Izjava ministra Yıldırıma, Bay Bridge

Izjava ministra Yıldırıma u Bay Bridgeu: Ministar prometa, pomorstva i veza Binali Yıldırım dao je izjave o mostu Bay Crossing Bridge na autoputu Istanbul-Izmir. Ministar Yıldırım rekao je "Kada ga uporedimo sa putevima u različitim dijelovima svijeta, ovo je najjeftiniji način u pogledu putarine." Naplata mosta utvrđena je kao 35 dolara + PDV.
Ministar Binali Yıldırım obavio je preglede u 3.5 kilometara dugom tunelu Samanlı na trasi autoceste Gebze-Orhangazi-Izmir.
Yıldırım je rekao, “Gledali smo prelaz zaljeva Izmit autoputa Istanbul-Izmir. To je četvrti najveći most na svijetu. Upotrebljeni žičani užad dugačak je 80 hiljada kilometara. Turski inženjeri, turski radnici i požrtvovni zaposlenici autoputeva u potpunosti su izveli ovaj važan projekat. U projektu su Japanci kao podizvođači. Gradili smo prvi i drugi mostovi.
Stranci su tamo bili izvođači radova, naše kompanije su bile podizvođači. AK stranka, najveći turski projekt na svijetu, tako da je vladavina uzeta iz uma našeg vlastitog naroda, postajemo nastupajući snagom. Najbolji primjer za to je ovaj projekat ”.
"KRAJEM MAJA DIO ĆE SE OTVORITI OD IZNIKA DO IZNIKA"
„Unaprijed ćemo otvoriti udaljenost od 40 kilometara od veze Yalova-İzmit-Kocaeli do izlaza iz zaljeva“, rekao je Yıldırım, „Prethodno vršimo provjere. Do kraja maja bit će otvoren od Istanbula do izlaza Iznik, uključujući dio mosta. Prije kraja ove godine, kružni put Istanbul-Bursa bit će u potpunosti završen i pušten u promet. Radovi se nastavljaju u Balikesiru, Manisi i Izmiru na dionici od 433 kilometra između Istanbula i Izmira. Krajem godine, 22-kilometarski put Izmir-Kemalpaša bit će završen do izlaska sa autobuske stanice. Bursa-Manisa će takođe biti završena do 2018. godine “.
"TROŠKOVI PUTA BLIZU 30 KATRILJONA"
Dajući informacije o cijeni puta, Yıldırım je rekao: „Cijena ovog mosta, uključujući financiranje, iznosi blizu 30 kvadriliona. Dakle 9 milijardi dolara. Do danas je iznos potrošen kao eksproprijacija plus izgradnja 12 milijardi turskih lira. Gotovo 3/1 posla je završeno. Kada autoput Istanbul-Izmir bude u potpunosti završen, iz Istanbula do Izmira moći će se doći za 2 sata i 50 minuta.
Mramorna i Egejska regija sada su ujedinjene jedna s drugom. 40 posto turskog stanovništva, regija proizvodi 65 posto nacionalnog dohotka zemlje, postat će gotovo susjedstvo. Ekonomija u regiji će rasti mnogo više. Ova regija će biti lokomotiva u realizaciji 2023 cilja u narednom periodu. Prošle su 3 godine otkako smo započeli s radom na mostu. Imamo još dvije godine. Zapravo, vremenski okvir predviđen ugovorom je 7 godina. Završit ćemo projekt dvije godine unaprijed. Ovo je zapis.
Prije svega, želio bih zahvaliti našem gospodinu predsjedniku i našem premijeru. Oni su podržali projekat. Dali su potrebne doprinose za završetak projekta. "
"KADA USPOREDIMO PUTEVE NA RAZLIČITIM MJESTIMA SVIJETA, TO JE NAJJETINIJI NAČIN U PRIJELAZNIM NAKNADAMA"
Naglašavajući da će prvi prijelaz na mostu biti krajem maja, Yıldırım je rekao, „Proći ćemo od Izmita do Altinove za 6 minuta. Dionica od 12 kilometara između Gebze i Dilovası. Alternativa tome je trajekt s automobilom za 45 minuta i prijelaz na promet Kocaeli-Gölcük od 1.5 kilometara za 90 sata. Postoje izvještaji da će ponekad prelazak preko mosta biti skup. To je najskuplja ne-usluga. To bi trebalo znati na taj način.
Ovo je projekt koji se u potpunosti provodi s modelom graditi-raditi-prenositi. Operator koji je ovdje uložio 30 biliona mora takođe prikupiti ovaj novac u određenom vremenskom periodu. Napravimo to unaprijed, plaćamo na rate. Ako ovdje nedostaje prometna garancija, mi ćemo napraviti razliku kao država. Ako ne nedostaje, ne treba ništa raditi. Kada izračunamo između Istanbula i Izmira, ovaj put je vrlo isplativ. U poređenju sa cestama u različitim dijelovima svijeta, ovo je najjeftiniji način u pogledu putarine. Naknade su jasne, ali trenutno se ne pamtim ”. Ministar Yıldırım obišao je put automobilom nakon govora. On će promatrati u Yıldırımu, Yalovi i Gebzeu.