Završen je infrastrukturni projekat koji priprema izmirsko metro za budućnost. 16 Decembar Subota uveče 23.00-00.20 i 17 Decembarsko nedjeljno jutro 06.00-12.00 neće raditi u podzemnoj željeznici zbog testa i tranzicije obnovljenog signalizacijskog sustava. Zahvaljujući novom sistemu, 90 će moći da radi u intervalima do sekundi.
U projektu obnove signalne infrastrukture, koji je pokrenut radi pružanja bržeg i udobnijeg prijevoza u metrou Izmir, stigao je do završne faze. Da bi se probni i prijelazni radovi izvodili u posljednjem dijelu projekta, cijela linija metroa Fahrettin Altay - Evka 3 neće raditi između 16-23.00 u subotu, 00.20. decembra, i 17-06.00 u nedjelju, 12.00. decembra. Tokom ovog perioda provest će se ispitivanje i procesi prijelaza novog signalnog sistema. Metro usluge će utjecati na sedmosatni dio 13-satne studije.
90 se može izvršiti jednom u sekundi
2 je prije godinu dana pokrenuo projekt kako bi poboljšao frekvenciju vlakova na trasi i revidirao signalizacijski sustav koji osigurava sigurnu rutu. Dugoročno intenzivan i pedantan rad na terenu je uglavnom završen. Kako je faza tranzicije testa i sistema došla da zadovolji tehnologiju narednih godina i priprema se za rad u skladu sa novim linijama koje će biti napravljene u projektu, naredni period učestalosti putovanja će se napraviti do 90 sekundi. Metro Inc. Generalna direkcija, kako ne bi bila žrtva građana, testiranje će se obaviti na istim rutama kao što su ESHOT autobusi najavili da su planirane dodatne rute.
Budite prvi koji će komentirati