Turska je prvi vozača metroa Otvoren servis

Gradska opština Istanbul, Turska prvi vozača metroa sa svojim Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line dijela do Ümraniye, otvorio je predsjednik Recep Tayyip Erdogan.

Istanbul Opština Metropolitan koji je Turska prvi vozača rade pod zemljom Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line dijela do Ümraniye, premijer Recep Tayyip Erdogan, premijer Binali Yildirim i Istanbulu je otvorena ceremonijom u kojoj gradonačelnik Mevlüt Uysal učestvuju. Građani su pokazali veliko interesovanje za ceremoniju otvaranja na trgu Üsküdar.

Zamenik premijera Redžep Akdağ, ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija, ministar energetike i prirodnih resursa Berat Albayrak, ministar zdravlja Ahmet Demircan, ministar za porodicu i socijalnu politiku Fatma Betül Sayan Kaya, guverner Istanbula Vasip inahin, bivši gradonačelnik istanbulske opštine Kadir Topbaş. učestvovali su i neki zamjenici gradonačelnika AK, zamjenici, načelnici okruga.

PREDSEDNIK ERDOĞAN: VOLIM ISTANBUL LJUBAVOM

Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan rekao je da su otvorili drugu liniju metroa na Anatolskoj strani s otvaranjem, a drugi dio linije od Ümraniyea do mekmökeya i Sancaktepea će se otvoriti što je prije moguće. Üsküdar-Ümraniye Sancaktepe Turskoj prvi vozača Metro, ističući da je veoma važno, jer je to metro Recep Tayyip Erdogan, rekao je;

Tüm Svim kretanjima vozova upravlja komandni centar. 700 će služiti na hiljade putnika dnevno, nadam se da će doći brat koji će uzeti metro iz Üsküdar 17 minuta stanice Yamanevler. Ovo putovanje će trajati do 27 minuta kada je linija za Sancaktepe u upotrebi. Planiramo da ovu liniju u budućnosti proširimo na aerodrom Sabiha Gökçen. "

Erdogan je rekao da 4-5 godina u kojoj živimo pokazuje da nacionalno jedinstvo i solidarnost godine treba da se uzimaju sve više i više. Erdogan je rekao: „Mi toliko volimo Istanbul da bismo svaki trenutak dana proveli u službi ovom gradu, čak i ako smo imali hiljadu godina života. Zamislite grad koji nema prevoznih sredstava i ne prolazi kroz blato i prašinu. Zamislite grad opkoljen beskućničkim kućama, čiji su istorijski spomenici nemilosrdno tretirani i čija se povijest ne traži. Zamislite grad sa gotovo nikakvom aktivnošću za čudne gurebaya, invalide, žene, mlade, sportiste, umjetnike. Istanbul je bio takvo mesto. Iz ove situacije smo uzeli Istanbul i doveli ga u ove dane ”.

Ističući da se planiranim projektima metroa približavaju cilju da Istanbul postane mreža javnog prevoza potpuno nezavisna od saobraćaja vozila, Erdogan je rekao: „Želio bih da se zahvalim svima koji su doprineli da se ova linija metroa dovede u naš grad. Svako ko vidi Istanbul kakav je danas kada smo 1994. godine izabrani za gradonačelnika, vidjet će očiglednu razliku. Nemamo li nedostataka, naravno da imamo. Čak i ako neke greške nisu napravljene, naravno da su napravljene. Međutim, uzalud je pričati o tome pored usluga koje se pružaju Istanbulu. Svih smo svjesni, nadam se da ćemo ih sve nadoknaditi, jer mi s ljubavlju volimo Istanbul.”

PREMIJER YILDIRIM: “ISTANBUL ŽELI NAJLJEPŠI” \ t

Premijer Binali Yildirim izjavio je da su okupili novu službu iz stanovnika Istanbula i podsjetili da će 10,5 stanica 9 sa podzemnom željeznicom Uskudar-Umraniye ići sama i da je ukupna cijena linije dostigla 3,5 milijardi TL.

“Ovaj broj treba žrtvovati u Istanbulu. Istanbul zaslužuje najbolje usluge “, rekao je Binali Yildirim, 27 minuta od Sancaktepea do Uskudara kada je cijela linija otvorena. 700 dnevni kapacitet putnika u liniji, sati saobraćaja se smatraju velikom koristi za ekonomiju kada se vidi da izražava Yıldırım, Marmaray integrirana linija na obje strane će olakšati pristup, rekao je.

2004 je jedini 45 sistem željezničkog prijevoza u Istanbulu, danas se ta brojka povećala na 160 kilometar, a tekući 267 kilometarski željeznički sistem također nastavlja Yildirim, Republika 100. U 2014. godini, 2023 je rekao da je cilj željezničkog sistema u Istanbulu sistem 1023-a.

“Mi realizujemo sve projekte koje naša nacija želi, jedan po jedan. Mostovi, vijadukti, vozovi, brzi vozovi, moderni aerodromi, gradske bolnice, još mnogo toga. Sve je ovo za vas, za Istanbul”, rekao je Yıldırım i dodao da će nastaviti da pružaju mnogo bolje usluge Istanbulu.

PREDSEDNIK UYSAL: DUŽINA METROA U ISTANBULU POVEĆANA NA 160 KM

Govoreći na svečanosti, gradonačelnik općine Istanbul Mevlüt Uysal izjavio je da je ovo povijesni dan za Istanbul i rekao: „Puštamo u rad novu liniju metroa koja će biti mast za transportni problem našeg Istanbula. Sretni smo i ponosni što smo stavili u funkciju liniju metroa Üsküdar-Ümraniye sa čašću našeg predsjednika, koji je uvijek bio uz nas i motivirao nas svojim prisustvom i vizijom “, rekao je.

Ističući da je predsjednik Recep Tayyip Erdogan u Istanbulu ostavio neizbrisive tragove otkako je bio gradonačelnik, Mevlüt Uysal podsjetio je da je Istanbul imao prvu stanicu metroa za vrijeme Erdoganova mandata kao gradonačelnika. Uysal je istakao da su u posljednjih 20 godina u Istanbulu izvršena velika ulaganja koja će biti upisana zlatnim slovima na stranici povijesti, te rekao da spojne ceste Marmaray, tunel Euroazija, most Yavuz Sultan Selim i 3. aerodrom daju vrijednost vrijednosti Istanbula.

Uysal je izjavio da je otvorena podzemna linija Üsküdar-Ümraniye, koja je integracijom Marmaray završila najvažniji dio prijevoza između dva kontinenta i da će stoga služiti cijelom gradu. „Takođe će činiti vrlo važnu os istanbulskog metroa, čija ukupna dužina doseže 160 kilometara. Najvažnija karakteristika linije; Imati bezrojni metro. Dakle, sve radnje koje poduzme mašinist izvršit će zapovjedni centar. Ovo će biti prvo u Turskoj i ući će u istoriju. Sistem bez vozača trenutno je dostupan samo u 6 vodećih gradova širom svijeta. Naš Istanbul, koji je na vrhu svjetske lige, korak je ispred s ovom karakteristikom. Uspostavili smo sistem pogodan za marku Istanbul. Proces uključivanja vozila u flotu ili povlačenje vozila iz flote također će se izvršiti automatski. Interval putovanja bit će smanjen zahvaljujući ovom sistemu. Tako ćemo imati priliku maksimizirati broj putovanja. "

Izjavljujući da će svi pametni sistemi na ruti metroa biti kombinirani u jednom centru i integrirani u transportnu mrežu, Uysal je rekao, „Sigurnost u sustavu bit će zadržana na najvišem nivou. Uz to, putovanje će biti ugodno jer će sprijeda biti otvoren jer nema vozača. Danas sa vama otvaramo prvih 10,5 kilometara ove linije. Sada dio naše linije, koji uključuje i prve, nudimo stanici Yamanevler, na uslugu Istanbulčanima. 7 stanica čiji su fini radovi završeni bit će uključeno u željeznički sistem za kratko vrijeme “, rekao je.

Podvlačeći da je njihov cilj učiniti javni prijevoz atraktivnim i povećati udobnost putovanja Istanbulčana povećavajući raznolikost pristupa različitim točkama grada, Uysal je rekao, „Kako će naša ulaganja u željeznički sistem rasti, vlasnici privatnih vozila također će preferirati javni prijevoz. S linijom metroa koju smo otvorili, dužina željezničkog sistema u našem Istanbulu dosegla je 160 kilometara. Ako Bog da, otvorit ćemo drugu fazu ove linije u bliskoj budućnosti. Puštanjem u rad još 7 stanica produžit ćemo liniju metroa do Çekmeköya i Sancaktepea. Dnevno se u Istanbulu registruje prosječno 400 novih vozila. Samo za to moramo dnevno graditi 2 kilometra putnih puteva, 730 kilometara godišnje. Ovi podaci otkrivaju da su jedino rješenje za transport željeznički sistemi. Stoga; "Zasnivamo se na prevozu ljudi umjesto na prevozu vozila."

Uysal je objasnio da postoji još jedna linija 150-a za željeznički sistem, koju je Istanbulska gradska općina raspisala i koja je u izgradnji, te da Ministarstvo prometa također radi na 117 kilometarskom metro željezničkom sustavu, koji je u izgradnji.

„Uz ove investicije koje će se dodati našoj postojećoj liniji metroa od 160 kilometara, ukupna mreža metroa u Istanbulu dostići će 427 kilometara. Prema našoj studiji, kada željeznički sistemi u Istanbulu dosegnu 1000 kilometara, problem javnog prijevoza bit će u potpunosti riješen. Cilj nam je povećati mrežu metroa na 600 kilometara dodavanjem 1000 kilometara željezničkog sistema na tekuće i tekuće linije metroa. Iz tog razloga moramo raditi danju i noću bez zaustavljanja i stalno pedalirati poput biciklista. "

Uysal je izjavio da su, pored širenja javnog prijevoza željezničkim sistemima, uspostavili transportnu os gdje je autoput integriran s morem i željezničkim sistemima, te rekao: „Želi da naša linija bude korisna za naš Istanbul. Ovime će posebno predsjednik gospodin Istanbul, uključujući Recepa Tayyipa Erdogana i Tursku ući u historiju grofa, postavio temelje ovog djela. Kadir gospodin, koji je prolio znoj u nastajanju, naš rad na kojem bi radnici željeli zahvaliti našim inženjerima i svim zaposlenima ", rekao je.

ÜSKÜDAR-SANCAKTEPE METRO U BROJEVIMA

Nakon govora, predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, premijer Binali Yıldırım, gradonačelnik istanbulske općine Mevlüt Uysal i drugi članovi protokola presjekli su vrpcu i otvorili liniju. Predsjednik Mevlüt Uysal predstavio je predsjedniku Erdoganu model voza podzemne željeznice bez vozača koji će raditi na ovoj liniji metroa. Predsjednik Erdogan i njegovi sljedbenici potom su se ukrcali u podzemnu željeznicu i prvi put otišli u Omranije.

20 stanica od 16 km metro linije koja se sastoji od 10,5 km i ukupno 9 stanica otvoreno je za Ümraniye. Završni radovi na preostalih 7 stanica su završeni. Otvorit će se u junu 2018. godine. Linija podzemne željeznice; Integrirat će se s Marmarayem u Üsküdaru, s Yenikapı-Hacıosmanom i svim ostalim metroom iz Marmaraya, te s Metrobusom na stanici Altunizade. Otvorene stanice: stanice Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümranıye, Çarşı, Yamanevler.

Metro linija od Sancaktepea do Üsküdara u 27 minuta, Ümraniye u 15,5 minuta, Kartal u 62 minuta, Yenikapı u 39 minuta, Taksim u 47 minuta. , Hacıosman'a 71 min., Zračna luka Ataturk 71 min. I Olimpijski stadion 81 min.