Pita se zašto željeznička pruga Samsun-Sivas nije otvorena. Razlog zbog kojeg se ne otvaraju neki od relevantnih nivoskih prijelaza ne može se riješiti, neki od njih povezani su s klizištem. U međuvremenu se pita zašto se ne provodi regulacija prelaska razine u projektu.

Željeznička pruga Samsun-Sivas, za koju se navodi da će biti puštena u promet krajem 2018-a, još nije otvorena nakon devet mjeseci.

Što je jedan od prvih predsjednika Turske, Mustafa Kemal U 1932 željezničke linije i otpustite usluga nakon davanja Samsun-Sivas pruge je bio zatvoren za 83 transport godinama Ataturk se modernizovati u septembru 29 2015.

Generalni direktor TCDD-a Ömer Yıldız izjavio je da će se „većina projekta modernizacije financirati iz EU IPA fondova“ na svečanosti održanoj na željezničkoj stanici Samsun i prenio sljedeće informacije:

„Projekt modernizacije željezničke pruge Samsun-Kalın naš je najveći projekat koji se do sada financirao iz IPA fondova EU. Projekt slogana projekta „Sjever na jug, s Turskom idemo u budućnost“ na liniji dužine 378 kilometara bit će u potpunosti obnovljen, podignuti standardi za infrastrukturu i nadgradnju. Izvršit će se elektrifikacija, izgraditi signalna i telekomunikacijska infrastruktura. U ovom procesu bit će obnovljeno 48 povijesnih mostova, obnovljeno 30 mostova i 104 propusta. Pored toga, tuneli će biti prošireni. Dužine kolodvorskih puteva povećat će se na 750 metara, putničke platforme bit će obnovljene u skladu sa EU standardima, sistem informacija o putnicima i sistem najava bit će instalirani na svim stanicama. "

Generalni direktor TCDD-a Omer Yildiz najavio je da će projekt biti završen do kraja 2017-a i da će koštati 258 miliona eura. druga strana projekta i 18 da zapažanja u novembru Evropska unija iz Samsun 2018 (EU), Turska je šef delegacije, ambasador Christian Berger ", Samsun debljine će biti otvoren pruge u januaru ove godine 2019", rekao je on.

Međutim, uprkos svim vremenima koja prolaze, hatt Samsun-Sivas (gusta) između 9 sati do 4,5 sati, što će smanjiti liniju da biste mogli raditi u svojevrsnim različitim reakcijama. Dok su neki dotični naveli klizište između Kavaka i Havze, drugi su naveli da je prekršena Uredba o prelasku razine TCDD.

ŠTA UREĐA REGULACIJA?

Stručnjaci za predmetnu željezničku liniju Samsun-Kalın (Sivas) ispred najveće prepreke ispred gustoće saobraćaja na autoputu Samsun-Ordu, kažu. Iako se u uredbi navodi da se ne može prelaziti na cestama koje prelaze više od hiljadu vozila dnevno, 30.000. Stručnjaci koji su izjavili da su vozila 80 prošla „Broj putovanja vlakom koji se u prvom redu na liniji Samsun-Kalın smatra 000-om planira se vremenom povećati na 12. S obzirom da će vrijeme tranzita vlaka prelaziti 54 minuta, to znači da će autoput Samsun-Ordu biti zatvoren za promet prvo 3 minuta, a zatim najmanje 36-2,5 sati dnevno. "

3 jul 2013 dan i 28696 Službeni glasnik „Uredba o mjerama koje se trebaju poduzeti na željezničkim prelazima i načelima provedbe“ članak 9 je točno kako slijedi:

„ČLAN 9 - (1) Zaštitni sistemi za prelaz nivoa koji treba ugraditi u skladu sa brzinom vlaka i gustinom saobraćaja dati su u nastavku.

a) Željeznički prelazi sa prometnim znakovima mogu se slobodno otvoriti na konvencionalnim linijama gdje su vlakovi brzine do 120 km / h, a trenutak vožnje do 3.000.
b) Automatski ili zaštićeni sistem zapreka koji se sastoji od bljeskalice, zvona i barijere mora biti postavljen u prolazima na konvencionalnim linijama gdje su brzine vlaka maksimalne 160 km / h, a trenutak vožnje do 30.000.
(2) Nivo prelaza ne može se otvoriti na linijama koje prelaze koeficijent 30.000.

Željeznička pruga Samsun-Sivas Kalın, dugačka 21 kilometara, na kojoj je Mustafa Kemal Atatürk započeo svoj rad pucanjem u prvo iskopavanje 1924. septembra 378. godine, završena je 30. septembra 1931. godine. Linija Samsun-Sivas Kalın, koja je jedna od dvije željezničke linije Crnog mora do Anadolije, a izgrađena je kako bi povezala luku Samsun s regijom Centralna Anadolija, sastoji se od 39 stanica. Linija koja kreće od Samsuna prolazi kroz provincije Amasya i Tokat i spaja se sa željezničkom prugom Ankara-Kars u Kalin Mahallesi u Sivasovoj četvrti Yıldızeli. (Samsunhabertv)