Ministar za saobraćaj i infrastrukturu Mehmet Cahit Turhan, Gaziray Gaziantep Opština Gaziantep potpisao je protokol sa zajedničkim izjavama da je projekat, vlasti kažu da je projekat završen što je prije moguće, rekao je on.
Mehmet Cahit Turhan, ministar saobraćaja i infrastrukture, koji je došao u Gaziantep kako bi ostvario niz kontakata, postavio je investicije za transportnu infrastrukturu provedenu u gradu na koordinacijskom sastanku i saznao posljednju točku postignutu u radu. Pored toga, ministar Turhan, koji je pregledao trasu puta Gaziray, gradonačelnik organizovane industrijske zone, Fatma Šahin, koja je obišla gradilište, dala je ministru informacije o studijama.
Ministar Turhan je napomenuo da je posjetio Gaziantep kako bi vidio radove na licu mjesta, a na sastanku održanom u pokrajini Gaziantep, gradonačelnik Fatma inahin je dobio informacije od gradonačelnika okruga, zamjenika i poslovnih ljudi.
NOVI KONEKCIJI ĆE BITI ODRŽANI
Gaziantep, Turkey najbrži je bio jedan od teže gradova koji prenosi ministar Turhan, je rekao: "Gaziantep, sa podacima o iskustvu stečenom istorije, kulture industrije i trgovine imaju grad se razvija vrlo brzo. To je jedan od najvažnijih gradova naše zemlje sa svojim uvozom i izvozom. 7 milijardi dolara sa izvozom približava xnumx'nc u Turskoj je u redu. Izvoz u 6 zemlju. Gaziantep ima važnu ulogu ne samo u našim južnim susjedima, već iu interkontinentalnoj trgovini. Naravno, infrastrukturne potrebe tako brzo rastućeg grada brzo se razvijaju. U tom smislu, u cilju poboljšanja postojeće infrastrukture drumskog saobraćaja u Gaziantepu, uložili smo neke napore da poboljšamo neke raskrsnice na obilaznici, autoputu i autoputu D-180; U cilju zadovoljenja novih potreba ovog rastućeg i razvijajućeg grada, zaključeno je da treba izgraditi nove raskrsnice koje bi trebalo što prije završiti i staviti u funkciju.
UPUTE ZA GAZIRAY
Dali smo uputstva Generalnoj direkciji državnih železnica za završetak projekta Gaziray, koji je počeo da čini deo grada u gradu kompatibilnim sa brzim železničkim prevozom, čim naša železnička linija prođe kroz Gaziantep. Provodimo ovaj projekat zajedno sa protokolom koji smo potpisali sa gradskom opštinom Gaziantep. Pitanje željeznice je od prošlosti bilo bolno sjećanje na našu zemlju. Kada su vlade AK-a došle na vlast, pitanje željeznice postalo je državna politika. Obnovili smo postojeće željezničke pruge i poboljšali cijelu željezničku prugu kako bismo osigurali sigurnu i udobnu uslugu. Da bismo ove linije učinili sigurnijim i ekonomičnijim za rad, razvijamo sisteme za elektro i signalizaciju. Završili smo 45 posto širom zemlje. Nastavljamo da radimo u ovom regionu. Naša snaga, koja našu zemlju uvodi brzom vozom, ne samo da će to ostaviti sa linijom Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, naši radovi u Ankari-Izmiru, Ankari-Sivasu i liniji Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. Dok naša trenutna konvencionalna linija obezbeđuje prevoz od Gaziantepa do Adane u 5 satu 10 minuta, građanin iz Gaziantepa na osi Mersin-Adana-Gaziantep gde smo započeli građevinske radove, 1,5 će imati mogućnost prevoza između Gaziantepa i Adane za sat vremena. ” .
O PROJEKTU GAZİRAY
Sa protokolom potpisanim između opštine Gaziantep Metropolitan i TCDD-a na 22 maj 2014, izgradnja projekta Gaziray Suburban Line započela je na 13 februaru 2017. Sa Gaziray projektom 1,5 milijarde TL; Centar grada, 6 OIZ i male industrijske zone biće povezane. U ovom kontekstu, postojeća linija 25 kilometra će biti obnovljena i 16 stanice će biti uspostavljene. U upotrebi stanice; biće planirano da služi kao nadvožnjak kako bi se osigurao kontinuitet pješačke cirkulacije uz obezbjeđenje pristupa prigradskim i brzim željezničkim vozilima. Kao rezultat studija provedenih u okviru Gaziantep Transport Master Master (GUAP), utvrđeno je da postojeća željeznička pruga koja prolazi kroz Gaziantep ne dozvoljava kretanje pješaka i vozila u područjima koja se jako koriste tijekom prijelaza, stvarajući barijerni efekat u regiji. Prema tome, na ruti, Kongresni kongresni centar-Zeytinli, Mudžahidi Budak, Bolnica-Hoteli, kako bi se osigurao siguran prolaz pješačkih i transportnih vozila i eliminisao barijerni efekat paralelne linije 4, postaviće se pod otvorenim zatvaranjem. Projekat Gaziray će izgraditi nadvožnjake i podvožnjake 5. Također, 11 kilometara od Oduncular stanice koja je posljednja stanica će biti uspostavljena Gaziray Održavanje i skladište s veličinom od oko 1 tisuća četvornih metara na granici Ring Road u Taşlıca Lokacija. Ukupni 93 putnici će biti prevezeni u 1 setu vozila koji se planiraju koristiti u Gaziray projektu, a 1000 set vozila će poslužiti na prvom mjestu. 8 posto projekta je u izgradnji. U Gaziantep Transport Master Master planu čija je ciljna godina 77; Željeznička stanica će biti glavni transferni centar, s obzirom na njegovu prikladnost za integraciju različitih načina prijevoza u smislu lokacije na željezničkoj stanici. Gar Glavni Transfer Centar u 2030; Očekuje se da će prevoziti najmanje 2030 tisuća putnika 877 dnevno. U Glavnom transfer centru Gar, gdje se projektni radovi nastavljaju, napravit će se pješački prelaz 540.
Budite prvi koji će komentirati