O novom aerodromu u Istanbulu

Treći termin aerodroma u Istanbulu je izgradnja novog aerodroma u gradu Istanbul u Turskoj, čime je završen međunarodni projekat. Aerodrom, koji je izgrađen na evropskoj strani Istanbula i na obali Crnog mora, izgrađen je na površini od 76 kvadratnih kilometara. Istanbulski novi aerodrom, koji je otvoren 29. oktobra 2018. godine, sastoji se od 150 neovisnih pista kapaciteta 6 miliona putnika godišnje.

Prvi let izveden je iz Istanbula za Ankaru 2124. oktobra 29. godine s kodom TK2018. 76,5 km kada se završe sve faze² To će područje moći opsluživati ​​sa šest nezavisnih pista sa 200 terminala, koja se mogu povećati na 2 miliona putnika godišnje. Iako je naziv projekta aerodroma tokom faze izgradnje određen kao novi aerodrom u Istanbulu, njegovo ime je objavljeno kao aerodrom u Istanbulu kada je završen. Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Joint Venture Group (OGG), koju su formirali investitori IGA, pobijedili su na tenderu za novi aerodrom sa ponudom od 3 milijarde eura, najvišom ponudom u istoriji republike. Na kraju 2013. godine dionička struktura İGA je sljedeća: 22,152% Kalyon Havacılık ve İnşaat A.Ş., 2019% Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., 35% Mapa İnşaat ve Ticaret A.Ş. i 25% Limak građevinske industrije i trgovine Inc. Nakon tendera, temelj projekta postavljen je 20. juna 20. 

Piste 

Projekt, čiji je temelj postavljen 7. juna 2014. godine, je aerodrom u Istanbulu. Istanbulski novi aerodrom vrši se u ime Ministarstva prometa i Državne uprave za aerodrome. Istanbulski novi aerodrom izgrađen je za organizaciju slijetanja i polijetanja gotovo 120 aviona na sat. Na aerodromu kapaciteta 500 letelica, najveći putnički avion na svetu Airbus A-380 takođe će moći da sleti i poleti.

• Ukupno postoji 3,5 pista, 4 pista okomitih na Crno more u dužini od 5-1 km i 6 pista koja prolazi paralelno sa Crnim morem, pogodna za slijetanje i uzlijetanje velikih zrakoplova koji pripadaju aerodromu.
• Zahvaljujući ovim pistama, najveći putnički avioni F-koda Airbus A380 i Boeing 747-800 mogu sletjeti u to područje.
• Pronađena dva rulna puta dugačka su 3.500 metara i široka 45 metara. Ove rulne staze imaju karakter piste u nuždi. Izgrađene su i male rulne staze povezane sa njima.

Istanbul New Airport bit će peti najveći aerodrom na svijetu nakon aerodroma King Fahd i 3 aerodroma u SAD-u. Projekt, izgrađen po modelu graditi-upravljati-prenosom, koštat će približno 5 milijardi eura, uključujući sve troškove.

Toranj kontrole letenja

Toranj za kontrolu letenja izgrađen na istanbulskom aerodromu visok je 90 metara i osmišljen je kao 17 spratova i osvojio je Međunarodnu nagradu za arhitekturu 2016. godine sa svojom figurom tulipana. Zračna luka, koja će raditi u integraciji s autoputem Sjeverna marmara i mostom Yavuz Sultan Selim, također će biti povezana s brzim vlakom, a cilj joj je doći do aerodroma za 15 minuta željezničkim prijevozom iz Taksima.

Ispitni centar aerodroma u Istanbulu 

Riječ je o ispitnom centru uspostavljenom na površini od 19 m5,000 na aerodromu zbog COVID-2. Izvode se testovi PCR, antitijela i antigena, a dnevni testni kapacitet je 10,000. 

U tom kontekstu, ostale mjere poduzete na aerodromu su sljedeće. 

• Svi putnici moraju nositi maske i u zgradi terminala i u okolini.
• Preduzete su beskontaktne sigurnosne mjere u područjima sigurnosne kontrole.
• Tjelesne temperature svih putnika kontroliraju se termičkim kamerama.
• Sva putnička prtljaga koja prolazi kroz rendgenski zrak sterilisana je ultraljubičastim zrakom.
• Tečnosti za sterilizaciju ruku dostupne su u svim prostorima otvorenim za putnike.
• Zgrade terminala steriliziraju se autonomnim robotima i UV svjetlom.
• Društvena distanca se stalno podsjeća informativnim znakovima.
• Terminal ima 24-satnu cirkulaciju svježeg zraka.
• Putnički autobusi na tom području se dezinficiraju nakon svake upotrebe.

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.