EGO Driver Training

Generalna direkcija EGO gradske opštine Ankara nastavlja svoje stručno osposobljavanje, koje redovno pruža svake godine, kako bi se povećala profesionalna kompetencija vozača.

Uz stručne treninge koje redovno održavaju stručnjaci za tu temu, vozačima se pruža obuka o mnogim različitim temama kao što su osnovni koncepti povezani sa saobraćajem, tehnikama sigurne vožnje, razvojem ponašanja, javnom komunikacijom, gradskom sigurnošću i sumnjivim paketom.

Generalna direkcija EGO-a, prije nego što započne svoju dužnost, podvrgava vozače autobusa treninzima koji će povećati njihove profesionalne kompetencije i opremu, a nove regrute i vozače koji su trenutno na dužnosti podvrgava kontinuiranoj obuci u toku godine. Na obukama za EGO vozače, koji su odgovorni za gradski javni prevoz između 700 i 750 hiljada građana glavnog grada; Ponuđena su teoretska i praktična predavanja koja uključuju sigurnu vožnju, upotrebu zglobnih autobusa i tehničke informacije o autobusima.

TESTOVI PONAŠANJA SE PRIMJENJUJU SA PSIHOLOGOM

Zvaničnici Generalne direkcije EGO-a izjavili su da su novi vozači takođe pohađali obuke u upotrebi pored postojećih vozača i podvukli da bi vozači prvo trebali dobiti uspješne ocjene iz sistema psiho-tehničke procjene.

Zvaničnici EGO-a su izjavili da je cilj poboljšanje standarda usluga javnog prijevoza povećanjem obuke za vozače.

„Primjenjujemo testove psiho-tehničke procjene na vozače u centru za obuku. Na treninzima i testovima izvedenim sa simulatorom po međunarodnim standardima provjeravaju se mentalne karakteristike vozača kao što su percepcija, pažnja, pamćenje, zaključivanje i psiho-motoričke vještine i vještine koje se sastoje od brzine reakcije, koordinacije oka, šake i stopala. Vozači na testovima; Takođe se mjere stavovi-ponašanje, navike i osobine ličnosti, preuzimanje rizika, agresija, odgovornost i samokontrola. Nakon testova i pregleda koje su obavili psiholozi, priprema se izvještaj da li su oni kompetentni za vozačku profesiju. Nakon pružanja ovih i sličnih kontrola, vozači počinju služiti u javnom prijevozu. "

Navodeći da se vozačko osoblje uvijek obnavlja u skladu s potrebama građana u javnom prevozu, zvaničnici su također izjavili da nove vozače zamjenjuju ljudi koji su u penziji ili koji dobrovoljno napuštaju profesiju ili su otpušteni ako se smatraju neispravnima.