Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluučestvovao je u ceremoniji spuštanja tunela za kišnicu Ayvalidere TBM (Mašina za bušenje tunela), koja će spasiti područja u opasnosti od poplava na 4 različitih tačaka u 11 okruga. Izrazivši da su ovakvi radovi napisani i nacrtani kao da su individualna genijalnost u zajednicama koje su podlegle populizmu, İmamoğlu je rekao: „U tom smislu, sve što ja i moji prijatelji potpisujemo od juče do danas i od danas do sutra pripada narodu. Istanbula. Nikada ne želim niti želim da me spominju o sebi, sam. Želio bih da ovo ispitaju, percipiraju i serviraju na ovaj način sve naše kolege, svi poslovni ljudi, cijeli Istanbul. „Ako uradimo ovo, ako uradimo ono, zaista ćemo postati patriote svakog od nas“, rekao je on.

Rizik od poplave u Istanbulu

Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, učestvovao je u ceremoniji spuštanja tunela za kišnicu Ayvalidere TBM (Mašina za bušenje tunela). İmamoğlu je bio u pratnji zamjenika generalnog sekretara IMM-a Şengül Altan Arslana, Murata Yazıcıja i Murata Kalkanlıja i generalnog direktora İSKİ Raifa Mermutlua. U svom prvom govoru na ceremoniji, Mermutlu je dao tehničke informacije o mašini proizvedenoj specijalno za projekat u Nemačkoj u periodu od 1 godine. Napominjući da je mašina prečnika 4 metra, dužine 7,5 metara i cilindričnog oblika, Mermutlu je rekao: „U delovima mašine za bušenje, koja je teška 190 tona, nalazi se 25 dijamantskih burgija. Pronaći će svoj put sa laserskim mjernim sistemom unutra. Putovaće sa elektromotorom snage 500 kW i napredovaće 300 metara mesečno. Ovaj napredak će se povećati ili smanjiti u zavisnosti od tvrdoće tla. Mašina će dalje pratiti putne pravce općenito, kako ne bi oštetila stambene objekte, 50-60 metara ispod zemlje.

MERMUTLU: "PROJEKT BESPLATNO DOSTAVLJAN"

Mermutlu je napomenuo da predviđaju završetak tunela u 18 mjesecima i da će vrijednost projekta biti 80 miliona TL. Mernellu, Eyüpsultan i Esenler bit će izgrađeni između tunela, dugačak 4 hiljada 674 metara, 4 metara će dijeliti podijeljene informacije. Mermutlu je spomenuo i prednosti koje će tunel donijeti u Istanbul: „Nakon što je završen projekat koji će biti izgrađen kao tunel za vezu između Ayvalıdere-a i Haliç-a, ulica Vatan, podvožnjak Aksaray, tramvajski podvožnjak u okrugu Fatih, koji je poplavljen poplavama u vrijeme velikih kiša. , Metro stanica Aksaray, stanica metroa Yenikapı, ulica Namık Kemal i podvožnjak TCDD; Autobusni kolodvor-priključna cesta u okrugu Bayrampaşa, stanica Meraz Terazidere; Neće biti poplava na stanici metroa Merter E-5 u okrugu Esenler i njegovoj okolini i tramvajskoj stanici Zeytinburnu u okrugu Zeytinburnu.

IMAMOGLU: "KORISNI RADI SU TROŠKOVI INSTITUCIJE"

Govoreći nakon Mermutlu Imamoglua, institucije stalne, političari su naglasili da je to privremeno. Iyi Dobra djela koja institucije proizvode su dobra, ako su dobra, rekao je. Jesam li najvažniji princip koji će osigurati to da se ne udaljujemo od uma, nauke, tehnike i inženjerstva. To će vam uvek biti sigurnost u ime grada, države. U tom pogledu, nastavljamo s definiranjem ispravnog procesa i prave infrastrukture koja je pripremljena od prošlosti do danas. Tako ćemo završiti posao. U budućnosti ćemo biti ljudi koji će potpisivati ​​druge vrijednosti i zatim ih povjeriti drugim ljudima. To dokazuje snagu i kontinuitet države i institucija. Tada ste u društvu uvijek snažno jamstvo. Ljudi se također osjećaju sigurno u toj zajednici. Ono što želimo je da ova i druga korisna djela nikada i nikad ne postanu politizirana, nikada i nikada ne postanu vlasništvo ili imovina stranke ili stranačke institucije. "

IMAMOGLU: „MORAMO PROIZVODITI MAŠINE DE

Imamoğlu je izjavio da su takva djela napisana i nacrtana kao vrlo lična i individualna domišljatost u stanovništvu koje je podleglo populizmu i rekao: dan U tom pogledu, sve što ja i moji prijatelji potpisujemo od juče do danas i danas pripada stanovništvu Istanbula. Nikada ne želim i želim da me se pamte sami. Ovo je moj način gledanja na život i moj princip. Želim da ovo ispitaju, percipiraju i služe sve naše kolege, svi poslovni ljudi, cijeli Istanbul. Ako to postignemo, ako uspijemo, svaki od nas će se pretvoriti u rodoljube. İm İmamoğlu je rekao da je mašinu proizvela njemačka kompanija i rekao, paylaş Dijelivši s nama svoje tehnologije, bili smo sretni što se proizvodnja pretvorila u tako dobru uslugu. I njima se zahvaljujem. Nadamo se, neka ne shvate pogrešno - budimo zemlja koja može napraviti ljepše mašine poput ove i tako dalje. Podcrtajmo i to. Ali sada svijet nema granice. Naravno da ćemo pokušati da dobijemo najbolje, najjeftinije, ali istovremeno ćemo to želeti i proizvesti “.

TBM MELEN ČAJ PROJEKT GRADNJE PROJEKT IMA INŽENJERA

Imamoglu, TBM, rijeka Melen u Istanbulu, projekt je počeo isporučiti na gradilište Sarayburnu, inženjer 27 septembra 2007'de koji je umro uslijed nesreće kojoj su dali ime inženjera Gülserena Yurttaş. Imamoglu je rekao, vermek Davanje svog imena ovom uređaju ne ublažava bol; ali sjećat ćemo se njegovog imena .. İmamoğlu je održao ceremoniju spuštanja TBM-a zajedno sa sinom pokojnog Yurttaša Yağmurom Budakom i njegovom sestrom Hatice Yurttaş. Nakon ceremonije, Budak se zahvalio İmamoğlu i izrazio svoje osjećaje zagrlivši ga. Imamoglu, svi zaposleni koji su uključeni u izgradnju tunela pozivanjem njega, snimili su sa njima kolektivne fotografije. Nakon ceremonije, učesnici su izvedeni na sigurnu udaljenost i uz pomoć dizalice spušteni su na točku iskopavanja 190 tona TBM. Trebalo je 12 minuta da premjestite CPC na početnu točku iskopa.