Još jedan prvi iz İZBAN-a: Double Decker Train

IZBAN dvospratni voz, Izmir, Turska, Evropa i Sjedinjene Države, primjeri dvokatnih vlakova koji su jedinstveni u našoj zemlji, pritisnuli su dugme za uvođenje Izmira. Uskoro počinje tenderski proces za kupovinu novog 9 vagona, uključujući i dvostruku palubu 75.

Ne samo u našoj zemlji, jedan od najbrže rastućih rail poslovanje na svijetu koji Izban, dodajte nove sa prvim donosi u Izmiru, prvi double-decker voz Turske. Dvospratni vozovi, koji se nalaze u većim gradovima Evrope, SAD-u i Japanu, posebno su poželjni u smislu obezbjeđivanja putnika na velikim udaljenostima od udaljenog prostora i sjedenja.

Rukovodstvo kompanije İZBAN odlučilo je da održi tender za kupovinu novog 9 seta koji se sastoji od ukupno 75 vagona, uključujući i 25 dvospratni. Setovi; nabavke, dizajn, proizvodnju i nakon probne vožnje "prvi double-decker voz Turske" će biti u službi. Na taj način, putnici iz Aliağa, Tepeköy, Selçuk i Bergama, kada budu otvoreni, imat će priliku koristiti prostorije za sjedenje na gornjem katu i imati udobnije putovanje. Predviđeno je da se tenderski proces završi u kratkom roku i da će se faza proizvodnje prvih setova završiti u periodu kao što je 2 godina.

WAGON BROJ RISING TO 294

İZBAN, 30 U avgustu je 2010 započeo putnički rad samo sa 24 karavanom. Kada je u to vreme prevozio oko 600 hiljada putnika mesečno, İZBAN je počeo da se izdiže u prvi plan preferencija putnika u javnom prevozu sa svojim strateškim položajem na putnom pravcu sever-jug i sigurnim, udobnim i brzim servisnim pristupom koji nudi. Preostalih 7 u godini, mjesečni broj putnika 600 tisuća, 6 uspio povećati preko milijun İZBAN, broj vagona povećan na 219'a. Sa uvođenjem novih setova, ovaj broj će dostići 294. 40 STATION, 136 KILOMETER U prvom periodu IZBAN, koji je radio na liniji sa 80 kilometara 31 stanica, prvi je otvorio Hilal, zatim stanice Develi, Tekeli, Beet, Kuşçuburun, Torbalı i Tepeköy. 8 Broj stanica IZBAN-a je dostigao 40 sa početkom linije Tepeko-Selčuk u septembru, a dužina linije je bila 136 kilometara. Zahvaljujući ovim značajkama, İZBAN je postao jedan od najbrže rastućih operatora željezničkih sustava u svijetu.