Istorijsko područje željezničke stanice Hejaz u Damasku iznajmljuje se već 45 godina

povijesnog područja željezničke stanice hicaz u Samari iznajmljena je yilligina
povijesnog područja željezničke stanice hicaz u Samari iznajmljena je yilligina
Sirijski režim pretvorio je povijesno mjesto željezničke stanice Hejaz, izgrađene krajem 19. stoljeća u središtu Damaska ​​tokom osmanskog perioda, u neimenovanu privatnu kompaniju tokom 45 godina u turistički hotel i komercijalne djelatnosti.

Službeni izvori povezani sa sirijskim režimom potvrdili su da je u glavnom gradu Damasku iznajmljena povijesna željeznička stanica.

U pojedinostima je Hassanein Muhammed Ali, generalni direktor željezničke pruge Hejaz s Asadovim režimom, objavio da je 45-godišnja zgrada željezničke stanice Hejaz, smještena u centru glavnog grada, iznajmljena privatnoj kompaniji na 45 godina, a da nije otkrio svoje ime.

"Projekt je dodijeljen privatnoj kompaniji s godišnjim odobrenjem od 1.6 milijardi sirijskih lira, a period ulaganja je 45 godina, nakon čega će cijeli projekt biti u vlasništvu Željezničke korporacije."

Prema izvorima, stanica će biti transformirana u hotel pod imenom „Kompleks Nirvana“ površine 40 kvadratnih metara sa komercijalnim kompleksom, restoranima i višenamjenskim halama, po cijeni od 5100 miliona dolara.

Izvori vjeruju da će kompanija koja ulaže u projekt biti ruska, pa je Omaru Al-Bunni Arabiju, vodećem istraživaču sirijskih starina, 21 sirijski režim rekao da je projekt, pokrenut 2007. godine, dio projekta prodaje bivšeg Damaska, stanica je simbol grada Damaska ​​i "režim nastavlja prodavati ove ikone za sumnjive investicije."

"Danas režim prodaje sjećanje na Damask sumnjivim kompanijama i nije ga briga za sjećanje i istoriju Damaskovih sinova." rekao je.

Ono što iznenađuje je šutnja Uprave za antikvitete u ovim sporazumima.

Ko je vlasnik imanja?

Prema pravnim izvorima, vlasništvo nad stanicom pripada općoj islamskoj fondaciji, gdje je osmanski sultan Abdulhamid II želio uključiti sve muslimane u izgradnju željezničke pruge Hejaz, troškovi izgradnje željezničke pruge i stanice prikupljeni su od doprinosa svih muslimana iz Indije u Maroko. .

Munther Muhammad, financijski inspektor iz režima, izjavio je da sirijski zakon zabranjuje prodaju sredstava povezanih s Ministarstvom zaklada, te izjavio da je stanica u vlasništvu sirijskog "Ministarstva zaklada".

Režim je spreman prodati cijelu Siriju umjesto da ostane na vlasti, rekao je Mohamed, referirajući se na gotovo urušenu ekonomsku situaciju sirijskog režima: "Možda ćemo vidjeti još ovih sporazuma u bliskoj budućnosti, jer je režim spreman prodati cijelu Siriju kako bi ostao na vlasti."

Željeznica Hejaz povezuje Damask sa Medinom i sultanom II. Osnovan je za vrijeme vladavine Abdülhamida i počeo je raditi 1900. godine i nastavio je raditi sve do 1916. godine, kada je uništen tokom Prvog svjetskog rata i Velike arapske revolucije.

Željeznički projekt Hejaz, započet između Damaska ​​i Der'e službenom ceremonijom održanom 1. septembra 1900. godine, značio je ostvarenje velikog sna, a izgradnju projekta Nijemcima je dalo Osmansko carstvo.

izvor: I arabi21.co

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*