Željeznička pruga Zonguldak-Karabük puštena je u promet nakon revizije: U projektu sanacije i signalizacije željezničke pruge Irmak-Karabük-Zonguldak, putnički prijevoz je nastavljen na dionici Karabük-Gökçebey-Zonguldak nakon hiljadu 265 dana. Željezničke službe, koje su posljednji put obustavljene zbog radova na održavanju 25. septembra 2012. godine, izvršile su prvi let juče uz sudjelovanje zamjenika AKP Zonguldak Hüseyina Özbakıra i Özcana Ulupınara. Polubrzi voz koji je sa željezničke stanice Zonguldak krenuo u 07.50 sati, stigao je u Gökçebey za oko 1,5 sata kada se prvi put zaustavio na svakoj stanici, kada su bili prisutni gradonačelnici, nevladine organizacije i rukovodioci AK stranke, kao i novinari. Na recepciji u Gökçebeyu, oduševljena publika dočekala je protokol i prvi voz sa cvećem.
ZONGULDAK - KARABÜK 3.5 SATI
Izrazivši zahvalnost što je željeznička stanica Zonguldak ponovo počela s radom prvi put kada su zamjenici AKP Zonguldak Hüseyin Özbakır i Özcan Ulupınar putovali s mašinistom, Özbakır je izjavio da će službeno otvaranje stanice biti održano u travnju dolaskom Europske unije zvaničnici.
Ako je AK partije Zonguldak zamjenik Ozcan Ulupınar naglašavajući da u xnumx'nc preko Zonguldak, "Ovaj voz može ići 6 kilometara na sat. Sastoji se od dvostrukog vlaka tipa DMO i ovo su novi vagoni. Mi rangiraju xnumx'nc u ovom trenutku u Turskoj. Nema smisla da u mnogim od tih automobila u Turskoj. Međutim, 140 ne može prijeći kilometar brzinu jer signalni sustav nije potpuno dovršen
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan od članaka objavljenih na sajtu ne može biti objavljen bez dozvole vlasnika autorskih prava.
Dizajn i SEO Levent Özen |. | Copyright © RayHaber | 2011-2024
zdravo
Sljedeća faza je integracija željezničke stanice u zračnoj luci Saltukova, a trebao bi biti osiguran i prijevoz od Karabüka i Zonguldaka do zračne luke, a istovremeno bi trebali započeti letovi Trabzon i ORGI povezani sa Istanbulskim Atatürkom, Izmirom, Antalijom i zonguldakom. pregovaranjem s Borajetom, sun expressom i Pegazom. Gledajte, Kastamonu je uspio. Danas postoje ekspedicije Ataturka i Sabihe Gökçene iz Kastamonua. Pred ljeto su na dnevnom redu Izmir i Antalija. Možete i vi uspjeti. Jer su vaš kapacitet i transportni kapaciteti mnogo povoljniji. Potražite ovaj projekt kao Zonguldak-Karabük i Bartın. Takođe, zatražite od Bartınlılar Saltukove da se pruga definitivno odvede do Bartına.