AS-TA-MA se počeo koristiti na glavnim putevima

aso je počeo da se koristi na glavnim putevima
aso je počeo da se koristi na glavnim putevima

Odjeljenje za nauku u gradskoj općini Ankara započelo je sa korištenjem mašina za popravak asfalta, koja je samostalna proizvodnja i nazvana AS-TA-MA, na cestama glavnog grada. AS-TA-MA u kratkom roku popravlja nedostatke nastale na asfaltu, ulazeći na mesta gde velike mašine ne mogu ući, privlačeći pažnju svojim ekološkim i ekonomskim karakteristikama.


Gradska općina Ankara probila je novo tlo.

Gradska općina, koja novim aplikacijama koje proizvode i štede dodaje, napravila je vlastitu mašinu za popravak asfalta.

ASPHALT STROJ PROIZVODA OD OSOBE METROPOLITAN: AS-TA-MA

Asfaltna mašina AS-TA-MA, koju je izradio tim za istraživanje i razvoj Odjeljenja za nauku, u saradnji s privatnom kompanijom u OSTİM Organizovanoj industrijskoj zoni i koristeći domaće objekte, počela se koristiti na ulicama Başkenta.

AS-TA-MA, koji u kratkom vremenu popravlja pukotine i nedostatke nastale na asfaltu iz različitih razloga i ulazi u mesta gde velike mašine ne mogu ući, privlači pažnju ekonomičnim i ekološkim karakteristikama.

LETO ZIMSKA RASPOLOŽENA

Tehnologija koja se široko koristi u Americi i Rusiji po prvi put popravlja asfalt na ulicama i ulicama Baškenta.

Mašina za popravak asfalta koju je razvio istraživački i istraživački tim Odjeljenja za nauku ima karakteristiku da se koristi u svim sezonskim uslovima, uključujući kišno vrijeme. Radeći na principu upotrebe postojećeg asfalta, AS-TA-MA brzo i praktično mijenja izgled asfaltnog poda zagrijavanjem.

Dok AS-TA-MA može raditi 30 sati s jednom litarskom cijevi industrijskog tipa, put se može otvoriti za promet u kratkom vremenu nakon postupka popravke.

MAŠINA RADA SAMO SA 3 OSOBE

Klasičnom metodom popravak asfalta koje je izvodilo 13 ljudi u 6 minute sa 33 različitih vozila može se obaviti za samo 3 osoblja i 23 minute pomoću AS-TA-MA.

Mašina koja je prvo zamišljena kao dvostruki motor proizvest će se s jednim motorom u narednoj fazi. Novim dizajnom planirano je da se 23-minutno trajanje sanacije asfalta smanji na 8-10 minuta, a nakon masovne proizvodnje, svi šefovi koji pripadaju Science Works-u dobiti će ove strojeve.

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.


Traži vijesti o željeznici

Budite prvi koji će komentirati

Komentari