Trasa tramvajske linije utvrđena je u Şanlıurfi

Trasa tramvajske linije određena je u Şanlıurfi: Gradonačelnik gradske općine Şanlıurfa Nihat Çiftçi pritisnuo je dugme za ulični tramvaj, što je prvi projekat željezničkog sistema u lanlıurfi koji će dnevno opsluživati ​​55 hiljada putnika. Utvrđene su i rute za željeznički sistem, čije su studije izvodljivosti završene 6 mjeseci.
Nova era započinje na polju gradskog javnog prevoza u Šanliurfi. Opština Metropolitan, koja želi da obezbedi pogodniji i brži prevoz građana i da spreči negativnosti u saobraćaju, završila je sve pripreme za železnički sistem, što preferira u proseku 190 hiljada ljudi dnevno. Utvrđena je i putna trasa od 6 kilometara i stajališta na ruti, što je prva faza za projekat željezničkog sistema, koji se izvodi 7 mjeseci.
Ovaj korak preduzet za rješenje gradskog javnog prijevoza, koji je jedan od sine qua non gradonačelnika metropolita Nihat Çiftçi, dočekan je s oduševljenjem kod građana.
PRVA FAZA 7 ĆE POKRIVATI RUTU MILESTONA
Da bi služili željezničkom sustavu u cijelom gradu, 4 faza će biti pokrenuta. Prva faza će biti između Emirgan i Haleplibahçe gdje je gustina najiskusnija. Ukupno će biti 7 zaustavljanja na ruti koja pokriva 11 kilometar, tako da će dnevni prosjek 86-a dostići tisuću ljudi. Prva faza, koja će koštati 100 miliona funti, biće završena u 2.5 godini i biće puštena u rad od 2019-a.
Detaljna ruta odlaska i dolaska projekta prve faze je; Emirgan - Javni obrazovni centar - Ispred gradske općine - Prolaz Kapaklı - Trg Yıldız - Hasimiye - Područje Khans - Balıklıgöl - Sakipov dvorac (Bijela kuća) - Muzej Şanlıurfa - Biće u obliku Crvenih ovaca.
PROJEKT ĆE STVARATI IZ 4 STAGE U UKUPNO
Druga faza systemanlıurfa željezničke mreže je linija željezničkih pruga (LRT) između Karaköprü Novog sajma i Eyyübiye Kuyubaşı. U trećoj fazi na istoj liniji, trasa će se proširiti na stari aerodrom, a građanima će biti omogućeno da pokriju stanicu 15 koja je dugačka oko 14 kilometara. U četvrtoj fazi, biće pokrenute studije između Abide i Harran University Osmanbey Campus sa Light Rail System (LRT) linijom.
15 TISUĆI VRIJEME 200 TISUĆE KAPACITETA PUTNIKA
Prva faza 2019-a, sve faze 2023 godine sa planiranim radom 15 hiljada sati, prosječna dnevna 200 tisuća građana je ciljano osigurati prijevoz.
Ukupan trošak projekta je određen kao 200 Million Euro sa LRT linijom, skoro sve će proći kroz podignutu platformu.
PREDSJEDNIK ÇİFTÇİ, PREGLEDAN TRAMVAJI
Dok su svi radovi detaljno razmatrani, Nihat çiftçi, gradonačelnik općine Metropolitan, prethodnog dana otišao je na tramvajsku stanicu u okviru svojih kontakata u Ankari i napravio niz istraživanja. Razmatrajući rute i tramvaje koji se koriste u transportu u Ankari, predsjednik Nihat çiftçi je rekao da će učiniti sve što je u njihovoj moći da lakše i brže osiguraju javni prijevoz u lanlıurfa.