EGO je za 9 mjeseci prevezao 332 miliona putnika: Generalna direkcija EGO prevezla je 9 miliona putnika u 332 mjeseci ove godine, što je doprinijelo rasterećenju gradskog prometa Gradonačelnik gradske opštine Ankara, Gökçek: Veliki doprinos daju sistem i žičara koja je prvi put korišćena u glavnom gradu.
Generalna direkcija EGO-a, 9 miliona putnika u 332 mjesecu ove godine, sa javnim prijevozom, doprinijelo je ublažavanju gradskog prometa. Gradonačelnik opštine Ankara, gradonačelnik Melih Gokček, gradski saobraćaj u relaksaciji, okolina autobusnog voznog parka, železnički sistem i žičara koji se koristi u glavnom gradu po prvi put je rekao da je doprinos.
Prema pisanoj izjavi gradske opštine Ankara, Generalna direkcija EGO doprinijela je rasterećenju urbanog saobraćaja prevozeći 9 miliona putnika u 332 mjeseci ove godine javnim prijevozom. Procjene gradonačelnika Ankare Gökçeka na tu temu također su uključene u izjavu, te je navedeno da je Ankara jedan od gradova s najudobnijim prometom među gradovima s više od 5 miliona stanovnika.
Gokček, EGO autobusi, putnički i saobraćajni osvetljavanje, obezbeđujući najveći doprinos uslugama javnog prevoza, hiljadu 230 vozila i 2 hiljade 350 vozača u jednom danu, prosečna 7 hiljada 450 usluga kroz 750 hiljadu građana je isporučeno na destinaciju.
Gökçek je izjavio da su autobusi EGO, od starijih do mladih, od invalida do veterana, doveli ukupno 2016 miliona putnika u svoje domove, na radna mjesta, u škole, u bolnice i u kupovinu u 209. godini, te naglasio da je, dok je pređeno 95 miliona kilometara, željeznički sistem prešao 210 hiljada puta.
Gökçek je rekao: "Ogromni autobuski park, željeznički sistem i žičara koji se prvi put koriste u glavnom gradu u javnom prijevozu imaju veliki doprinos rasterećenju gradskog prometa."
Gokček je ove godine dao podatke o statistici transporta u Ankari ove godine: \ t
N Ukupan broj prevezenih putnika autobusima i podzemnim željeznicama dostigao je 332 milijuna. 173 milijuna puta punu kartu, 90 milijuna puta diskontirana studentska i nastavnička kartica, 69 milijuna puta slobodna kartica je korištena. Od besplatne aplikacije za kartice, 61 u dobi od 40 putnika, 12 milijuna puta, 362 milijun puta invalidima i invalidima, veterani, veterani, rođaci mučenika i njihovi rođaci imali su koristi od tisuću XNUMX puta.
- Metro Kecioren će smanjiti gustoću
Gökçek je podsetio da će se gustina saobraćaja na severnoj liniji grada smanjiti zahvaljujući metrou Keçiören koji je planiran za rad krajem godine. preselio. XINUMX miliona putnika preselilo se u ANKARAY između ASTI i Dikimevi. U svim železničkim sistemima, tokom godine je prevezeno ukupno 1 miliona putnika, pošto se dnevno prevozi 55 hiljada putnika.
Gökçek, koji podsjeća na činjenicu da je žičara puštena u rad između stanice metroa Yenimahalle i peentepe, kaže:
„Uz liniju žičara Yenimahalle-Şentepe, prosječno 20 putnika dnevno putuje besplatno između stanice metroa Şentepe-Yenimahalle. U našem autobusnom voznom parku imamo 719 vozila. 600 ih je u pokretu, a 287 radi s prirodnim plinom. Našom ekološkom flotom autobusa nagrađeno je od strane Međunarodnog udruženja javnih prevoznika (UITP), najzelenije autobusne flote u Evropi. Uz to, stalnim obnavljanjem autobusa smanjili smo prosječnu starost na 6,5. Povećali smo broj klimatiziranih autobusa na hiljadu 464 "
- Hiljadu 517 autobusa pogodnih za starije osobe
Gokček, građani s invaliditetom, da iskoriste autobuse i pristupačnost kako bi osigurali da i dalje rade, dodao je on. Hiljade 517 autobus napomenuti da hendikepiranih rampa MAG, zabilježen je živote osoba s invaliditetom koriste javni prijevoz, informacije o putnicima ekrane u svim autobusima da su hiljade 47 Breil abecede stanemo i 124 pametan pauze čak i lakše.
Zaustavlja se autobus 7-a 414-a, koji se nalazi na celom Ankari, rekao je Gokček.
Nakon zaustavljanja, posebno u jutarnjim i večernjim satima, javlja se intenzitet. Samo 590 nije dovoljan. 586 radi sa veoma malim kapacitetom jer puno putuje i ne prelazi put u parku. U ovoj liniji, ili dio rute anadolu kuće treba uzeti kao ravnu liniju parka alacaatlı mah, a posljednja stanica na ulazu u selo villagealgan, putovanja moraju biti izmijenjena sa 590. Ako to nije slučaj sa velikim metrobus-bulvar ATKışlalı mrkez suvremene u smislu prirode životne sredine ispred koledža prirode treba otvoriti s mjesta prstena od tamo i novu liniju od živih na isti način opet s gradskog trga mora biti otvoren.