Projekat, koji će proširiti željezničku prugu Adana-Mersin na četiri, ubrzano napreduje: čak i seoski putevi prelaze u okviru projekta, gdje će nivoi prijelaza biti potpuno zatvoreni.
TCDD 6. Regionalna direkcija projekta dizajnirana od strane duple železničke mreže Adana-Mersin radi na uklanjanju četiri greške. Kako će nivoi putnih prelaza biti potpuno zatvoreni, na seoskim putevima grade se nadvožnjaci. U tom kontekstu, nadvožnjak se gradi na liniji puta u naselju Yunusoğlu (selo) Tarsusa.
Očekuje se da će projekat koji je na tenderu održanom proteklih mjeseci pobijedila kompanija Dalgıçlar - Nuhoğlu - Transportation Construction, a kojim se dvostruka željeznička pruga između Adane i Mersina, na udaljenosti od oko 68 kilometara, namjerava produžiti na 4 linije, a očekuje se da će koštati oko 200 miliona TL.
Tarsus dio projekta, koji je izazvao kontroverze, još uvijek nije jasan. Na kraju projekta, gde će svi putni prelazi u Tarsusu biti zatvoreni, „gde će se graditi podvožnjak ili nadvožnjak?“ Pored debate, nije prihvaćena ideja da se železničke linije stave pod zemlju uz obrazloženje da će to povećati cenu.
Budite prvi koji će komentirati