Ogromna investicija za standardni ležaj tvrtke Schaeffler

Ogromna investicija za standardne ležajeve tvrtke Schaeffler: Schaeffler proširuje svoje poslovanje sa standardnim ležajevima velikim ulaganjem u proizvodne kapacitete FAG generacije C kugličnih ležajeva s dubokim žlijebom. Schaefflerovi kuglični ležajevi sa dubokim utorima, koji su se godinama proslavili, sada su još atraktivniji svojim poboljšanim karakteristikama proizvoda, novim logističkim konceptom i ekonomičnim rješenjima.

Schaeffler je značajno proširio svoje standardno poslovanje s kugličnim ležajevima FAG Generation C zahvaljujući velikim ulaganjima u nove proizvodne i logističke aktivnosti i poboljšane karakteristike proizvoda. U narednim mesecima, Schaeffler će postepeno proširiti svoje proizvodne linije u fabrici Yinchuan / Kina kako bi udvostručio kapacitet svoje linije proizvoda velikog obima, uključujući relevantne FAG kuglične ležajeve.

Jačanje standardnog proizvodnog poslovanja je važan aspekt programa CORE, koji je razvijen za restrukturiranje Schaefflerove industrijske divizije. Dr. Schaeffler, direktor industrijske divizije. Stefan Spindler objašnjava: „Naše investicije će pomoći da se zadovolji velika potražnja za standardnim kugličnim ležajevima dubokih žljebova, posebno iz Kine i Azije / Pacifika, i da se na najbolji način zadovolje specifične potrebe ovog velikog biznisa. Naši proizvodi zadovoljavaju najviše tehničke zahtjeve i nude povoljan odnos cijene i učinka. ”FAG Generation C kuglični ležajevi se široko koriste u električnim motorima, kućanskim aparatima, pumpama i ventilatorima, električnim alatima i vozilima na dva kotača.

Izdržljiviji, tiši, manje trenja i jeftinije

Od 2008. godine, kada su kuglični ležajevi FAG generacije C uspješno plasirani na tržište, specifikacije proizvoda su također nastavile da se kontinuirano poboljšavaju. Thomas Kreis, projektni menadžer za posao sa kugličnim ležajevima velikog obima u Schaeffleru, objašnjava: „Rukovanjem proizvodima, proizvodnjom i logistikom razvili smo rješenja koja mogu zadovoljiti najviše zahtjeve na tržištu u svakoj oblasti.“ Schaeffler nastavlja da postavlja standarde za relevantne tehničke karakteristike kao što su minimiziranje trenja i buke. Shodno tome, razvijena su dva nova koncepta zaptivanja. Smanjenje gubitka masti i bolja zaštita od kontaminacije produžava radni vijek masti, a time i vijek trajanja ležajeva. Novi metalni poklopac Z-tipa sa svojom inovativnom labirintskom brtvom smanjuje curenje masti za 20 posto i sprječava kontaminaciju za 30 posto u odnosu na prethodni dizajn.

Opcioni patentirani ELS kontaktni poklopac pruža maksimalno brtvljenje na niskim nivoima trenja i posebno je pogodan za varijabilna aksijalna opterećenja kao što su ležajevi kotača na motociklima.

Poboljšano brtvljenje bez dodatnog gubitka trenja postalo je moguće zahvaljujući inovativnom obliku usana, koji se savršeno uklapa u udubljenje prstena. Isto tako, udubljenja koja klize u ležaj znatno povećavaju stabilnost ležaja tokom operacija kao što je montaža. Pored toga, standardni asortiman uključuje beskontaktne BRS zaptivke i HRS brtve, počevši od unutrašnjeg prstena, osiguravajući povećano zaptivanje.

Visok kvalitet kuglica i zvučno optimiziran kavez čine FAG generaciju C kugličnim ležajevima dubljim žljebovima mnogo tišim od konvencionalnih kugličnih ležajeva s dubokim žljebovima. Osim toga, optimizirana geometrija kontakta smanjuje trenje. Ove karakteristike se postižu kroz brojne optimizacije parametara površine valjanja u smislu zaobljenosti, valovite strukture, robusnosti i čvršćih tolerancija proizvodnje. Smanjenje trenja takođe smanjuje troškove energije tokom rada.

100 kvalitetno orijentirana proizvodnja s maksimalnim kapacitetom

Novi koncept proizvodnje na Schaeffler Yinchuan sajtu se u potpunosti usredsređuje na specifične potrebe takvih velikih poslova, kao što su izuzetan kvalitet, produktivnost i ekonomičnost. Visoko automatizovane proizvodne linije optimalno su dizajnirane za ove tipove ležajeva i sve povezane modele, minimizirajući montažu i zastoje. Uz maksimalnu brigu u proizvodnim procesima, Schaeffler integrira brojne automatske stanice za pranje u proizvodne linije kako bi se spriječila i najmanja kontaminacija proizvoda. Istovremeno, kvalificirani zaposlenici i veliki broj automatiziranih postaja 100 inspekcijskih stanica osiguravaju najviše standarde kvalitete. Kao i Caldas (Portugal) i Savli (Indija), koje već godinama proizvode proizvode sa kugličnim ležajevima za duboke žljebove, Yinchuan ima najveći ISO certifikat u industrijskom i automobilskom sektoru.

Optimizovan lanac snabdevanja obezbeđuje pravovremenu isporuku

Koordinirani koncept praćenja i logistike u svijetu osigurava pravovremenu i pouzdanu isporuku kupcima u Kini, Portugalu i Indiji. Za Evropu je od velikog značaja osnivanje Evropskog distributivnog centra (EDC). Novi biznisi se takođe naručuju u severnoj Evropi (Švedska) i južnoj Evropi (Italija). Glavni logistički centar, koji je trenutno u izgradnji u Njemačkoj, također će sljedeće godine početi isporučivati ​​proizvode kupcima u centralnoj, zapadnoj i istočnoj Europi.

Schaeffler je značajno proširio svoje standardno poslovanje sa kugličnim ležajevima FAG Generation C zahvaljujući velikim ulaganjima u nove proizvodne i logističke mogućnosti i poboljšane karakteristike proizvoda. Najčešća primjena FAG generacije C kugličnih ležajeva jesu elektromotori, kućanski aparati, pumpe i ventilatori, električni alati i dvokraki pogoni.

Schaeffler-ovi standardni kuglični ležajevi s dubokim žljebovima postavljaju kriterije za odgovarajuće tehničke karakteristike, kao što su smanjenje trenja i buke. Smanjenje trenja takođe smanjuje troškove energije tokom rada.

Različiti koncepti zaptivanja u standardnoj seriji za različite zahtjeve (s lijeva na desno): Otvoreni valjkasti ležaj, bezkontaktni metalni poklopac s obje strane (2Z), kontaktni poklopac s obje strane (2HRS), kontaktni poklopac s obje strane (2ELS), bezkontaktni poklopac na obje strane ( 2BRS).

Svi objekti u kojima se proizvode FAG generacije C kugličnih ležajeva imaju najveći ISO certifikat u industrijskom i automobilskom sektoru.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*