Izrađuju se završne faze u nacionalnim železničkim radovima: Nacionalni projekat vozova privodi se kraju. Ukupno će biti proizvedeno 150 jedinica. Generalni direktor TÜDEMSAŞ Koçarslan rekao je: „Projektiranje projekata, izrada prototipa, ispitivanje i sertifikacija nastavljaju se.
Generalni direktor TÜDEMSAŞ Koçarslan: „Nivo od 50 posto postignut je u Nacionalnom teretnom vagonu, čiji su projekti dizajna, izrade prototipa, ispitivanja i certifikacije u toku. Zbog toga će se u prvom kvartalu 2016. godine proizvesti 2017 jedinica ovog vagona u 150. godini, koji će biti spremni za proizvodnju “-
Turska željeznička mašina Sanay Inc. (TÜDEMSAŞ) Generalni direktor Yıldıryy Koçarsl, projekti, proizvodnja prototipa, testiranje i certificiranje su u toku, National Load navodeći jakana 50 posto nivoa u vagonu, "İnsallah spreman za serijsku proizvodnju u posljednjem kvartalu 2016. godine do getilerije iz vagona U 2017. proizvest ćemo 150 jedinica. "rekao je.
UPUTSTVO OD ERDOĞANA
Koçarsl, dok je turska železnica za proizvodnju tehnologija i u inostranstvu Cumhurbaşkanu Recepu Tayyipu Erdoğanu uputa za proizvode koji izvoze ovu tehnologiju dorultu, Ulastirma, Denizcilik i ministar komunikacija Binal Lightning, državni partner železničkog preduzeća, železnički partner za železnički saobraćaj.
Türkiye'ye nudi proizvode s visokom dodanom vrijednošću i nacionalni yearl geret u okviru starog TÜDEMSAŞ-a, nacionalnog željezničkog projekta u području ya Nacionalnih teretnih vagona, projekata koji su izrazili ulogu izvršnog Koçarsl-a, nastavio je:
Snimljeno 50 procentnih nivoa
”Nakon studija odlučeno je da se konstruira vagon za prijevoz kontejnera sa Sggmrs tipom, tri svjećice tipa H, zglobnim, sa kočnim sistemom svjećica, kao nacionalni teretni vagon. Razina od 50 posto postignuta je u Nacionalnom teretnom vagonu, gdje su u toku studije dizajna, proizvodnje prototipa, ispitivanja i certifikacije. Nadamo se da će ovaj vagon, koji će biti spreman za masovnu proizvodnju u posljednjem kvartalu 2016. godine, proizvesti 2017 puta u 150. godini. "
Koçarslan, Odjel za istraživanje i razvoj TÜDEMSAŞ i mnoštvo tehničkog osoblja iz drugih jedinica i akademici iz Karabüka i Republike Turske intenzivno su radili na projektu, ističući da su međunarodni skupovi i konferencije pomno praćeni projektom i komponentama projekta, izgradnjom. projekta, održani su bilateralni sastanci sa proizvođačima i logističkim kompanijama, a pitanje je detaljno analizirano. Kasnije je projekt zaključen sa dionicima u radnoj grupi za projekt, podijeljeni su dizajn i tehničke specifikacije, a konačni oblik projekt je dobio sa primljenim mišljenjima. On je rekao.
DOMAĆA STOPA POSTOTKA 85
Koçarslan je izjavio da oni daju prednost proizvodnji novih, tehnoloških, lokalnih i nacionalnih vagona u okviru promjenjivih i razvojnih potreba sektora, uzimajući u obzir starost i tehničke karakteristike teretnih vagona lokalno u željezničkoj mreži, a mi smo trenutno proizvodimo 85 posto naših proizvoda. Ova će se stopa također povećati. Zahvaljujući istraživačko-razvojnim studijama koje radimo, dovršit ćemo TSI certifikat za 2015 vrsta vozila u periodu 2018-12 i staviti ih na tržište. ”Korištene izjave.
Izrazivši da je najvažniji cilj TÜDEMSAŞ-a u pogledu regiona brzi razvoj željezničke industrije u Sivasu i okolini, rekao je Koçarslan, počevši od Sivasa i okoline, formiranje takve podružnice u Turskoj uvelike se ispred zemlje. skrenuo pažnju da se.
"Rgns i Sgns" su među najambicioznijim vagonima u Evropi "
Proces certifikacije za Rgns i Sgns tipove kontejnerskih vagona je završen u 2015-u i da su ti vagoni proizvedeni kontinuirano, rekao je Koçarslan:
”Vagoni za prevoz kontejnera tipa Rgns i Sgns; Među laganim je vagonima u Evropi u svojoj klasi sa svojom laganom tarom, opremom koja se koristi u njegovoj proizvodnji i različitim scenarijima utovara. U narednim mjesecima započet ćemo proizvodnju vagona za rudnike (tip Talns) koji se može otvoriti i zatvoriti. Ovaj vagon je pneumatski, a pneumatski sistemi koji se koriste su potpuno lokalni. Trenutno se prototip ovog vagona testira pod nadzorom profesora Istanbulskog tehničkog univerziteta u Eskisehiru. Kao dio ovog vagona proizvest ćemo prototipove grijanih cisterni (tip Zacens), koji će uskoro biti dovršen, i testirati ga, dovršiti TSI certifikat i započeti proizvodnju serije. “
Budite prvi koji će komentirati