Predsjednik Seçer ispitivao je izgradnju razmjene foruma

Predsjednik Secer pregledao je konstrukciju raskrsnice poda foruma
Predsjednik Secer pregledao je konstrukciju raskrsnice poda foruma

Gradonačelnik grada Mersin, Vahap Seçer, posjetio je gradilište Projekta višespratne raskrsnice Forum i dobio informacije od inženjera. Ukupna dužina projekta, koji provodi Odjeljenje za održavanje i popravak izgradnje puteva u metropolitanskoj opštini, iznosiće 706 metara.

Projekt razmjene foruma, koji je započeo na raskrižju Bulevara Hüseyin Okan Merzeci i 20. ulice, što je jedna od tačaka s najvećom gustinom prometa u Mersinu početkom novembra, planirano je da se završi krajem januara i stavi u službu ljudima iz Mersina. Projekt je sada završen 30 posto.

Seçer: "Završit ćemo naš projekt ovdje do kraja januara"

Navodeći da su započeli izgradnju razmjene foruma s početkom novembra, predsjednik Seçer je rekao:

„Trenutno nastavljamo intenzivno. Želimo da ga završimo za vrlo kratko vrijeme. Završit ćemo naš projekt ovdje do kraja januara. Postoji 17 kilometara ruta na Bulevaru Okan Merzeci od točke spoja Hal do avenije Üniversite. Postoji Demokratski višekatni raskrižje, ovo se gradi, opet je tu raskrsnica Kuvayi Milliye Katlı koju smo završili čim smo došli u administraciju. Poslije će se izgraditi višespratnica za useljenike. Ponovo, na području gdje se nalazi groblje Akbelen postoji studija autoputeva. To će takođe biti 2021. godine. Cilj nam je da Hal Junction projiciramo sljedeće godine, 2021. godine, ponudimo ga i dovršimo 2022. godine. Izgradnja u kojoj se već nalazimo bit će završena ove godine. Biće završeno do januara. Pri ulasku u novu godinu. Zatim ćemo transformirati Göçmenovu raskrsnicu u višekatno raskrižje 2021. godine. Kasnije ćemo raditi i na čvoru Kipa, koji dolazi prije čvora Egemenlik. Drugim riječima, dovršit ćemo ovu 17-kilometarsku rutu s približno 5 novoetažnih raskrižja na kraju našeg prvog mandata. U tome je i raskrižje na više nivoa koje će izgraditi autoputevi. To će biti vrlo brza ruta u smislu prometa. "

"Urbani promet će biti vrlo opušten s ovim projektima koje ćemo realizirati"

Predsjednik Seçer izjavio je da su raspisali tender za Metro u GMK-u i da će se i tamo intenzivno raditi, „Prije ovog intenzivnog posla, odnosno prije izgradnje Metroa, završavamo ovu rutu i osiguravamo da protok prometa na ovoj ruti bude ugodniji. Budući da će se s početkom gradnje tamo promet na osi Istok-Zapad, u centru grada, koncentrirati na Bulevar Adnana Menderesa, Bulevar Okana Merzecija i Treći kružni put. Pored toga, sada smo započeli radove na 3. kružnom putu. Ako ga pustimo u rad, mislimo da neće biti problema u saobraćaju u centru grada, na osi Istok-Zapad, tokom izgradnje Metroa. Takođe ćemo raditi na području gdje se nalazi Hastane Caddesi, zgrada autoputeva. Ponovo planiramo tamo završiti do kraja ovog perioda, a gradski promet će biti vrlo rasterećen ovim radovima i projektima koje ćemo realizirati ”.

Izjavljujući da dugoročno rade i na osi Sjever-Jug, Seçer je rekao, „Kao što znate, Master plan transporta pripremljen 2021. godine revidirat će se 2015. godine. Naravno, ove studije se provode prema rezultatima. Ove studije moramo raditi u skladu s tehnikom. Moraju se izvršiti određena mjerenja, mora postojati Master plan. U okviru nedavno revidiranog Master plana vidjet ćemo šta se može učiniti, koje dodirne točke možemo napraviti u sljedećem srednjoročnom roku u vezi sa centrom grada “, rekao je.

"Završit ćemo ovaj posao do kraja januara"

Dodajući da će ukupna dužina razmjene foruma biti 706 metara, a dubina tonućeg dijela 65 metara, Seçer je rekao, „Završit ćemo ovaj posao do kraja januara i izvinjavam se ljudima iz Mersina zbog neprijatnosti koje smo u ovom periodu zadali životnoj sredini. Ali naravno, sve je za dobrobit ljudi iz Mersina, za mirniji grad. Oni mogu imati takvih periodičnih, kratkoročnih problema, možda zbog gradnje. Neka nas toleriraju. U ovom procesu imat ćemo važne radove na nekim glavnim ulicama. Počevši od ulice Mezitli Cengiz Topel, spoja Babel, koju obnavljamo. Sada ćemo raditi na novim modelima, raskrsnicama nove generacije. Na putu će se raditi asfaltni radovi. Trenutno su u toku radovi na asfaltiranju puteva na Hastane Caddesi. Dolaskom zime u planine Taurus, Sredozemlje, Tarz, Anamur i mnoge oblasti, rad naše asfaltne jedinice preusmjerili smo u središte, uglavnom u ruralna područja, planinske podnožja i grupne ceste. Mersin ima tako lijepu osobinu. Radovi na asfaltiranju puteva ili građevinski radovi mogu se nastaviti 12 mjeseci u ovoj regiji. U zimskim mjesecima može pružiti mogućnosti za rad na ravnici ili blizu mora. Naš rad će se nastaviti 7 mjeseci, 24/12, ”rekao je.

"Pored centra grada, pridajemo važnost i udobnosti na cestama u područjima sa ruralnim četvrtima"

Osvrćući se na Mersin kao veliko područje, Seçer je rekao, „To je područje od 16 hiljada kvadratnih kilometara. Odluka Skupštine, koja je trenutno naša nadležnost, je ukupan iznos naše putne mreže koja je legalno povezana s nama, približno 5 hiljada kilometara. Ovo je njegovo lice. Naravno, ako uključite kopnene i šumske puteve koji nam ne pripadaju ili nisu pod našom odgovornošću, ta brojka prelazi više od 5 hiljada kilometara i predstavlja proizvodno područje. Pridajemo važnost udobnosti na putu ne samo u centrima, već i izvan centra grada, u područjima sa ruralnim četvrtima. Činimo to s logikom da proizvođači proizvode isporučuju na tržište na zdrav način “.

“U našu jedinicu za asfaltiranje puteva donijeli smo svu najnoviju tehnološku mehanizaciju i opremu koja se koristi u izgradnji puteva i asfalta”

Navodeći da su revidirali Odeljenje za održavanje i popravku puteva iu pogledu ljudskih resursa i opreme, Seçer je rekao: „Mi izdvajamo značajne resurse, važne cifre koristi ovo odeljenje u okviru budžeta. Umjetničke strukture troše značajno vrijeme i trud na infrastrukturu, nadgradnju i zoniranje, od izgradnje mostovskih čvorova do izgradnje propustnih mostova, radova na asfaltiranju puteva, kolovoza, kao što je to u građevini u kojoj se nalazimo. Naših 139 novih građevinskih mašina je djelimično isporučeno. Uključuje grejdere, valjke, robotske mašine za krpanje i kamione. U našu postrojenje za asfaltiranje puteva donijeli smo svu najnoviju tehnološku mehanizaciju i opremu koja se koristi u izgradnji puteva i asfalta. Radimo dobar posao. Takođe zahvaljujem svojim prijateljima. Oni zaista dobro rade. Rade nas, usrećuju i naše građane. Nadam se da ćemo uraditi mnogo bolje stvari. Radićemo mnogo uspješnije usluge”, rekao je on.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*