Ars nova era u željeznici ”članak Ahmeta Arslana, ministra saobraćaja, pomorstva i komunikacija, objavljen je u srpanjskom broju magazina Raillife.
Stupio je na snagu u maju 1 2013 "O Turska Liberalizacija željezničkog saobraćaja Zakon br 6461" počinju sa procesom liberalizacije, TCDD; TCDD kao operater željezničke infrastrukture i TCDD Taşımacılık A.Ş kao željeznički željeznički operater. Vrlo važan korak napravljen je u restrukturiranju forme.
TCDD i TCDD Transportation Inc. je završio de facto razdvajanje i objavio Obavijest o mreži za godinu 2017, a od januara 1, 2017 je bio u mogućnosti da djeluje kao privatni željeznički, željeznički i infrastrukturni operator. Liberalizacija sa privatnim šina provodi u okviru dinamičnost i Turske željeznička mreža će dovesti do sektor operatora voz brzi Rail, brzi vlak, logističkih centara u i urbanog transporta sa drumskog na željeznički projekti i prijevoz putnika udio cilj nam je da prebace dio željezničkog saobraćaja. Verujemo da će konkurencija sa novim operaterima doneti efikasnije upravljanje vozom, prilagođavanje novim tehnologijama i bolje radne uslove. Smatramo da će ona obezbijediti više dionica iz stranih prometnih koridora i više doprinijeti nacionalnoj ekonomiji.
Dugoročno, predviđamo harmonizaciju između vrsta transporta i neravnoteže u korist puta za promjenu u korist željeznice. U ovom procesu; Unapređujemo koridore na dužim rutama u odnosu na autoput i stvaramo brže i kraće rute. Kako bi se željeznica integrirala s drugim načinima prijevoza, povezujemo ih s lukama, OIZ-ovima, centrima za proizvodno opterećenje, tvornicama i rudarskim lokacijama. U 2023 sa ove studije, 15 posto prevoz tereta u Turskoj, a cilj nam je da se prijevoz putnika željeznicom od 10 posto.
sec Ministar = investicije u željeznice i YHT radovi su zadovoljavajuće .. Pružamo važnost širenju transporta ubrzavanjem izgradnje puteva i obnove za transport. Dok je vlada AKP-a na vlasti, očekujemo da napišete istoriju i poželimo vam uspjeh.