Süleyman Seyhan, predsjednik odbora Bayburt Privredne komore (TSO), dao je izjavu o ruti brzih vlakova koja je nedavno na dnevnom redu.
Bayburt TSO, predsjednik odbora direktora Süleyman Seyhan, dao je sljedeće izjave u svojoj izjavi:
„Potreba za davanjem izjave kao trgovinska i industrijska komora Bayburta o razvoju na relaciji brzih vlakova, koja je nedavno ponovo stavljena na dnevni red javnosti, da tako kažem, oluje su razbijene u čaši vode i koje neki sudovi žele pretvoriti u izvor napetosti između Trabzona, Rizea, Gümüşhanea i našeg grada. je proizveden.
Prije svega, treba napomenuti da slijedimo neka objašnjenja za koja mislimo da su posljedica neznanja, ako ne i namjernog.
Kao predstavnici poslovanja Bayburta, više puta smo izjavili javnosti i našim sugovornicima da na to pitanje ne gledamo kao na „Bez obzira na to što se dogodi i po kojoj cijeni, sve dok pruga prolazi kroz Bayburt“ ... S tim u vezi, dosijei koje smo pripremili kao Bayburt gospodarska i industrijska komora naš su predsjednik i ministar prometa. Među tim datotekama, Odjel za saobraćaj Tehničkog univerziteta Karadeniz i Prof. Dr. Postoje i naučna izvješća koja pokazuju da je najpovoljnija ruta u smislu geoloških, geografskih prednosti i proračuna troškova u svjetlu studija i naučnih izvještaja koje je predstavio gospodin Fazlı Çelik linija koja prolazi kroz Bayburt.
U okviru navedenog istraživanja utvrđeno je da je optimalna veza s lukom Trabzon bila preko Bayburta u horizontalnim i vertikalnim studijama ruta izvedenih na topografskim kartama u mjerilu 1/25000 i u usporedbi s linijom koja će u izvještaju prelaziti preko Bayburta;
- Dužina rute je mnogo kraća,
- Ukupna dužina tunela je mnogo manja,
- Ukupna dužina mosta je mnogo manja,
- Troškovi gradnje su mnogo niži,
- Vrijeme gradnje je mnogo kraće,
- Geološki je stabilniji i bez problema,
- Troškovi održavanja su mnogo niži,
- Operativni troškovi su mnogo niži,
- Šteta i zagađenje okoline je mnogo manje,
- Potrošnja energije je mnogo manja,
- Ušteda vremena je mnogo veća i
- Pokazano je da je javni interes mnogo veći.
U svjetlu parametara spomenutih u izvještaju i gore spomenutih, ovim putem još jednom ističemo da je javni resurs presveti da bi se mogao žrtvovati za gradski nacionalizam ... Kao trgovačka i industrijska komora Bayburt, naša je želja i prihvaćanje da savjeti znanosti i bez obzira na interese naše zemlje zahtijevaju ... Nema objašnjenja za rasipanje javnih resursa tako da pruga prolazi kroz naš grad. Nije li naše prirodno pravo očekivati istu osjetljivost od naših građana Gümüşhanelija? Pored ostalih scenarija, ne možemo naći objašnjenje za suprotstavljanje čak ni proučavanju moguće rute koja će proći kroz Bayburt. I mislimo da ovaj stav ne odgovara misiji krugova koje očekujemo podijeliti sa osjetljivostima koje smo gore istakli ...
Još jednom podvlačimo da posao koji se trenutno iznosi u javnom mnjenju i o kojem se iskusuju razne rasprave nije izgradnja pruge, već „studija rute“ ... I da bismo proveli ovu studiju, od našeg zamjenika do našeg guvernera, od našeg gradonačelnika do prošlih gradonačelnika i direktora naše komore i nama kao trenutnoj administraciji, postoje napori velikih grupa. …
Ovom prilikom treba podsjetiti naše cijenjene građane da čak ni linije Kars-Erzincan i Erzincan-Sivas, koje su glavne osi, još nisu počele da se grade. Planiranje linije do Crnog mora preko ove glavne osi nastavlja se dugi niz godina i provode se studije svih mogućih ruta ... Značajan dio ovih ruta, koji se za sada smatraju i najprikladnijima, prolazi kroz Bayburt ...
Ovom prilikom pozivamo našu cijenjenu javnost da zanemari one koji s vremena na vrijeme iskrive problem u našem gradu i pokušaju izmanipulirati naše građane, g. Naci Ağbal, predsjednik strategije i budžeta predsjedništva, s kojim zajedno pratimo radove, naš zamjenik g. Fetani Battal, naš guverner g. Cüneyt Epcim, naš gradonačelnik g. Presuda Želio bih izraziti zahvalnost pojedincima i institucijama, posebno Pekmezci, i njihovim vrijednim menadžerima.
Sve što nauka kaže bit će ono što zahtijevaju interesi naše zemlje, a svjesni smo da je put kroz Bayburt povoljniji i primjenjiviji od drugog puta u svim tim parametrima. Pričekajmo samo rezultate studija. " Srdačan pozdrav ...
Budite prvi koji će komentirati