 posto od ovih 50 kilometra zaraditi ministarstvo.
„Do kraja ove godine, napredovanjem ukupno 12 hiljada 830 metara Halkalı Planiramo doći do naše stanice "
Halkalı- ministar Karaismailoğlu, koji je govorio na početku ceremonije iskopavanja metroa 2TBM na aerodromu u Istanbulu; Küçükçekmece, jedan od najvažnijih projekataHalkalı-Kayaşehir-Başakşehir-Arnavutköy-Metro linija; OlimpiyatköyHalkalı Segment je zabilježio da su danas pogodili prvu kopu u tunelu.
Karaismailoğlu je rekao, „U iskopavanjima koja započnemo, napredovali smo ukupno 12 hiljada 830 metara, krajem ove godine Halkalı Planiramo doći do naše stanice. Marmaray Halkalı Na ovoj pruzi dugoj 31,5 kilometara koja započinje sa svojom stanicom; Marmaray, K.Cekmece Halkalı, Olimpiyatköy, Kayaşehir, Fenertepe, Avnavutköy-2, Arnavutköy-1 i aerodromske stanice. Halkalı-Naša linija aerodroma; Halkalı Biće povezan s prigradskom linijom Marmaray sa stanice i s linijom Airport-Kağıthane Gayrettepe sa aerodroma. "Cilj nam je smanjiti vrijeme prijevoza između zračne luke Istanbul i centra grada na manje od 30 minuta."
"Nadam se da će 6 linija koje nastavljamo graditi u Istanbulu biti puštene u upotrebu za kratko vrijeme."
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da imaju za cilj izgradnju najbržeg metroa u zemlji povećanjem brzine od 120 kilometara na sat prilikom dizajniranja linija i vozila, a da će se završetkom linija metroi osigurati za Beşiktaş Kağıthane, Kemerburgaz Arnavutköy i Başakşehir Küçükçekmece. Karaismailoğlu, dakle iz Gebzea Halkalıod Marmaray linije do Halkalı Izjavio je da će biti završena pruga željezničkog sistema koja neprekidno okružuje Istanbul ukupne dužine oko 146 km s linijama Aerodrom i aerodrom Gayrettepe.
„Danas imamo liniju dugu 80 kilometara s podzemnom željeznicom Marmaray i Levent-Hisarüstü, koju smo završili u Istanbulu i ponudili na uslugu našim ljudima. Nadam se da će 6 linija koje nastavljamo graditi u Istanbulu biti puštene u upotrebu za kratko vrijeme. Od naših 6 linija metroa u izgradnji; Metro linija aerodroma Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, obala Bakırköy- linija metroa Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, linija Başakşehir-Çam i bolnica Sakura-linija Kayaşehir, linija zračne luke Beşiktaş-Gayrettepe-Istanbul Gayrettepeş HalkalıUkupna dužina projekata podzemne željeznice Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Zračna luka iznosi 91 kilometar i njihov rad se nastavlja velikim tempom. "
"Mreža željezničkog sistema u Istanbulu povećat će se sa 251 na 342 kilometra"
Izjavljujući da se projekti željezničkog sistema u mega gradu neće ograničiti na njih, ministar Karaismailoğlu izjavio je da su oni također u fazi planiranja u projektu željezničkog sustava Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca i projektima gradskog prijevoza i transformacije rekreacije Kazlıçeşme-Sirkeci; Prenio je sljedeće informacije:
“Ukupna dužina ova dva projekta koja se planiraju biti će 12.5 kilometara. S obzirom na to da je željeznička mreža Istanbula trenutno 251 kilometar, ova brojka će se povećati na 342 kilometra kada naši tekući projekti budu završeni. Naše ministarstvo će od ovih 342 kilometra zaraditi 50 posto. Svi radovi koje radimo dio su dugoročnog strateškog master plana transporta, u kojem su planirane 2053. i 2071. godine. Kanal Istanbul je važan dio ovog plana. Stoga bi stanovnici Istanbula trebali biti mirni. Nastavićemo da služimo Istanbulu i Istanbulcima u svakom trenutku i pod uslovima.”
Küçükçekmece-Halkalı-Mesedni aerodrom Başakşeh-the-Arnavutkoy, stanica Kayaşehir Olimpiyatköy na 2 tunelske mašine Karaismailoğlu Ministar izjavivši da istodobno započinju iskopavanja, projekt je želio biti koristan u Istanbulu i Turskoj.
Budite prvi koji će komentirati