Baku Metro: Mapa

karta podzemne željeznice u Bakuu
karta podzemne željeznice u Bakuu

To je sistem metroa smješten u Bakuu, glavnom gradu Azerbejdžana. 6 Otvoren u novembru 1967. Duljina je 36,7 km i sastoji se od 3 linija i uključuje 25 zaustavljanja. To je prvi metro uspostavljen u muslimanskim zemljama.

  1. Na prijelazu dvadesetog stoljeća Baku je pretvoren u jedan od najvećih naseljenih industrijskih, civilizacijskih i naučnih centara Kavkaza, ali i cijelog bivšeg Ruskog carstva i Sovjetskog Saveza. Prema ovom, nakon planova za izgradnju podzemne željeznice gradova Moskve i Lenjingrada, odlučeno je da se u prvom nacrtu glavnog plana razvoja grada Bakua, kao trećeg grada u 1932, izgradi podzemna željeznica.

Ali između godina 1941-1945, koji su započeli nakon nekog vremena, Drugi svjetski rat spriječio je to postignuće. Tek nakon što je 1947 godina nakon rata u 2-u, sovjetska vlada odlučila je pokrenuti projektno-istraživačke aktivnosti. U 1949-u je započela izgradnja podzemne željeznice. U 1954-u je odobren tehnički projekt prve linije i započela je gradnja 12,1 km metroa. Glavna cesta izgrađena je paralelno s uvalom 500 - 700 m udaljenim od obale Kaspijskog mora.

U 1953-u su građevinske aktivnosti privremeno obustavljene i završene u 1960-u. Ovo je odložilo puštanje u pogon podzemne željeznice u Bakuu.

U godini 1966 osnovana je Bakuska metro uprava s uslugom 6 kao što su kretanje, vozovi za kretanje, uređaji za cestove i tunele, zdravstvena tehnologija i elektromehanika, signalizacija i komunikacije, materijalno-tehničke garancijske usluge.

6 novembar 1967 stanica podzemne željeznice u Bakuu u 5 - Baku Soveti (danas İçarişəhər), povjerenik 26 Bakı (danas Obala), 28 Aprel (danas 28 maj), stanice Gənclik i Nəriman Nərimanov i podzemne stanice 9,2. faza je stavljena u službu. Od ovih stanica, 1 je bio na velikoj dubini. Jedna od njih je stanica Xətai (danas Shah İsmail Xətai) koja se nalazi u regiji zvanom Garaşehir. 4 novembar Kontinuirana usluga podzemne željeznice i kretanje vlakova za program započeli su na 25.

Nakon prve zone počela je djelovati druga zona 2,3 km. Tada je puštena u upotrebu treća zona 6,4 km. To je sjajno „8. kilometar ı povezao je grad i industrijsku zonu s središtem grada. Druga etapa km 9,1 prešla je sjeverozapad Bakuanske visoravni i završena je u 1985-u s izgradnjom pet stanica. Dve stanice su stanice velike dubine.

Izgrađena kao prolaz do stanice za maj 28, stanica Câfər Cabbarlı stavljena je u upotrebu u 1993.

Europska unija izdvojila je 2002 milijuna eura za završetak stanice Həzi Aslanov koja je stavljena u službu u 4.1.

Od 2006-a nove RFID kartice zamijenjene su starim sustavom plaćanja novčanicama. U 2007-u su ove kartice u potpunosti uvedene.

9 Oktobra Nâsimi stanica puštena je u rad na 2008.

30 prosinac Na 2009 je stavljena u funkciju istražna stanica Azadlıq.

29, juni U 2011-u je stanica Dərnəgül puštena u rad.

19 travanj 2016, Avnovagzal i Memar Əcəmi 2 stanice i 3. linija je stavljena u upotrebu.

Trenutno se podzemna željeznica u Bakuu sastoji od linija 36,7 ukupne dužine 3 km, 25 prometovanja i četiri građevinske stanice u toku. Te se stanice nalaze u ulaznom predvorju 27. Sedam stanica je na velikoj dubini. U podzemnoj željeznici je izgrađeno pet vrsta 4000 eskalatora ukupne dužine veće od 41 metara. Ukupna dužina konstrukcija tunela iznosi više od 17,1 kilometara. Podzemna željeznica u Bakuu odabrana je od ostatka, sa svojim linijama napravljenim prema presijecavajućem reljefu grada u brdovitom predjelu, sa nagibom od% 60 i% 40 hiljada i mnoštvom zavoja s malim radijusima.

karta podzemne željeznice u Bakuu
karta podzemne željeznice u Bakuu

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.