Vojni vlak počeo je da se izlaže u Eskişehiru: prva autohtona deca u Turskoj 1957. godine i proizvedena za lokomotive "vojnici" iz parnih lokomotiva počele su da se izlažu u železničkom parku Eskişehir. U 2012. godini, u okviru projekta prelaska podzemne pruge brzog vlaka (YHT) u Eskişehiru, nastavlja se parkiranje područja u ulici Hatboyu. S projektom koji je pripremio TCDD, studije projekata uređenja i rekreacije nastavljaju se u ulici Hatboyu, na površini od približno 30 hiljada kvadratnih metara, gdje je željeznica pod zemljom. U okviru studija izgrađene su šetnice, bazeni s vodom, kiosci i zelene površine na prostoru koji je u prošlosti bio željeznički put. Da bi podsjetilo na staru željezničku prugu, područje je bilo prekriveno željezničkom prugom i prekriveno staklom da bi se stvorilo pješačko područje.
U okviru projekta, takođe putem željezničkih „balansa“, pozvanih i lokomotiva popravljajući mašine koje premještaju snagom ruku željezničara u Eskisehir CER proizvedene u radionicama prve turske parne lokomotive, „počela je biti izložena vojnicima.
MEHMETÇİK VOZAČE VELIČE INTERESE
1957. godine u radionici Eskişehir Cer i Omladinskom parku u Ankari proizvedene su dvije parne lokomotive nazvane „Mehmetçik“ i „Efe“. Nakon parnih lokomotiva brzinom od 2 kilometara i nosivosti 20 tona, prva turska parna lokomotiva Karakurt sa 35 konjskih snaga, težinom od 1961 tona i brzinom od 1915 kilometara proizvedena je 97. godine. Građani su visoko cijenili lokomotivu pod nazivom 'Mehmetçik' smještenu u željezničkom parku. Građani, a posebno djeca koja putuju tim područjem, fotografiraju se za uspomenu mini parnom lokomotivom.
Zvaničnici TCDD-a izjavili su da se projekt fokusirao na radove i da će radovi u parku biti u potpunosti završeni u narednim danima.
Budite prvi koji će komentirati