Ministar saobraćaja Arslan Avrasyol posjetio je gradilište

Ministar saobraćaja Arslan posetio je Evroazijsko mesto: Projekat koji će prvi put povezati kontinente Azije i Evrope sa drumskim tunelom ispod morskog dna, nastavlja da se pušta u rad pre planiranog perioda. S druge strane, ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan posjetio je danas naše gradilište u Euroaziji (7 juni 24 četvrtak). Arslan, predsjednik Upravnog odbora ATA Başar Arıoğlu, CEO ATA Se Seok Jae Seo i zamjenik generalnog direktora ATAŞ Mustafa Tanrıverdi, pružili su informacije o tekućem radu. Predsjednik ATAş Başar Arıoğlu izjavio je da je ministar Arslan jedan od potpisnika euroazijskog projekta i predstavio ministru Arslanu fotografiju trenutka potpisivanja.
Arslan je ušao u Bosphorus Crossing sa azijske strane sa tunelom (TBM), koji je specijalno razvijen za projekat. Arslan i novinari nakon perioda hodanja u seizmičkim pečatima evrazijskog zemljotresa povećali su otpornost projekta. Ministar Arslan, ispod površine mora 106 metara u najdubljoj tački tunela sa članovima štampe i projektnim radnicima snimio je suvenirsku fotografiju.
Ministar Arslan, evropska izlazna tačka Avrasyol'un na posljednjoj izjavi dala je izjave za novinare. Ministar Arslan, '' Evroazijski tunel je projekat koji sadrži zapise. Tunel Eurasia; On je brat Marmaraya koji je došao u Istanbul da ne bude teret istorijskom poluostrvu nego da ga uzme. I da je Evroazija dobila nagrade širom sveta. 'Nobel iz tunela, Oscar'i kaže, recimo, najprestižnije nagrade mogu biti primljene. To je bio projekat koji može doprinijeti okolišu u smislu zaštite okoliša i dobio je nagrade u ovoj oblasti. ”
Ministar Arslan je u svom govoru podijelio detalje projekta i rekao:
„Ovaj rekordni projekat omogućava promet na Povijesnom poluostrvu u Istanbulu da prolazi ispod mora na anatolsku stranu bez daljnjeg zamaranja Istanbula. Pruža mogućnost prelaska na evropsku stranu za 15 minuta sa anatolske strane bez korištenja mostova. Postigli smo 82 posto u pogledu izgradnje u tunelu Eurasia. Cilj nam je završiti tunel Euroazija u decembru i staviti ga u službu Istanbula. Očekujemo da će kroz tunel Euroazije dnevno proći 120 hiljada vozila i približno 40 miliona vozila godišnje. Uz objekte koje donosi ovaj projekt, Istanbulci će jako voljeti tunel Euroazija, a mi ćemo za 120-1 godine prijeći brojku od 2 tisuća i doseći više od nje. Tunel Euroazija nastavit će služiti bez i najmanje štete u najvećem zemljotresu, koji se očekuje da se dogodi jednom u 2.500 godina. "