Milijarde investicija iz Izmira BB! ... Pokrenute temelje metroa Narlıdere

Gradska općina Izmir, 1 milijarde funti Metro linija Altay-Narlıdere postavila je temelj ceremonije. Narlıdere Metro je potpisao ugovor o međunarodnom zajmu od 176 miliona eura, Buka Metro 500 milion eura u zajmu je spreman Gradonačelnik Kocaoğlu je rekao, gibi Kao i prije, ovi projekti su nam meso, vlada je obavezna po zakonu. nismo dobili ni podršku projekta niti jedan slijepi penis

Gradska općina İzmir dodaje novi prsten investicijama u željeznički sustav koji 14 nastavlja godinama. 4 iz metroa Izmir. Osnova linije Altay-Narlıdere postavljena je na ceremoniji održanoj u Balçovi. Pored gradonačelnika Izmirske gradske opštine Aziz Kocaoglu, poslanici CHP-a Izmir Atilla Sertel i Tacettin Bayir, predsjednik CHP-a pokrajine Deniz Yucel, gradonačelnik Narlidere Abdul Batur, gradonačelnik Balcove Mehmet Ali Calkaya, gradonačelnik Konaka Sema Pekdas, gradonačelnik Guzelbahce Mustafa Ince , Gradonačelnik Urla Sibel Uyar, gradonačelnik Ciglija Hasan Arslan i članovi vijeća. Građani Balčove i Narliderelija pokazali su veliko interesovanje, posebno nakon ceremonije, a gostima je uručena iftarska večera. Mladi slikar Ertan Kizildag, portret za crtanje olovkom Aziz Kocaoglu predstavljen je predsjedniku.

Pravljenje istorije na železničkom sistemu
Gradonačelnik Izmira Aziz Kocaoglu, u svom govoru na ceremoniji “11 kilometraža, preuzeo je željeznički sistem. Danas je 179 trčanje kilometraža. 70-80 su nosili hiljadu ljudi dnevno. Nakon sjedenja u Konak tramvaju stižemo do 850 tisuća ljudi. Drugim riječima, povećat ćemo broj putnika koji svakodnevno nosimo u željezničkom sustavu 12-13. ”
Podsjećajući da oni mogu iskoristiti samo polovinu kapaciteta zbog problema sa signalima uzrokovanih TCDD-om u IZBAN-u, gradonačelnik Kocaoglu je rekao: „Postoji signalizacija i upotreba iste linije sa prigradskim vozovima. Govorili smo o ovim problemima još od protokola u 2005-u, ali to nije učinjeno. Trenutno, İZBAN nosi oko 350 hiljada putnika dnevno. Kada ova dva pitanja budu riješena, 4 će udvostručiti broj putnika u mjesecu ..

Nema signala u liniji Selçuk
Govoreći o liniji Selçuk İZBAN pod nazivom '8 će biti otvorena u septembru', gradonačelnik Aziz Kocaoğlu je rekao: Tor Linija Torbalı-Selçuk İZBAN, za koju su rekli da su otvoreni ceremonijom u Selçuk-u, još uvijek nije završena. Postoji putovanje jednom linijom. Nema signala. Vlak putuje naprijed-nazad bežičnim telefonima. Naši sunarodnjaci koji žive u Selçuk-u su takođe uznemireni politikom cena. Zato što u Selčuku ne možemo da primenimo sistem "plati kao što ideš".

176 milion eura vrijedan kredit, sljedeći iznos od 500 milijuna eura
Gradonačelnik Općine İzmir potpisao je ugovor o međunarodnom zajmu od 176 milijuna Eura za podzemnu željezničku stanicu Narlıdere, koju su položili na benzinskoj stanici na putu za Ödemiş, juče, “Zajam ovog posla je završen. Za liniju metroa Üçyol-Buca koja je odobrena od strane Generalne direkcije za infrastrukturu Ministarstva transporta, Ministarstvo razvoja će napisati gornje pismo i poslati ga Visokom savetu za planiranje. Sastoji se od premijera i ministra 13.5. Kada YPK to odobri, mi ćemo takođe ponuditi za nju. 8 milion eura za podzemnu željeznicu Buca, turska lira oko 500 milijardi funti, dok su političari rekli da je stari novac za uzimanje 3 kvadriliona kredita napravili sve vrste priprema za preuzimanje podzemne željeznice u Buci, ”rekao je on.

Meso i naša kost.
Izjavljujući da već dugi niz godina govore "IZBAN bi trebao ići u Bergamu", gradonačelnik Kocaoğlu nastavio je kako slijedi: "Čujemo da će ići na tender. Ako ponude, mi ćemo izgraditi podvožnjake koji padnu na nas. Ako ove godine postavimo temelje, dužina mreže željezničkih sistema u Izmiru doseći će 250 kilometara. Krenuli smo s 11 kilometara, pješačeći prema 250 kilometara. Kako se njihove pripreme završe i ojača naša finansijska ravnoteža, mnogo više investicija u metro uložit će metropolitanska općina Izmir. Takođe želim ovo da izrazim. Mi kao pokrajina ovisimo o državi Republici Turskoj, kao trećim po veličini provincijama, ono što smo dobili od novca potrebnog za podršku projektu pružanja općinskih zakona niti je država dobila pomoć za slijepe novčanike. Meso ovih projekata je naše, a kost je naše. Opština Izmir i naši sunarodnici iz Izmira. "

Mi samo želimo potpis
Gradonačelnik općine Metropolit, podsjećajući članove vladajućih članova Izmira u prošlosti, rekao je: „Oni koji su jednom dodali druge pridjeve ovom gradu, s jedne strane, rekli su ljigava, prljava djeca, s jedne strane,“ ovaj grad je selo zayıf , sada "Izmir je naše oko", kaže on. Kažu da je "Izmir mjesto na kojem radimo", ali oni ne rade ništa. Mi smo rekli; razvili smo naš grad kao lokalnu upravu. Sa našom vlastitom snagom, grad Izmir, sa snagom naših sunarodnika. Općina Izmir i općinske opštine su pioniri. Ne blokiraj ga! Samo potpišite. Ne blokiraj nas. Ne tražimo od vas kompliment. Mi smo jedini grad u provinciji 81 koji je sebi dao srce. U drugom gradu ne postoji takva stvar kao položaj tog grada. Ali u Izmiru postoji stav. Zato bih želeo da zahvalim svojim sugrađanima iz Izmira. 'Ako glasate mi ćemo investirati! Ako ne glasate, ne ulažite 'vikanje, izgovore u Izmiru, nije bilo kompromitovanih političara.

Predsjednik Kocaoğlu nastavio je svoj govor na sljedeći način:
Hvala za tramvaj
Orum, na primjeru bih želio objasniti doprinos podzemne i željezničke mreže prometu u Izmiru. Da nismo izgradili te željezničke sisteme, prevezli bismo autobusom oko hiljadu putnika. To znači staviti više 800 sabirnica u sistem. Kad to učinite, mislite na Izmirski promet. Izmir raste, razvija se, naši sunarodnjaci se razvijaju, kupuju automobile, ali u određenoj mjeri kontrolišemo saobraćaj. Želimo napustiti grad u kojem se problem saobraćaja rješava izradom željezničkog sistema. Zahvaljujem i Gülermaku. Ne za metro. oba Karşıyaka oba za završetak tramvajskih projekata Konaka prerano, kompletna i trenutno rade. Mislim da će ulazne mašine, zahvaljujući tehnologiji koja se koristi u kraćem vremenu nego što očekujemo, otvoriti uslugu ove podzemne željeznice. Zajedno ćemo iskusiti njen ponos i motivaciju za uslugu. "

Svuda kao Izmir
"Život u gradu, podnošljiv grad" slogan u zlato koje drže sve remi u Turskoj Izmir Metropolitan Općinski načelnik, "To je slobodan grad. Niko ne ometa nikoga. Svi vole i broje. Ljudi koji dolaze u Izmir, a ne mnogo 3-a dolazi iz Izmirske godine. Ovog puta "Svako mesto kao što je Izmir", rekli smo. Vidite to na bilbordima. Svuda kao Izmir; Polovina svih baklju demokracije u Turskoj. Smotani u Turskoj kao ljudi žele ", rekao je on.
Gradonačelnik Kocaoğlu je dodao da je njegova religija u velikoj mjeri zlostavljana u mjesecu ramazanu zbog izbora i rekao: “To se također mora spriječiti. Kao Izmir, mi smo stisnuti sa svih strana. Ali sa vjerom, moramo hodati bez grešaka. Mi ćemo hodati .. ”, rekao je.

Revolucionarni predsjednik
Govoreći na ceremoniji, gradonačelnik Narlıdere Abdül Batur je rekao: ız Naše uzbuđenje je sjajno. Ne možemo stati unutra. Predsednik 15-a Aziz uradio je dosta posla tokom godine, ali će ući u istoriju sledećim redovima: başkan Predsednik koji je revolucionirao transport i železnički sistem Getir On je doveo železnički sistem od 11 km do 179 km. Želeo bih da se zahvalim onima koji su dali svoj doprinos Narlidere ljudima. Ovo je veoma važan projekat za oblast u kojoj živimo. ”

U svom govoru, Balçova gradonačelnik Mehmet Ali Çalkaya ", osnivača Republike koji su se dogodili u njegovoj xnumx'unc Godina Anthem 'Turska pa smo napravili sa željezom mreže iz temelja' u odnosu na riječi:" Mi smo ga našli vrlo kasno ali kartica se vraća odakle štete. Aziz Kocaoglu je predsjednik, "gdje se šteta vraća snijegu", rekao je i položio Izmir na željeznicu. Čestitam Aziz Kocaoğlu za njegovu dalekovidnost.

7.2 kilometar linija
Mreža željezničkih sistema Izmira, koja doseže 180 km, nastavlja da raste. Općina İzmir dobila je nagradu Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. za izgradnju dionice između F.Altay-a i guvernera Distrikta Narlıdere, koja se naziva 4. etapom izmirskog sistema željezničkih pruga. Potpisan je ugovor sa. Linija od 7,2 kilometara preći će se "dubokim tunelom" pomoću TBM (mašina za bušenje tunela). Zahvaljujući TBM-u koji s jedne strane razdvaja iskopani kamen i pijesak transportnom trakom, a s druge postavlja betonske ploče tunela, problemi u prometu, društvenom životu i infrastrukturi koji se mogu pojaviti tijekom izgradnje tunela bit će svedeni na minimum.

Cijena tendera je 1 milijarde 27 milijuna TL, a trajanje radova planirano je za 42 mjeseci. Tu će biti i Balçova, ğağdaş, Univerzitetska bolnica Dokuz Eylül, Fakultet likovnih umjetnosti (GSF), Narlıdere, lokacije i na kraju Distrikt guvernera.