Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je, „Trenutno radimo na pruzi brzih vlakova od 213 kilometara, a izgradnja brzih vlakova i brzih vlakova nastavlja se na približno 4 kilometara. Pored toga, proučavajući blizu 5 hiljada kilometara linija brzih vlakova i brzih vlakova, nastavlja se rad na pripremi projekata u okviru mobilizacije željeznica. rekao je.
Posetivši gradonačelnika opštine Sakarya, gradonačelnika Zekija Toçoğlua u svom kabinetu, ministar Arslan dobio je informacije o radovima od Toçoğlua.
Nakon posjete kompaniji Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), ministar Arslan, ovdje je izvršen pregled bulunarak u proizvodnoj liniji vagona i vagona od zvaničnika.
Arslan, koji je dao izjave članovima štampe nakon ispitivanja vagona pod nazivom "Anadolija", rekao je da su zapuštene željeznice, posebno nakon pedesetih godina prošlog vijeka, postale državna politika AK stranke.
Vladino obnavljanje postojećih linija potrebno je bilo gdje u Turskoj i na osmom svjetskom, šestom evropskom Armstrongu objasnio je da su vrlo ozbiljne udaljenosti operateri brzih željeznica koji će postati zemlje, "Naše poslovanje na trenutnih hiljadu 8 kilometara brze željezničke linije nastavlja se, a izgradnja brzih vlakova i brzih vlakova nastavlja se na približno 6 hiljade kilometara. Pored toga, proučavajući blizu 213 hiljada kilometara linija brzih vlakova i brzih vlakova, nastavlja se rad na pripremi projekata u okviru mobilizacije željeznica. Govorio je u formi.
Arslan je izjavio da je tačka koju je zemlja postigla ponosna, ali treba je poduzeti veliku udaljenost, „Stoga, u okviru ove mobilizacije željeznica, istovremeno povezujući sve dijelove zemlje željeznim mrežama i radeći na tome da zemlja dobije mnogo veći udio u željezničkom prijevozu, istovremeno bi trebalo modernizirati željeznička vozila. prema današnjoj tehnologiji, a ako potreba za van Turske Tursku uključuje proizvodnju šinskih vozila, Ankaru, Sivas i proizvodnju u našim tvornicama u Eskisehiru radimo vrlo ozbiljno. " on je govorio.
Ministar Arslan izjavio je da ispituju 4 i 3 kompleta železničkih vozila koja će služiti regionalnom prevozu i rekao: „Prijatelji završavaju jedan set otprilike mesec dana nakon početka rada i završavaju jedan set svake nedelje. Do sada je 1 kompleta, ako ga smatrate četvorovozom, isporučilo 35 vozila TCDD prijevozu. Oni će završiti ovu proizvodnju do kraja sljedeće godine. Do sada, 4 posto autohtonog doprinosa, sve dok će se sljedeći kraj za uzimanje licence sada u potpunosti vršiti u Turskoj. Odavde smo povremeno izvozili u inostranstvo, ali moći ćemo izvoziti više. " koristio izraz.
"Ovo je mobilizacija"
Još jedno pitanje koje bi trebalo podijeliti sretno izražavajući Arslan, rekao je:
"Naročito električni i aluminijumski, a vozeći lokalni voz po gospodinu predsjedniku prema našim uputama, započeli smo radove izgrađene u okviru studija koje je premijer pokrenuo, koje provodimo i kada ove studije budu gotove, sada će nacionalna željeznica postati Turska. Samo ovo nema smisla, s ovim radovima koje ćemo obaviti moći ćemo izvoziti zadovoljavajući potrebe u našoj zemlji. Tada će postati mnogo značajniji i važniji. Zadovoljni smo napretkom naše tvornice, koja je osnovana 1951. godine, u proizvodnji mnogo modernijih i ljepših željezničkih vozila u okviru nedavne mobilizacije, ali time nećemo biti zadovoljni. Razvoj fabrike, još mnogo toga što bi se trebalo modernizirati i omogućiti lokalnu i nacionalnu željeznicu Turske, bio nam je važan. Željeli bismo zahvaliti našem inženjeru i tehničarima, počevši od našeg generalnog menadžera. Ovo je mobilizacija. Uspjeh će doći ako vlada, ministri i zamjenici budu u korak s predsjednikom. U okviru ove mobilizacije, radimo širom zemlje kako bismo išli u korak s razvojnim potezom koji je pokrenuo naš predsjednik. Ovo je jedna od tih studija. Drago nam je kad vidimo da postoji znatna količina proizvodnje. Konkretno, prevalili smo dugačak put kako bismo se riješili inozemne ovisnosti, obavili lokalno i izvozili umjesto uvozili. Od sada ćemo kao ministar pružiti potrebnu podršku u sektoru železničkih vozila ovom razvojnom potezu naše zemlje čineći mnogo više. "
Budite prvi koji će komentirati