Radnici İZBAN nastavljaju štrajkove uz naknadu. Radnici žele podršku ljudi iz Izmir da brzo okončaju štrajk.
Radnici İZBAN nastavljaju štrajkove za nadnicu koja ne može biti uopšte. Strike 2. ostavljajući dan iza sebe, radnici su odlučni da ne rade bez ispunjavanja svojih zahtjeva. Rukovodstvo İZBAN-a, koje je od prvog dana blokiralo zahtjeve radnika, još nije pozvano u sindikat. Dok su ljudi žrtve ovakvog stava, radnici čekaju podršku ljudi iz Izmir da bi se štrajk brzo završio.
'RATE TIME' ERDI '
Razgovarali smo sa radnicima İZBAN-a u štrajku. Levent Akman, koji radi kao strojar, dotakao je važnost zahtjeva za kompenzaciju vožnje i smjene. Tražili smo ih godinama, ali ne možemo. Željeli smo malo povećati stopu inflacije. To nije moguće za nas da prihvatimo. Radimo isti posao TCDD, Marmaray, Ankaray postaju niži u odnosu na njih. Ponude koje su nudile tokom cijelog ugovora također su se istopile. Nismo bili omiljeni. Ljudi koje kontaktiramo licem u lice su pozitivni, ali posebno u društvenim medijima, nije moguće razumjeti reakcije i ljudi koji daju te reakcije su poput nas. Mi ne želimo da budemo žrtve Izmira, ali naša jedina snaga je štrajk. Dajte im što više podrške. Odlučni smo da nastavimo naš štrajk dok se ne ispune naši zahtevi Biz.
'IMAMO POKRET ZA PRAVO'
Kıvanç Tuncer, koji radi kao operater stanice, izjavio je da su htjeli da se njihovi novi ugovori formiraju u skladu sa uslovima dana i rekli: ç Ali oni to ne žele vidjeti. Naš cilj nije da budemo bogati, već da živimo ljudsku figuru. 9, koji radi od osnivanja ovog mesta, ne želi da misli da ćemo i dalje primati minimalnu platu. Borim se da dobijem ono što imam. Mi koristimo naše pravo ustava, nemamo nikakvu drugu moć sankcionisanja. I TCDD i druge institucije metropolitenskog područja manje smo plaćeni. Siguran sam da će nas ljudi iz Izmira razumeti kada uporede. Svi će vam staviti ruku na savest. Ulaz i izlaz institucije su sigurni. Mi ovde nismo partneri. Prisiljeni da rade pod siromaštvom i glađu nisu ništa za shvatiti. Nemamo šta da izgubimo, Bizim
'NUDIMO KUPCIMA KOJE PRUŽAMO'
Sercan Tumbar, koji radi u poslednjoj plati u grupi mehaničara, ima nisku platu. Životni uslovi su očigledni. Iako sam kvalifikovan, dobijam minimalnu platu. Novac koji dobijamo se topi. Neće biti pogođena. Naš životni standard je pao. Ne mogu da radim ono što želim, iako radim sa svojom ženom. Obično putnici imaju reakciju jer su žrtve. Postoji percepcija u javnosti o visokim platama koje primamo, ali kada govorimo istinu, oni vjeruju i daju nam prava. Očekujemo podršku naroda Izmir. Dogovorili smo se. To se može brže postići uz podršku ljudi, rekao je Bunu.
'NIKADA NEĆE ČEKATI NAS ZA FEDAKARLIK'
Abdil Acar, koji radi kao mašinski tehničar, također je naveo da je zadnja neto plata bila 1890 TL i rekao: „Ne možemo više ništa. Platio sam struju 229 lira. Ne koristim klimu kod kuće. Međutim, platio sam ovaj novac. Imam dvoje djece koja studiraju. Svi su minus 4-5 hiljada lira. Ne možete tražiti zajam ni od koga da biste preživjeli. Ovdje zarađujemo za kruh, volimo İZBAN. Također nam je zadovoljstvo raditi u İZBAN-u. Ne želimo dio kolača, želimo samo nagradu za naš trud. Čini se nedovoljno i trudimo se da se naš glas čuje, a to radimo štrajkovima. Ovaj problem rješavamo štrajkom. Ljudi iz Izmira žele da ne budu žrtve, ali i mi smo žrtve. Svi imaju porodice, djecu. Neka budemo u pravu. Neka dođu i pogledaju naše platne liste. U ovoj zemlji je trenutno kriza. Dok primam ovu platu, niko od nas ne treba da očekuje nikakvu žrtvu. Govore nam da štrajkujemo silom. Nismo se mogli dogovoriti oko stola 5 mjeseci. Ni mi nemamo mnogo za izgubiti. Ne suzdržavamo se od toga. Ljudi iz Izmira bi trebali da nas podrže.”
400 THOUSAND LJUDI SU BILI U DANU
U İZBAN-u, koji je jedna od glavnih gradskih prometnih žila i dnevno prevozi 400 hiljada ljudi, samo mali broj podizvođača putuje u određeno doba dana u dužim intervalima. Međutim, tijekom ovih putovanja postoje problemi zbog nedostatka tehničkog osoblja. Roletne se spuštaju na stanicama izvan sati polaska. Metropolitanska općina Izmir pokušava riješiti problem dodatnim putovanjima, ali to nije dovoljno, posebno tokom radnog vremena. Činjenica da neki od građana koriste svoja vozila povećava gustoću na putevima.
RAZUMIJEVANJE 24 MADE
Štrajk koji je započeo nakon blokade pregovora o TİS-u za četvrti mandat između birokrata gradske općine Izmir i zajedničkog ureda TCDD-a İZBAN i Demiryol-İş unije ostavio je drugi dan iza sebe. 4 radnika koji rade kao mehaničari, tehničari, tehničari, operatori stanica i radnici na blagajnama prisustvuju štrajku. U kolektivnom ugovoru o 2. mandatu koji je trajao 343 mjeseci, nije postignut dogovor o 6 člana nacrta od 4 člana, koji su važni za radnike. Radnici koji su članovi sindikata Railroad-İş zahtijevali su neto povećanje od 63 posto za prvu godinu i porast stope inflacije za drugu godinu, dok je uprava İZBAN-a ponudila povećanje od 24 posto, uključujući sva socijalna prava. IZBANSKI birokrati su nametnuli 27 dana bonusa protiv 22-dnevnog bonusa radnika. Opet, nije postignut dogovor o zahtjevima radnika za naknadu za vožnju i smjenu.
PODRŽAVAMO RADNIKE IZZANA ZA ŽELJEZNIČKE RADNIKE!
IZBAN je u vlasništvu Državnih Željeznica i Opštine Izmir sa udjelom 50 profita. Nakon prvog sastanka Turske državne željeznice i kolektivnog ugovora o gradskoj općini Izmir sa sindikatom Demiryol-İş, željeznički ogranak u Izmiru poslao je minimum 3345 TL. İZBAN menadžment nije prihvatio ovaj iznos. Nakon toga, filijala Demiryol-İş İzmir odlučila je da štrajkuje.
I na kraju je počeo štrajk. Bilo je očito da ćemo o tome razgovarati danas na poslu. S današnjim štrajkom radnika İZBAN-a, željeli smo podijeliti s vama šta željezničari kažu na ovaj štrajk. SohbetPočinjemo ovako. "Jeste li čuli da su radnici İZBAN-a štrajkovali?"
PODRŽAVAMO „RADNIKE IZZANA“
Jedan od radnika, radnici İZBAN-a, imaju pravo na štrajk kako bi dobili svoja prava. Oni dobiju maksimalni 2000. Šta radnici rade ako ne štrajkuju? Kako mogu dobiti tako nisku platu? 10 mora biti najmanje 3000 TL za godišnjeg İZBAN radnika i oni imaju pravo na štrajk.
Zatim je ušao drugi radnik: İZBAN već preuzima cijeli teret İzmira. To olakšava prevoz Izmira. Veoma je lako napraviti ovaj prevoz veoma malim iznosom novca jer su oni zaposleni. Kako možete priuštiti tako nisku platu u gradskom Izmiru? Podržavamo radnike İZBAN-a, koji kao željeznički radnici štrajkaju za svoje pravedne zahtjeve.
Izvor: www.evrensel.net
Budite prvi koji će komentirati