Metropolitanska opština Izmir poduzela je akciju za novi projekat, u kojem će otkriti optimistične i pesimistične klimatske scenarije i modele za 2050. i 2100. godinu. Naučnik za okoliš Dr. Navodeći da su pomno proučavali projekte općine Izmir za suzbijanje intenzivnih klimatskih promjena, Nuran Talu je rekao, „Ni Ankara ni Istanbul nemaju akcioni plan u vezi s klimatskim promjenama. Izmir je u ovom pogledu jako napredovao ”, rekao je.
Preduzimajući važne korake ka "zelenijem Izmiru", gradska opština pokrenula je novu aplikaciju koja će oblikovati budućnost grada. Projekt "Okvir za elastične gradove: adaptacija usredsređena na zeleno područje" pokrenut u saradnji sa Udruženjem za istraživanje pejzaža prvo je objašnjen članovima gradskog veća i opštinskom osoblju koje radi u relevantnim komisijama. Metropolitan Municipality će odrediti zelenu infrastrukturu grada, dok će s jedne strane utvrđivati zelenu infrastrukturu grada, a s druge strane, otkriti će "optimistične i pesimistične" klimatske scenarije i modele za 2050. i 2100. godinu ovim projektom, koji se provodi kako bi se odredila zelena površina budućnosti Izmira i izvukla karta puta uzimajući u obzir klimatske promjene. Rezultati projekta podijelit će se s javnošću sljedećeg mjeseca.
Investicije u željeznički sustav smanjuju emisije ugljičnog dioksida
Izgovarajući uvodni govor sastanka, generalni sekretar opštine Izmir, dr. Buğra Gökçe, govoreći o važnosti umanjivanja posljedica klimatskih promjena, rekao je: „Danas postoji problem koji se naziva klimatske promjene i globalno zagrijavanje. Nije moguće liječiti ga neprihvatanjem problema. Nije moguće objasniti nedavne vremenske događaje kao manje meteorološke događaje ”, rekao je.
Uzimajući korak ka smanjenju emisije ugljičnog među većim gradovima u Turskoj, samo lokalne vlasti pokazuje da je Izmir Metropolitan Općina Dr. Gökçe je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„Postoji općina u Izmiru koja je već dugo svjesna stvarnosti ekoloških problema i razvija svoja ulaganja kao ekolog. Opština İzmir istražuje rješenja zasnovana na prirodi i poduzima važne korake ka prelasku sa gumenih točkova na električne i šinske sisteme u javnom prijevozu. Imamo izbor koji daje prioritet gradskim centrima koji se uglavnom okreću pješačkom i biciklističkom prijevozu. Pionir u Izmiru u Turskoj obavlja se uzorno. Opći okvir gradimo na glavnoj ideji smanjenja emisije ugljenika. Metropolitanska opština Izmir ispunjava svoje obećanje da će do 2020. godine smanjiti emisiju ugljenika za 20 procenata, korak po korak.
Proizvodit ćemo bioplin u Harmandalı
Generalni sekretar Buğra Gökçe nastavio je na sljedeći način: „Metropolitanska općina Izmir implementirala je najopsežniji inteligentni saobraćajni sistem u zemlji pod imenom İZUM. Ovo je jedan od radova kojima je cilj smanjiti 2020 hiljadu tona emisije ugljika do 251. godine, sistemom koji u jednom centru što više prikuplja stope čekanja i prijelaza na raskrsnicama. Potezima koje smo povukli u pomorskom prijevozu, naš novi ugljični kompozit, ekološki prihvatljivi trajekti za 15 putnika i 3 automobila, njišu se u zaljevu. Troši mnogo manje goriva nego prethodni brodovi. Štaviše, svako vozilo ukradeno pomorskim i železničkim prevozom iz transporta na gumene točkove smanjuje emisiju ugljenika još malo. Naši niskopodni autobusi na zeleni pogon rade i mi pokušavamo obnoviti sve naše autobuse na ovaj način. Flota od 20 električnih autobusa za prijevoz unutar grada, kao prva u Turskoj, koristi aktivnu. Do sada je električni autobus prevozio 5 miliona putnika, čime je spriječena upotreba 780 hiljada litara dizel goriva. Ostvarena je 81-postotna ušteda po kilometru u odnosu na dizel vozila. Tako je spriječeno 2 hiljade 103 tone emisije ugljenika. Kako bi napajali ove autobuse, krov ESHOT-ovih radionica u Gedizu bio je prekriven solarnim panelima. Energiju dobivamo od sunca. Slično tome, nastavljaju se naši projekti koji će sunčevu energiju i krovove aktivnije koristiti u našim ostalim objektima. Brana Tahtalı jedan je od najvažnijih slivova koji se koristi kao vodeni sliv u zemlji, a Generalna direkcija İZSU zasadila je 640 milion 1 hiljada sadnica na površini od 75 hektara kako bi zaštitila ovaj sliv. Metropolitanska općina Izmir ne potpisuje odluku koja će na bilo koji način omogućiti izgradnju u ovom slivu. "
Rekavši da problem lokacije već dugo nije prevaziđen u vezi sa uspostavljanjem najsavremenijih postrojenja za reciklažu čvrstog otpada u Izmiru, Gökçe se osvrnuo i na područje redovitog odlagališta otpada Harmandalı, što je politička kontroverza i rekao, “ U Izmiru nema divljeg skladišta. Prva odlagališta otpada u Turskoj u Harmandalı-u su veća odlagališta otpada u Istanbulu zbog slične prirode. Sada izvodimo veliki projekat rehabilitacije u Harmandalı. Završili smo s izgradnjom postrojenja za bioplin snage 15 MW. Uskoro ćemo proizvoditi energiju u ovom pogonu. Tada ćemo sistematski pošumljavati ovo područje. Ali naš glavni posao je Pogon za recikliranje čvrstog otpada i bioplin za koji čekamo postupke za dozvole za izgradnju ”, rekao je.
Razlika u akcionom planu
Ekološki i politički naučnik Nuran Talu je izjavio da pažljivo razmatraju projekte Općine Metohije Izmir kako bi se borili protiv intenzivnih klimatskih promjena i rekli:
„Opština Metropolitana Izmir provodi Akcioni plan za održivu energiju koristeći standarde Evropske unije. Mnogo je otkrića u dizajniranju zelenih površina, kako u gradskom prevozu, tako i u upravljanju otpadom, kako bi se smanjile emisije ugljen-dioksida, čemu pridajemo veliku važnost i nazivamo fosilnim gorivima. Opština Metropolitan postavlja ozbiljne ciljeve smanjenja stakleničkih plinova unutar granica i korača ka ovom koraku. 3 metropolita u Turskoj, Ankari, Istanbulu i Izmiru. Međutim, ni Ankara ni Istanbul nemaju akcioni plan za klimatske promjene. Izmir je jako napredovao. Čak i institucionalna struktura koju je uspostavila opština pokazuje da ona vrlo dobro razumije klimatske promjene. Jedinica poput Filijale za zdrave gradove i čistu energiju djeluje razdvajajući većinu gradova. Međutim, oboje ćete zaštititi prirodu i smanjiti emisiju stakleničkih plinova. Izmir je jedina gradska općina koja hoda opažajući ovaj par. Izmir je jedna od najodlučnijih opština. "
Poljoprivredni fakultet Univerziteta Ege, član fakulteta pejzažne arhitekture vanr. Cigdem HepC Coskun rekao je da primjer Turske, gdje je svaki korak općine Izmir Metropolitan ocijenio procjenu ulaganja u okoliš.
18 mesečni rad
Projekat Metropolitanske opštine Izmir „Okvir za otporne gradove: zeleno orijentisana adaptacija“, koji je imao pravo da dobije grant od 150 hiljada evra od EU, trajao je oko 18 meseci. Sistem urbane infrastrukture je mapiran za okrug Balčova, koji je odabran kao pilot područje, a pripremljeni su modeli korištenja zemljišta i promjene. Usluge urbanog ekosistema su mapirane. Planske odluke su donesene kako bi se Izmir prilagodio klimatskim promjenama. Pripremljen je vodič koji sadrži sve informacije dobijene i kreirane tokom procesa projekta.
Budite prvi koji će komentirati