Mjenjačnica države Marmaray

state marmara
state marmara

Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan priznao je pitanje. Turhan, Marmaray je rekao da su isplate izvršene u eurima po ugovoru, "zbog razlike u kursu poslodavca, ugovor ne mora da spašava unilateralne promene", rekao je on.

Prema vijestima Ali Ekbera ERTÜRK-a iz SÖZCÜ-a, država je postala žrtva deviza u projektu Marmaray, koji je pokrenut s ciljem poboljšanja prigradskih linija u Istanbulu. Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan izjavio je da je ugovor sklopljen u eurima u okviru EU fondova i rekao: „Zbog prirode ugovora, nema jednostranog uštede poslodavca u promjeni merituma ugovora“. Ministar Turhan naglasio je da su pravni problemi, neki problemi koji su iskusni i arheološki artefakti pronađeni tijekom iskopavanja bili efikasni u zakašnjenju projekta, iako je planirano da bude završen 2015. godine.

MOŽEMO UČINITI JEDNU STRANU

Cahit Turhan prvi je izjavio zašto je zamjenik HDP-a Kocaeli Ömer Faruk Gergerlioğlu, koji je izjavio da prigradska linija, koja bi trebala biti završena 2015. godine, još uvijek nije dovršena, rekao: "Treba li dodati troškove na izgradnji pruge? Ako se izračuna, da li će taj trošak biti rešen porezima koje je dao građanin ili žrtvom izvođača? “ dao je sljedeći odgovor na pitanje:
Cahit Turhan. Među razlozima za neuspjeh projekta u 2015. godini bili su pravni problemi i arheološki artefakti otkriveni tokom iskopavanja.

Cahit Turhan. Među razlozima za neuspjeh projekta u 2015. godini bili su pravni problemi i arheološki artefakti otkriveni tokom iskopavanja.

„Ugovor Marmaray Project CR3, koji obuhvata radove na poboljšanju prigradskih linija, euro je ugovora zbog vanjskih uslova finansiranja, što je međunarodni ugovor koji finansira Evropska unija. Prema ugovoru, plaćanja se vrše iz ovog fonda zajma. Zbog prirode ugovora zbog tečajne razlike, poslodavac nema uštede kao što je unošenje jednostranih promena u ugovoru. "

BUDŽETSKE REVIZIJE su napravljene

Yaşam Stanovnici Istanbula poduzeli su moguće mjere kako bi osigurali da ne pate, rekao je olan ministar Turhan.

„Na zahtjev TCDD-a i naredbi za izmjene i dopune kako bi se osigurala integracija prigradskih linija u okviru ugovora Marmaray CR3 ugovora u projekte relevantnih lokalnih vlada i općina u Pendik regiji i općina u skladu sa zahtjevima IMM-a. Kao rezultat povezanosti sa stanicom Haydarpaşa i proširenjem stanice Haydarpaşa na područje našeg projekta, izvršene su revizije budžeta u ugovornom budžetu i konzultantskom ugovoru ovisno o CR5 ugovoru. "

Izvor: www.sozcu.com.t je

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*