460 miliona eura Marmaray vlakovi su smeće: 4 460 milijuna Euro 38 vlak, koji godinama ne radi u stanici Haydarpaşa, neće se koristiti još dvije godine. Predstavnik sindikata Ersin Albuz, "elektronski sistem ovih vozova biće smeće", upozorio je on.
Izgradnja je počela u 2004-u Halkalı i Gebze Pojavio se skandal u vezi sa projektom Marmaray za kilometar 76. Najavljeno je da će Marmaray biti završen u 2013-u, gdje je 13 kilometar dio otvoren u 2015-u i obećao da će biti potpuno otvoren u 2018-u.
Sudbina voza 12, koji je koštao oko € 38 miliona eura, održana je u željezničkoj stanici Haydarpaşa, koja je korištena za liniju Marmaray.
ATIL BE WAITED
244 vagoni sa 10 metara dužine bili su u mirovanju na stanici Haydarpaşa za 4 jer nije bilo područja za manevriranje na liniji Marmaray. Sada, kada je datum završetka projekta najavljen kao 2018, vozovi će biti ostavljeni da trune bez upotrebe tokom godine. Stručnjaci na terenu krajem godine 2 nikada nisu koristili ove vozove u elektronskim sistemima će ići u smeće, kaže on.
NEMA PRIKLADNIH RAIL SISTEMA
Skandali vezani za projekat veka, koji je bio kontroverzan zbog nedostatka infrastrukture, ne prestaju. Turska, 440 automobila uvezenih iz Južne Koreje, donio 2012 godina u Turskoj. 5 10 vagoni sa 12 i 5 vagonima pušteni su u rad oktobra 29. Međutim, preostali 2013 vagoni sa 38-om nisu se mogli koristiti jer još nije postojao odgovarajući željeznički sustav.
Ujedinjeni prevoznici Zaposleni u Uniji Istorijski ogranak 1 Nijedan sekretar za štampu Ersin Albuz, elektronski sistemi u vozovima 6 na kraju godine će ići u smeće, rekao je on. Albuz je rekao da je projekat završen logikom 'karavan se uspravio na putu'.
60 PERCENT ELECTRONIC
„Vozovi su pokupljeni u 2012-u i još uvijek nisu dostupni. On će sačekati do 2018-a ponovo. Mehanički delovi su nekako održavani, ali ti vozovi imaju elektronski sistem unutra, što je veoma važno. Unutra je voz, oko 60 dijela elektronskih uređaja. U njima se nalaze transformatori, klima uređaji, elektronski sistemski inverterski konvektor sa više različitih kretanja vozova. Radi se o elektromotorima. Voz 10 serije ima 24 elektromotore. S druge strane postoje čitaoci o saobraćajnom sistemu. Štaviše, to su veoma osjetljivi instrumenti. Ovi 6 će na kraju godine otići u smeće. Na ovim vozovima pada sneg i kiša. Stavite svoj mobilni telefon kući, 6-7 radi godinama da čekaju nasıl
VREME ČEKA OD 4 MINUTE DO 10 MINUTE
Sa početkom građevinskih radova na Marmaray vlakovima, vrijeme čekanja će se promijeniti, Ersin Albuz je rekao da će vrijeme čekanja porasti od 4 minuta do 10 minuta. Albuz je izjavio da će 8 ostati zatvoren mjesecima kao dio izgradnje manevra povratka vlakova. “Normalno, vlak je spuštao putnika na stajalištu Ayrılıkçesme. Onda bi prešao sa makazama. To je bila oblast manevrisanja koja je korišćena za promenu linije. Područje manevriranja će se zatvoriti kada počne gradnja. Vozovi neće preći. Postoji jedna linija između Ayrılıkçeşme-Üsküdar. Ovaj voz će se vratiti na istu liniju. Dok 4 može da vozi voz svake minute, voz neće moći da radi pre najranije 10 minute, pošto je manevar za povratak zatvoren. "
1,5 MESEC traje
Ersin Albuz je rekao da su vozovi serije 4, koji su napušteni da se raspadaju na stanici Haydarpaşa, još uvijek u fazi testiranja. Zato što će ovi vozovi biti opremljeni komunikacijskom opremom. Onda će proći testove.
Budite prvi koji će komentirati