Projekat razmjene Beşyol iz Komore arhitekata

Kritičari projekta „Beşyol Junction“ iz Komore arhitekata: Gradska općina Bursa pripremala se povezati Trg-terminal Kent između sebe željezničkim sustavom, a s druge strane započeto je s radom na raskrižju do Beşyol-a. Prva reakcija na projekat stigla je iz Burse Chamber of Architects.
Gradonačelnik gradske opštine Bursa Recep Altepe rekao je da će se još jedan važan problem eliminirati raskrsnicom Beşyol, koja je dizajnirana za nesmetano odvijanje prometa u Istanbulskoj ulici, što će se u potpunosti promijeniti sa željezničkim sistemom s jedne i urbanom transformacijom s druge strane. Opština Metropolitan, koja je pokrenula projekat tramvajske pruge Gradski trg - Terminal T9.4 ukupne dužine 11 kilometara, ubrzala je mostove i raskrsnice na ruti kako ne bi došlo do prekida željezničkog transporta. Projekt raskrsnice koji se planirao izgraditi na Besiolu, mjestu gdje se Bulevar Čelebija Mehmeta presijeca s ulicom Istanbul, doći će u fazu tendera, dok će Bulevar Čelebija Mehmeta biti povezan sa Küçükbalıklı Mahallesi Dok su okruzi Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova i Fatih povezani mostom, dijelovi raskrsnice s djetelinom bit će dovršeni dovršetkom eksproprijacija koje će biti izvršene kasnije.
Prva reakcija na ovaj projekat potekla je iz Arse komore Burse. Predsjednik Komore Can Şimşek rekao je, "Raskrsnica koja će se izgraditi prije završetka eksproprijacije neće značiti ništa drugo osim povezivanja susjedstva Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova i Fatih i neće služiti smanjenju saobraćajnog opterećenja na istanbulskom putu." Navodeći da će stanovnici Burse biti žrtve, Šimšek je rekao: „S druge strane, budući da su veze djeteline koje će se uspostaviti nakon eksproprijacija gotovo isto toliko proizvodnja koliko i samo raskrižje, istanbulski put bit će dva puta zaredom zauzet za radove na raskrižju i stanovnici Burse bit će žrtve. Ono što treba učiniti je završiti posao nakon završetka eksproprijacije ”.