Šta znače upozoravajuća svjetla za vozače s metro vrata?

Otvaranjem prve potpuno automatizirane linije podzemne željeznice M5 Üsküdar-meekmeköy u Turskoj, dodane su nove informacije u kulturu javnog prijevoza.

Peron Separator Door Systems (PAKS) se koristi za otklanjanje problema koji se mogu pojaviti uslijed pada stranih tijela u željezničku prugu ili ulaska putnika iz bilo kojeg razloga u podzemne željeznice bez vozača. Kao i kod svih elektromehaničkih sistema, kvarovi se mogu pojaviti u ovim sistemima iz različitih razloga. Ovi kvarovi, koji se mogu pojaviti na vratima platforme i na vratima vozila, ne ometaju rad, ali mogu prouzrokovati da putnici propuste stanicu ako ne izvrše potrebna upozorenja.

Metro Istanbul pridaje važnost informisanju putnika na vrijeme kako bi održao visoku stopu uspješnosti u kvaliteti usluge koju pruža u svojim poduzećima, a vozila koja se koriste u M5 liniji upozorena su crvenim svjetlima ako se vrata ne otvaraju iz bilo kojeg razloga.

Da ne bi putnici izašli iz vozila, ne bi trebalo da koriste vrata sa crvenim svetlima i vrata sa belim svetlima. Video možete pogledati u nastavku.