75 miliona lira izvoznika ostat će u njegovom džepu: Arslan je to rekao novom uredbom Međunarodne pomorske organizacije (IMO), u skladu s Međunarodnom konvencijom o sigurnosti života na moru (SOLAS), počev od 1. jula 2016. godine, bruto težinu punih kontejnera za utovar na brodove utvrdio je i ovjerio brodar i izjavio da je to postalo obavezno.
Podsjetivši da su pripremili "Direktivu o određivanju i prijavljivanju bruto težine kontejnera koji se prevoze morem" i objavljenu 1. jula 2016. godine, Arslan je rekao da se u službi vaganja koju obavljaju lučki operateri primjenjuju različite stavke naknade u različitim lukama i od utovarivača se naplaćuju visoke naknade, a naknade naplaćuju objekti na obali.Rekao je da su od linijskih operatera dobili pritužbe da se izvozniku dodaju dodatne naknade.
Ističući da ove aplikacije izvoznicima donose ozbiljne troškove, Arslan je rekao: „Različite aplikacije koje počinju od 30 do 150 dolara bili su problemi sektora. Iz tog razloga izdali smo novu okružnicu. Naknada koja se naplaćuje na ime naknade za vaganje i provjeru tolerancije u lukama neće prelaziti 60 lira. Svi koji žele moći će podnijeti prijavu ispod ovog iznosa. Novom uredbom koja smanjuje troškove, našim izvoznicima bit će pružena godišnja podrška od približno 75 miliona lira. " pronašao procjenu.
"Godišnje će se javnosti pružati 4,5 miliona lira prihoda"
Arslan, težak raspored yetkilendirilerek operateri bi se uzela pod rekord i na taj način više ne izrazio jasno se zna da verifikuje uprave broj kontejnera podvrgnut bruto težina iz dimenzije Turske luke.
Arslan je izjavio da će se 60 posto od maksimalnih 3 lira koje dobiju ovlašteni operatori za vaganje prenijeti u javnost i da će to javnosti omogućiti prihod od 4,5 miliona lira svake godine.
Ministar Arslan je istakao da će se obezbijediti i nastaviti pristup sistemima ovlaštenih operatera kako slijedi:
„Dakle, revizije će postati održive i dobit će se tačne statističke informacije. Sprečit će se zagušenja u luci zbog kretanja kontejnera i gubitka vremena i nadnica nastalih dvostrukim vaganjem do izvoznika. Uz pomoć operatora vaganja ovlaštenih u lukama ili lučkim regijama širom naše zemlje, verifikovana bruto težina transakcije bit će usklađena sa standardima EU u našoj zemlji, te će biti ispravno i evidentirana. "
Budite prvi koji će komentirati