Ministar Turhan: "Završili smo 45 posto studija signalizacije o željeznici"

Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da su razvili sisteme za elektrifikaciju i signalizaciju kako bi pruge učinili sigurnijima i rekao: "Završili smo ih 45 posto u cijeloj zemlji." rekao je.

Ministar Turhan, u svom govoru u posjeti guvernera Gaziantepa, regiji Gaziantep Jugoistočne Anadolije, napominjući da je Turska grad koji se najbrže razvija, s gotovo izvozom od 7 milijardi dolara najvećeg izvoza u Tursku, 6. Rekao je da je taj položaj u pokrajini.

Ističući da bi se i infrastrukturne usluge tako brzo rastućeg grada trebale brzo razvijati, Turhan je rekao: „U tom smislu zaključeno je da bi trebalo poboljšati neka raskrižja na kružnom putu i autoputu D-400 i izgraditi nova raskrižja kako bi se poboljšala postojeća prometna infrastruktura autoputa u Gaziantepu. O tome smo dali upute generalnom direktoru autoputeva. " on je govorio.

Turhan je izjavio da je projekat GaziRay, koji je pokrenut kako bi dio južne željezničke pruge koji prolazi kroz grad bio pogodan za brzi željeznički prijevoz, završio projekt što je prije moguće i rekao:

„Željezničko pitanje je pitanje koje ima važno bolno sjećanje na našu zemlju iz prošlosti. Dolaskom vlada stranke AK na vlast, pitanje željeznice postalo je državna politika. Poboljšali smo sve naše željezničke pruge kako bismo sanirali i poboljšali postojeće željezničke pruge i pružili sigurnu i udobnu uslugu. Sada razvijamo naše sisteme za elektrifikaciju i signalizaciju kako bismo automatizirali naše linije kako bismo ih učinili sigurnijima. Završili smo 45 posto u cijeloj zemlji. Nastavljamo svoj rad u ovoj regiji. "

Turhan, turski brzi voz koji je vlada AK stranke uvela da će samo u Istanbulu, Ankara i biti ograničen da zadrži liniju Konya Ankara-Izmir, rekao je da Ankara-Sivas i Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nastavljaju raditi u liniji.

Turhan je istakao da sadašnja konvencionalna linija sada omogućava prijevoz od Gaziantepa do Adane za 5 sati i 10 minuta, a kada se radovi završe, vrijeme će se smanjiti na 1,5 sati, a projekt Dörtyol-Hassa skratit će put do zaljeva Iskenderun kako bi se osigurao prijevoz Gaziantepa morem. Naglasio je da su završili svoj posao i da će započeti projekt 2019. godine i odvesti Gaziantep do luke na kraći i brži način.

Splitski put radi

Turhan je izjavio da će, kako bi se pored autoputa TAG poboljšao državni autoput, slijedeće godine započeti i nestali podijeljeni radovi na cesti između Gaziantepa i Nurdağı-a.

Navodeći da će terminali aerodroma Gaziantep biti povećani i započeli su radove na izgradnji terminala koji sadrže 6 miješnih sistema, Turhan je rekao, "Aerodrom Gaziantep ima ILS (Sistem za slijetanje instrumenata) uređaj na nivou kategorije 2 i on radi." rekao je.

Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, rekao je da se ne zaustavljaju radovi vezani uz širenje terminala na aerodromu, novi terminali će biti izgrađeni i otvoreni u godini 2020, a stari će se koristiti kao međunarodne linije, rekao je.

Turhan je dodao da su projektne studije vezane za lokaciju logističkog centra koji je industriji izuzetno potreban, a integracija s transportnim sistemima se nastavlja.