Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluNakon što je saslušao probleme predstavnika sektora i trgovaca, sa gradonačelnikom okruga Atilom Aydinom obišao je autobusku stanicu Bayrampaşa, jednu od krvavih rana u gradu. Svjedoci negativnih stavova, posebno na nižim spratovima, İmamoğlu je rekao: „Neugodno mi je. Moje dijete ne ulazi u takvo mjesto, moja žena ne ulazi. Kako djeca i supružnici 16 miliona Istanbulaca mogu ući ovdje? Bilo moje dijete ili nečiji supružnik, ničija porodica ne može ući. Ovdje postoji problem s mirom. Ovo mjesto je sada izgubilo funkciju”, rekao je on. Na pitanje novinara koliko će vremena trebati da se autobuska stanica pretvori u tehnograd, İmamoğlu je rekao: „Pa, ja sam veoma ishitrena osoba. Iskreno, ne želim da dam vremena. Već treći put pitaš, da ti kažem. Naložio sam prijateljima da to završe u roku od 2 godine”, odgovorio je.
Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, zajedno sa gradonačelnikom Bayrampaşe Atilom Aydınom, izvršio je inspekciju na autobuskom kolodvoru Bayrampaşa, čije su usluge parkiranja prebačene na İSPARK A.Ş. İmamoğlu je na kapiji zgrade upravljanja parkingom dočekan sa protokolom. Imamoglu, za kojeg su trgovci i građani pokazali veliko interesovanje, jedva je mogao ući u upravnu zgradu. Dobivši informacije od predstavnika sektora, saslušavši njihove probleme i prijedloge rješenja, İmamoğlu je svoj govor započeo riječima „Esenler autobuska stanica“, a bilo je i živopisnih trenutaka. Zagrlivši gradonačelnika Bayrampaşe Aydına, koji je bio tik do njega zbog njegove greške, İmamoğlu je rekao: "Iako ostaje unutar granica Bayrampaşe, ostaje u mislima kao autobuska stanica Esenler."
"PREDSTAVLJAMO JAVNOST"
Navodeći da autobuska stanica već godinama služi Istanbulu, İmamoğlu je rekao: „Osnivanjem iz 1980-ih, predstavnici sektora su napravili protokol pod uslovima tog dana i opsluživali grad. Naravno, gradovi rastu i razvijaju se. Pod uslovima tog dana, neke službe izvan grada mogu danas ostati u srcu grada. Možda će mu trebati promjena funkcije. Danas smo došli u posjet autobuskoj stanici Bayrampaşa, kako bismo saslušali probleme, stisnuli ruke trgovcima i utvrdili njihove uslove. Ali istaknimo ovo. Postoji postojeći problem. Odnosno, ugovor ovdje je istekao od maja. Zapravo, u našem prethodnom roku od 18 dana, kako smo se približavali njihovim zadnjim danima, ugovor ovdje istječe do maja. Naš mandat nekako je završio 6. maja. Kad smo se vratili na posao, vidjeli smo da nije bilo službenih radnji u vezi s ugovorom autobuske stanice Bayrampaşa. Zastupamo javnost. Morali smo hitno poduzeti radnju, a posebno u skladu s ovim zaključenim ugovorom, prenijeli smo je na ISPARK AŞ, podružnicu javne ustanove, IMM, da upravlja parkingom naše autobuske stanice. Odluka je jednoglasno doneta na Skupštini IMM-a. Kasnije sam zamolio našeg generalnog sekretara Yavuza Erkuta da pozove predstavnike sektora i podijeli naše mišljenje o procesu sa sektorskim vlastima. Sve je to planiranje koje se dogodilo prošle sedmice. Od juče su se predstavnici sektora sastali s našim generalnim sekretarom i podijelili svoja mišljenja. Danas smo došli ovdje ”, rekao je.
"ODABIR JE GOTOV, VIDIĆEMO PAZNJU O NAŠEM POSLU"
„U makroplaniranju Istanbula, menadžment IMM-a prije nas, a zajednička ideja svih, uključujući nas, pa čak i našeg protivnika koji je bio kandidat na ovim izborima, je postavljanje autobuskih stanica Bayrampaşa i Harem izvan grada, u mehanizam koji dominira glavnim transportnim osama i naravno ispunjava željezničke sisteme. Imamoglu je rekao i naglasio da po ovom pitanju niko ne misli drugačije. Imamoglu je rekao: „Naravno, još jedan aspekt je da su ove glavne autobuske stanice u gradu podržane i džepnim autobusnim stanicama. To je naš glavni princip. U našoj kandidaturi da koračamo po ovom principu, predstavnik sektora i moji prijatelji stručnjaci održali su sastanke i sastanke. Vidjeli smo da u ovoj bazi mišljenja nema većih problema. Također znamo da autobuska stanica ima problema od vlastitih fizičkih uslova, poslovanja, nekih sigurnosnih problema i nekih komercijalnih ugovora iz prošlosti do danas. Ni oni nisu direktno povezani sa nama. Može biti i povezano. Ali obvezali smo se da nećemo biti vlada koja je rekla 'Taj problem, ovaj problem se nas ne tiče'. Danas su izbori završeni, mi ćemo se pobrinuti za svoj posao. Otkrivamo ovdje danas. Izbori i stranka su gotovi
mi ćemo se pobrinuti za naše poslovanje. "
"OBRADILI SMO PROCES"
Rekavši, „Definitivno ćemo imati zajednički stol s glumcima na autobusnom kolodvoru Bayrampaşa“, rekao je İmamo ,lu, „zajedno ćemo stvoriti međugradsku budućnost ovog mjesta i Istanbula. Jasno nam je ovo. Niko ne bi trebao oklijevati oko ovoga. Međutim, dok su u toku pregovori i planiranje u vezi sa dizajnom, finansiranjem i kada će se to primijeniti u ovom periodu, ovdje moramo riješiti probleme. Prije svega, moramo riješiti sigurnosni problem i štetu koju on nanosi okolišu. Moramo ukloniti neke uslove koji štete i uznemiruju ljude. Ovo je prvo. Sada smo preuzeli postupak. IMM je proces vodio putem ISPARK-a. Učinimo ovo javnim. Ako postoje druga pitanja vezana za istu sigurnost, razgovarali smo i s našim guvernerom. Ovdje ćemo raditi u koordinaciji s drugim javnim institucijama kako bismo spriječili druge vrste problema ”.
"PRETVORIT ĆEMO AUTOGERA U TEHNOLOGIJU"
Govoreći o budućnosti autobuske stanice, İmamoğlu je rekao, „To sam izjavio jer je ranije bilo nekoliko pridjeva. Rekao sam, "Dovest ćemo ovu prekrasnu autobusku stanicu u um i nauku." Šta je to? Želimo ovo mjesto transformirati u centar za znanost, istraživanje i razvoj i tehnograd u velikom zelenom području. Drugim riječima, želimo transformirati visoku tehnologiju u centar koji obrazuje ljude, obrazuje i podučava profesije. Postojeću strukturu treba temeljito popraviti. Ispunjavajući sve ovo, želimo stvoriti vrijedan ekosustav sam po sebi. Već vidim da će ovaj ekosustav takođe pozitivno utjecati na Bayrampaşu, Esenler, pa čak i Güngören. Za nas je naravno prioritet da vrijedni predstavnici sektora pruže dobru uslugu Istanbulu. Transformacija ove autobuske stanice takođe je prioritet. Ali kad to potpuno pogledamo, naš prvi prioritet su interesi Istanbula od 16 miliona. Pazite, onda interesi onih koji predstavljaju ovaj sektor, zatim interesi IMM-a ili opštine Bayrampaşa. Ne gledamo na naše korporativne interese, mi se bavimo društvenim interesima. U tom pogledu napravit ćemo ugodan centar u srcu Istanbula u kojem će ljudi moći disati, što zaista odgovara 21. vijeku. Inače, nemamo razumijevanja za izgradnju ovdje tržnog centra. Vrlo jasno. Ako se tako nešto dogodi, prvo ćemo vas podijeliti s tim. Ali mi nemamo takav problem. Moramo proizvoditi javne usluge u javnoj sferi ”, rekao je.
"NIKOGA NEĆEMO ŽRTVETI"
Napominjući da će podržati prijevoz autobuske stanice na pravo mjesto u pravo vrijeme, bez nanošenja štete ljudima, džepnim autobusnim stanicama, İmamoğlu je rekao: „S logikom koja može proći ovaj proces s logikom koja može proći kroz proces na sinhroniziran način, sljedećih 30-40 godina Istanbula, bez revizije, uz obnovu. želimo ga smjestiti u točku. Ovo se odnosi i na Harem i na Bayrampaşu. Ali vidim da je organizaciona snaga našeg autobuskog kolodvora veća. Izgradićemo sistematski rad. To moramo postići sistemom koji uključuje IMM i okružne opštine, ma gdje se lokacija nalazila, čak i predstavnike sektora, akademike i univerzitete koji će izraditi projekat, kao i stručnjake za transport. Naš jedini uslov je da to moramo učiniti brzo. Jer se Istanbulu žuri. Kao i u svakoj temi, i on se žuri po ovom pitanju. Neće biti oklijevanja kad sklopimo suradnju. Uz transparentnost, postavit ćete i vidjeti sustav pred javnošću otvaranjem vrata, mi ćemo ovaj posao riješiti u vrlo kratkom roku. "Dobro za Istanbul." Poklon je bio İmamoğlu do, Turska autobuska federacija (TOFED) putničkog autobusa.
"OVDJE IMA NEVOLJU S MIROM"
Održavajući govor mnogim obrtnicima koji su ga okruživali ispred biste Atatürka na trgu autobuske stanice pod velikim interesovanjem, İmamoğlu je ponovio svoju izjavu predstavnicima sektora. Pod velikim zanimanjem, İmamoğlu je pregledao parkirališta za pod-automobile, garaže za autobuse i sprat različitih trgovina na lokaciji. İmamoğlu je ovdje podijelio svoja prva zapažanja s novinarima: „Mjere koje treba poduzeti kada se vidi trenutna situacija ne uklapaju se u nekoliko rečenica. Ako rangiram, stranica neće odgovarati. Tvoje vrijeme nije dovoljno. Očito je godinama bio zanemaren. Poduzet ćemo mjere osiguranja i čišćenja. Niko ne šalje svoju djecu u takav sistem i kaže 'Uđite u autobus, siđite tamo, ja ću vas.' U takvom sistemu vozač autobusa ne može služiti. Tijekom uspostavljanja novog sistema, ovdje ćemo ulagati u rješavanje privremenog procesa. Revidirat ćemo u nastojanju da ovo mjesto transformiramo u znanost, tehnologiju, centar za istraživanje i razvoj i tehnograd. Nelagodno mi je. Moje dijete ne ulazi u takvo mjesto, moja supruga ne. Kako supruga 16 miliona istanbulske djece treba ovdje ući? O, dijete moje, tuđa supruga, ničija porodica neće ući. Ovdje postoji problem s mirom. Ovo mjesto više nije funkcionalno. "
Budite prvi koji će komentirati