Proslava proslava sa starim tramvajima (Video) \ t

Proslava torte za stoljetne tramvaje: 102 električni tramvaji sa nostalgičnim značajem za Istanbulite. slavi svoje godine. Prošlo je stoljeće od ulaska u službu električnih tramvaja, koji su započeli svoje prvo putovanje na 1914 i služili Istanbulite godinama. Generalna direkcija IETT-a proslavila je godišnjicu osnivanja počasnih tramvaja 100, koji je u službi više od godinu dana, rezanjem torte.
Tramvaji, koji su postali identični s imenom Beyoğlu, napravili su svoje prvo putovanje februara 11. Tramvaj, koji je jedna od nezamenljivih ulica ul. Istiklal, podlegao je tehnologijama razvoja i urbanizaciji i ostavio svoje putnike na evropskoj strani u 1914-u i na anatolskoj strani u 1961-u. Tramvaj, koji je simbolički ponovo trčao u ulici İstiklal, nastavlja svoje putovanje između Tünel-Taksima, koji je njegova sadašnja linija.
Tramvaji, koji podležu filmovima, fotografijama i posebnim uspomenama za mnoge Istanbuliste, su 102 sa programom koji organizuje IETT. slavi. Na svečanosti održanoj na Trgu Tunel, gdje se također održava zgrada IETT-a, zamjenici generalnog direktora Hasan Özçelik i zaposleni u İETT-u sjekli su tortu. Putnici nostalgičnog tramvaja, 102. tortu i sahlep služili su u spomen na godinu. Komemorativni jastuci su dati putnicima u spomen na stogodišnju istoriju.
Özçelik je presjekao kolač u spomen na 102.godinu, a dužina željezničkog sustava u Istanbulu planirana je da dostigne 776 kilometara i time će povećati težinu u javnom prijevozu, rekao je on.
Građani koji su učestvovali u proslavi godišnjice rekli su da žive u Istanbulu kada koriste tramvaje na veteranskoj liniji. Građani, orkestar su svirali nostalgične pjesme u pratnji saleplar u svojim rukama.
ELECTRIC TRAMS
Kada je 1914. godine prekinuta vožnja tramvajima na konjima, koji se smatraju prekretnicom javnog prevoza u Istanbulu, 45-godišnja tradicija je okončana. 1913. godine prva turska elektrana u Silahtarağa osnovana je davanjem prvog nacrta tramvajskoj mreži 11. februara 1914. prelaska na posao električnim kolicima. Vozni park tramvaja i autobusa (1933 tramvaja + 10 autobusa) dat je Istanbulu kako bi proslavio 320. godišnjicu Republike 4. godine po nalogu Atatürka. Anatolija Side Üsküdar i Uprava aerodromskog tramvaja 1955. godine (Üsküdar - Kadıköy Narodna tramvajska kompanija) prebačena je u IETT sa svim mogućnostima. Električni tramvaji, koji su pedeset godina služili na obje strane grada, uputili su se u posljednju ekspediciju na Europskoj strani 12. kolovoza 1961. godine i na Anatolijsku stranu 14. novembra 1966., uz obrazloženje da nisu mogli držati korak sa sve većom brzinom grada. Umjesto toga pušteni su u pogon trolejbusi. 1989. obnovljeni su stari vagoni u muzeju i električni tramvaj ponovo je u službu u simboličnu, pa čak i nostalgičnu svrhu. Tako je današnji nostalgični tramvaj počeo saobraćati na liniji Taksim-Tunel.




Budite prvi koji će komentirati

Komentari