Da li je Haydarpasa na putu ka prodaji?

Sözcü autor Çiğdem Toker, u svom današnjem članku, "Da li je Haydarpaşa na putu za prodaju?" pokrenuo pitanje.

Toker, koji je izjavio da postoje znakovi plana prebacivanja zemljišta stanice Haydarpaşa u glavni grad blizu vlade, rekao je da je Zaštitni odbor br. 5 zaključio da nije bilo štete pri rušenju šest parcela koje su ostale u granicama željezničke stanice Haydarpaşa i gradskog povijesnog područja u blizini.

Relevantni dio Tokerovog članka pod naslovom „Vatra“ (23. kolovoza 2019.) je sljedeći:

Nakon slijetanja željezničke stanice u Ankari, pojavili su se znakovi prebacivanja u glavni grad koji je blizu vlasti za zemlje kolodvora Haydarpaşa. Kadıköy Vijest Erhana Demirtaşa u njegovim jučerašnjim novinama dokaz je da će se vladina ambicija za kiriju nastaviti bez osluškivanja povijesne građe.

Na zahtjev Prve regionalne direkcije za promet nekretninama TCDD, prihvaćen je prijenos nekih nekretnina u vlasništvu TCDD-a na Ministarstvo kulture u granicama okruga İbrahimağa.

Konzervatorsko vijeće br. 5 dalo je saglasnost za korištenje nekih zgrada i otvorenih površina na bloku 240, parcela 16 kao „Područje umjetničke aktivnosti mladih“ i odlučilo da nije štetno srušiti šest parcela koje su ostale u granicama željezničke stanice Haydarpaşa i gradskog povijesnog područja u blizini. Od nekih konaka na dotičnom području zatraženo je da se odmah evakuišu. Tugay Kartal iz Haydarpaşa Solidarnosti kaže da bi se predmetne nekretnine u budućnosti mogle prenijeti na privatne kompanije.

Predsjednik podružnice Komore arhitekata Istanbul Esin Köymen "Željeznički kolodvor Haydarpaşa i okruženje je privatizirano, funkcija stanice može se ukloniti", rekao je.

Volio bih da nismo u krivu.