Pokušaj izvršavanja zadataka 142 mašinista sa 7 mašinista u İZBAN-u Veliki rizik

U İZBAN-u, gdje normalno rade 142 inženjera, veliki rizik nastavlja nastavak putovanja radeći 7 inženjera po 11-12 sati dnevno kako bi prekinuli štrajk.

Štrajk u İZBAN-u, jednom od najvećih gradskih željezničkih sistema javnog prijevoza sa aerodromskom vezom, koji služi na prigradskoj liniji između Aliağe i Selçuka, traje 10. dan. Štrajk, koji je započeo 10. decembra, nastavlja se kada su četvrti mandatni pregovori o kolektivnom ugovoru između birokrata i Sindikata rada na željeznici blokirani u İZBAN-u, zajedničkom osnivanju općine Izmir Metropolitan i TCDD-a. 343 radnika koji rade kao mehaničari, tehničari, tehničari, operatori stanica i radnici na blagajnama štrajkuju u IZBANU.

S druge strane, podugovarač İZBAN-ove administracije kako bi neutralizirao štrajk je još uvijek aktivan. Između stanice ğiğli i stanice Menderes Airport, 06.00 i 11.00 i 16.00-22.00 pokreću 7 kooperante u intervalima od pola sata. Približno 24 hiljada ljudi svakodnevno se prevozi sa ekspedicijom 269 prije štrajka.

SLUŠAJTE STANICE TIJEKOM DANA

Dnevno radno vrijeme strojara, iako s prekidima, doseže i do 12 sati dnevno, uključujući pripremu vlaka i prepuštanje stanici. Odlaskom kući vrijeme odmora se skraćuje. Mašinisti, koji ne mogu kući kući tokom dana, pokušavaju se odmoriti na stanicama. Mehaničari podizvođači koji su penzionisani iz TCDD-a, a koji su u trenerskom osoblju İZBAN-a, rade gotovo kao dva mehaničara u İZBAN-u. Koristi rutu koju koristi İZBAN u međugradskim vlakovima tokom dana. (Izvor: Evransel)