Albayrak Turska je ponosna na mašinama Success

Eskisehir Albayrak služio u organizirani industrijski strojevi, dizajn i proizvodnju self-vlasništvu domaćih Peron separatori Door Systems (Platforma Screen vrata) za obavljanje radova na prvi u Turskoj, kao rezultat traje oko 2 godina, SIL-3 (Safety Integrated Level-3) Sigurnost Dobio je sertifikat o nivou integriteta od TÜV-NORD-a.

TÜV Nord- Albayrak Certifikati za mašine
Albayrak Machinery, koji lokalizira Peron Separator Door Systems, koji se široko koristi u gradskom željezničkom sustavu, zaustavlja se i teži da bude važna i stalna kompanija na međunarodnom tržištu u ovom sektoru, počela je pronalaziti mjesto u domaćim i stranim projektima dobivanjem certifikata Doma, osim uz SIL-3 certifikat. potpisan.

Albayrak Makine nastavlja sa svojim dizajnerskim i proizvodnim iskustvom koje je započelo sa polu-dužinskim sistemima vrata u tramvajskim stanicama Eskişehir Light Rail System postrojenja u 2006-u u punoj dužini i SIL-3 sigurnosnom integritetu sa ALDOOR brendom.

Tramvajska stanica Eskisehir Belediye

Tramvajska stanica Eskisehir Espark

Studije ispitivanja starenja sistema za razdvajanje platforme

Brend ALDOOR, koji na tramvajskim stajalištima Eskişehir ima 590 polovnih platforma za razdvajanje platforma na vratima, ima vrata pune dužine, sa sigurnosnim nivoom SIL-3, i služi u žičaru Vadistanbul, jednom od najvećih mješovitih projekata u Istanbulu. ALDOOR, marka koja izlazi iz Eskişehira, takođe je u izgradnji u Istanbulu. Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey, linija podzemne željeznice ISBAK A.Ş. Radi kao partner za rješenje rješenja.

Vadistanbul Peron Separator Door Systems

Gürhan ALBAYRAK, generalni direktor kompanije, izjavio je da su počeli sa istraživačko-razvojnim aktivnostima za domaće vozne kapije, osim Peron Separator Door Systems; izjavili su da su krenuli ohrabrujuće od nacionalne državne politike za lokalizaciju strateških proizvoda, a nakon projekta Peron Separator Door Systems, nastavili su lokalizaciju vrata željezničkih transportnih vozila, posebno domaćeg brzog vlaka, u skladu sa međunarodnim normama i standardima.