Problem sa balastom u Ankari Sivas YHT Line! Uklonjena je šina 60 kilometara

uklonjena je ankara sivas yht line balastni problem kilometraža
uklonjena je ankara sivas yht line balastni problem kilometraža

Na željezničkoj pruzi velike brzine na 406 kilometara koja će povezati Ankaru i Sivas šine su postavljene u dijelu od 60 kilometara uklonjeni zbog problema koji se dogodio u "balastu". Utvrđeno je da je balast, koji je položen duž pruge i planiran za podizanje tereta koji će se pojaviti tokom transporta, slomljen, oštrim ivicama i ivicama, pokazao znak starenja nakon kontakta sa suncem. Odlučeno je zamijeniti balast, za koji se ispostavilo da ne može trajati 5 godina.


HaberturkPrema izvještaju Olcaay Aydileka iz; „Na upozorenje TCDD-a, izvođač radova je podigao šine na dionici od 60 kilometara. Počeo je zamijeniti balast. Navodi se da je taj proces u velikoj mjeri završen. Izvori su rekli da je troškove (oko 10 miliona TL) pokrio izvođač.

Među najvećim tekuće infrastrukturne projekte u Turskoj bliže kraju Sivas-Ankara High Speed ​​Train linije. Hiljade ljudi radi prekovremeno na desetinama točaka duž pruge 406 kilometara kako bi projekt bio u drugoj polovini ove godine.

Nakon završetka projekta, vrijeme putovanja između Sivas-a i Ankare s YHT-om smanjit će se na 2 sata. Između Istanbula i Sivasa proći će 5 sati.

Problem sa balastima

Dok se građevinski radovi brzo nastavljaju, utvrđeno je da postoji problem u „balastu” postavljenom na dijelu pruge. TCDD-ovi inspekcijski timovi otkrili su da postoji tehnički problem "starenja" balasta na području dugom 60 kilometara u njihovim studijama na terenu.

Dakle, šta je balast i šta je problem? Kamenje postavljeno ispod tračnica duž pruge, za koje se planira podići teret koji će se pojaviti tokom transporta, naziva se "balast". Elastični balast ima 5 godina ekonomskog života. Pokazalo se da balast položen u ovaj prostor pokazuje znak "starenja" nakon kontakta sa suncem. Utvrđeno je da ne može podnijeti teret i da će se uskoro raširiti.

Šine su uklonjene

Rukovodstvo TCDD-a upozorilo je firmu koja je preuzela projekat. Tračnice dionice u dužini od 60 kilometara uklonjene su. Započeo je postupak zamjene balasta. Navodi se da je taj proces u velikoj mjeri završen. Izvori su rekli da je troškove (koji su iznosili 10 miliona TL) pokrivao izvođač.

Vlak velike brzine Ankara Sivas



Traži vijesti o željeznici

Budite prvi koji će komentirati

Komentari