Tamni tunel za TCDD transfer željeznica u privatni sektor

Tamni tunel za TCDD transfer željeznica u privatni sektor
Izmjena zakona čiji je cilj prenošenje TCDD u privatni sektor nalazi se u Komisiji za transport TBMM. U izvještaju koji je pripremila potkomisija, navedeno je da će željeznice biti revitalizirane i konkurentne. Ako se protivi zakonu, Turska je u vrlo važnoj tački u pogledu transporta. Podsećajući da je aranžman napravljen u skladu sa zahtevima međunarodnih kompanija.
Vlada privatizira TCDD. Željeznice TCDD-a, čija su dragocjena zemljišta ranije prodana, sada su otvorene za privatni sektor. Za ovu svrhu pripremljen račun prihvaćen je u podkomisiji za prevoz TBMM. U izvještaju potkomisije, „Za revitalizaciju željeznica i jačanje njene uloge u transportu; Postoji potreba za uspostavljanjem slobodnog, konkurentnog, ekonomski i socijalno održivog željezničkog sektora u skladu sa zakonodavstvom Evropske unije (EU). " Rečeno je.
U izvještaju se navodi da je udio željeznica u putničkom prijevozu bio 1950 posto u putničkom prijevozu 42-ih i 68 posto u teretnom prijevozu u našoj zemlji 2012-ih, dok su velika ulaganja posljednjih godina povećana i restrukturiranje TCDD-a,
Tvrdi se da se ova neuravnotežena promjena može postići u korist željeznica.
Vladajuća stranka je navela da bi privatizacija željeznica osigurala slobodno, transparentno, pošteno i održivo konkurentno okruženje, dok je opozicija tvrdila da navodi nisu ispravni.
PREPREKE SU UKLONJENE
Članovi CHP i MHP navodeći da uklanjaju prepreke za privatizaciju Uredbe "Turska; To je i tranzitna i izlazna točka i odredište u željezničkom teretnom prijevozu. Pored toga, Turska, Centralna Azija i konačni uslovi komercijalnih aspekata transportnog sektora na Južnom Kavkazu
vrlo strateška lokacija u regiji sahiptir.dolayı međunarodne kompanije koje se bave trgovinom, želi iskoristiti prednosti koje Turska ima u svoju korist. Dakle, u pripremi ovog zakona
vaša glavna svrha; Podrazumijeva se da se želje i zahtjevi ovih međunarodnih kompanija pokušavaju ispuniti ”.
Sa računom; Iako se naglašava da će infrastrukturu izrađivati ​​i upravljati privatni sektor, napominje se da ideja da će privatni sektor ući u infrastrukturne investicije nije prazan san, jer infrastrukturne investicije uopće nemaju marginu profita ili sadrže vrlo niske marže.